“萝卜快跑”在武汉战绩惊人
城市出行方式正在经历一场前所未有的变革。
以武汉为例,无人驾驶出租车的订单量已经超过 45%,出租车行业或将面临一场重大的洗牌。
今年 5 月 15 日,百度 “萝卜快跑” 在武汉开始展开千台无人驾驶车辆的部署。武汉市交通运输局相关负责人近日回应,萝卜快跑目前在武汉投放 400 多辆无人驾驶汽车。 7 × 24 小时运行,6 公里 4 块钱。
几个月下来,“萝卜快跑” 在武汉战绩惊人。
数据显示,“萝卜快跑” 在武汉市全无人订单量最近迎来了爆发式增长,累计拿下 500 万个订单,单日单车峰值超 20 单。
这些原本是出租车和网约车的订单,突然掉头别处,直接把网约车和出租车司机都干懵逼了。
“抢饭碗”?
近日网友爆料,称武汉出租车司机集体向政府请愿,因为其正在争夺出租车司机们的饭碗,建议取消萝卜快跑!
请愿写的言之凿凿,姿态放很低 —— 求 “留口饭吃”。
消息称,萝卜快跑将加码无人驾驶车辆在武汉等城市的部署,这引发对网约车司机、出租车司机就业市场的深刻担忧。
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从价格上看,萝卜快跑处于 “低价抢客” 阶段,一公里几毛钱,在某些城市甚至不收费,远远低于出租车和网页车。
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从安全性看,保险公司的数据是萝卜快跑的无人车出险率仅为人类驾驶的 1/14。萝卜快跑已安全行驶超过 1 亿公里,没有出现一例重大伤亡事故。
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从满意度来看,萝卜快跑 APP 用户满意度评价达 4.9 分,5 分满分好评高达 94.19%。
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从人性角度来看,无人驾驶可以 7 × 24 小时工作,并且不会对顾客出行距离远近等情况产生情绪。
据交通运输部数据,2024 年 5 月网约车司机注册达 703.3 万,加上传统出租车,这个群体数字已经进入极其庞大的 1000 万!
无人驾驶来袭,意味着未来这 1000 万人很有可能面临失业危机。
相关议论
A: 依照对商战的朴素理解,猜测下一阶段,无人驾驶出租车会出现各种被丢垃圾,丢刺激味道物品,被划破车胎、座椅等奇葩事件。
B: 不至于吧,无人出租有装摄像头,“实名下毒” 恐怕吃牢饭。
C: 保守了,我觉得会出现无人驾驶恐怖袭击,黑客攻陷驾驶系统直接发动空袭,21 世纪 “速度与激情”。
D: 出租司机宰客、绕路、拒载的时候,没想过给乘客留口饭吃吧?至于就业这个事,如果历史的车轮这么容易被挡住,现在应该也不会有出租车这个行业,可能三蹦子的天下。
E: 预制菜出来之后,所有的厨师都失业了?
F:市场活起来总归是好事,有人能赚钱,有人能做事 —— 无人驾驶概念持续受市场关注,多股再涨停。政策面上,北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障。市场参与者探索及优化 Robotaxi 商业模式也将有更多空间。
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