告诉你个好消息
这里有最近成都地铁各条线路的最新进展！
给节后的你
打点鸡血！
come on！！！
首先是咱们东进的18号线！
►18号线左线区间全部贯通
5月3日上午9时28分，18号线世—世海1#区间（即世纪城站到世纪城—海昌路区间的1号风井）左线盾构破洞而出！成都地铁18号线左线区间全部贯通！
►18号线合江主所通过主体结构实体质量验收
4月29日，18号线工程主变电所A标合江主变电所，通过质监站主体结构分阶段实体质量验收。
18号线是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，经环球中心、麓山至天府新区片区，穿越龙泉山向东，经三岔湖片区至新机场，线路全长约66.7km。
18号线建成后将大大缓解成都南北向客流压力，乘客将享受到更便捷的公共交通服务。
接下来是，
我们好消息不断的6号线！
6号线三期首个标段车站主体
及区间完成实体质量验收
4月30日，6号线三期工程龙灯山站及新川路站—龙灯山站—蒲草塘站区间高标准通过“分阶段实体质量”验收。
至此，6号线三期工程土建1标三站（车站主体）四区间全部通过分阶段实体质量验收，为铺轨及站后进场施工奠定了坚实的基础。
►6号线三期首个标段车站主体及区间完成实体质量验收
4月30日，6号线三期工程龙灯山站及新川路站—龙灯山站—蒲草塘站区间高标准通过“分阶段实体质量”验收。
►6号线三期机电首站顺利通过开工条件验收
同日，6号线三期机电A标新通大道站、机电C标青岛路站顺利通过开工条件验收。
►6号线一二期兴盛站顺利完成车站封顶
当天凌晨，随着最后一方混凝土的浇筑完成，6号线一二期工程兴盛站主体结构顺利封顶，较原计划提前了30天完成施工任务，标志着6号线一二期北段车站主体结构和区间盾构施工全部完成。
6号线三期工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区至双流区，整体呈“L”型走向，全长约22.08km，全线设站18座（含已在建西博城站），均为地下敷设。
三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，是天府新区“骨干线”，串联了天府新区核心地块，并与1、5、18号线以及后期规划线换乘。
6号线三期工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区、至双流区，整体呈“L”型走向，全长约22.08km，全线设站18座（含已在建西博城站），均为地下敷设。
三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，是天府新区“骨干线”，串联了天府新区核心地块，并与1、5、18号线以及后期规划线换乘。
4月30日，10号线二期工程110kV文庙主变电所第一路电源送电成功，标志着文庙主所已具备供电能力，作为10号线二期开通的关键环节，意味着10号线二期供电系统向“电通”目标又迈进了一大步。
►10号线二期文庙主变电所成功送电
4月30日，10号线二期工程110kV文庙主变电所第一路电源送电成功，标志着文庙主所已具备供电能力，作为10号线二期开通的关键环节，意味着10号线二期供电系统向“电通”目标又迈进了一大步。
►10号线二期北段低压系统送电成功
紧跟高压系统成功送电的步伐，4月30日20时32分，10号线二期工程北段低压系统成功实现送电任务，标志着10号线二期工程北段区域各系统正式“有电”了，同时意味着10号线二期工程离正式投入运营又近了一大步。
作为10号线一期的延伸线，10号线二期从已运营的一期双流机场T2航站楼站出发，串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、花源新城、花桥新城至新津主城区，是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，是成都市优化城市空间布局、实施“南拓”战略的重要一环。
作为10号线一期的延伸线，10号线二期从已运营的一期双流机场T2航站楼站出发，串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、花源新城、花桥新城至新津主城区，是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，是成都市优化城市空间布局、实施“南拓”战略的重要一环。
9号线一期三元站—太平寺站
右线顺利贯通
►9号线一期三元站—太平寺站右线顺利贯通
4月30日17点，9号线一期工程三元站—太平寺站区间右线盾构顺利到达，标志着区间双线全部贯通。
9号线一期工程从三色路站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长22.18km，全线均为地下线，共设13座车站，其中换乘站达11座，换乘站比例近85%，设元华停车场、武青车辆段两座站场，设计时速为100km。
9号线是位于成都市三、四环之间的一条线路，是城市快速轨道交通层次中的市域快线，具有线路长、换乘节点多、站间距大、速度目标值高等特点。
9号线一期工程从三色路站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长22.18km，全线均为地下线，共设13座车站，其中换乘站达11座，换乘站比例近85%，设元华停车场、武青车辆段两座站场，设计时速为100km。
一口气看了这么多线路进展，
你有上班的动力了吗？
要知道，
即使是五一小长假期间，
劳动者们的专属节日，
成都地铁的建设者们，
也没有停下来，
不少线路上的“钢铁直男”们，
以只争朝夕和认真负责的态度，
坚守自己的岗位，
为的就是——
确保工程优质如期完成。
别说了，给他们点个赞吧！！！
