先来看看“国家队”的豪华阵容：
新组建的中国物流集团由原中国铁路物资集团有限公司，与中国诚通控股集团有限公司物流板块的中国物资储运集团有限公司、华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成。同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者，形成紧密战略协同。
中国物流集团股权结构为：国务院国资委和中国诚通控股集团有限公司分别持有38.9%；3家战略投资者持股比例分别为10%、7.3%、4.9%。中国物流集团是国务院国资委直接监管的又一家股权多元化中央企业。
阵容分析：
▪ 中铁物资集团：全国最大的铁路综合服务提供商。
▪ 物资储运集团：物流园区、储物堆站、铁水联运。
▪ 港中旅华贸：国际物流解决方案提供者。
▪ 中国物流：国字头的物流公司。
▪ 中国包装：国字头，物流包装的科研、检测认证。
几个战略投资方：
▪ 东方航空：三大航之一，拥有自己的航空物流体系。
▪ 中国远洋海运：海运巨头，中央直管特大型企业。
▪ 招商局集团：中央直管重点企业，设计综合交通、特色金融、园区开发。
作为我国唯一以综合物流作为主业的新央企，中国物流集团的定位是“综合物流服务方案提供者、全球供应链组织者”，以“促进现代流通、保障国计民生”为己任。
据网友分析，这是个一条龙的顶层设计，新组建的中国物流集团经营网点遍布国内30个省（市、区）及海外五大洲，从资金到管理，从进出口到运输，从海陆空到综合联运，从物流产业到园区开发，甚至小到物流包装都包含在内。因此不光在国内是顶级配置，放眼全球都具有和国外物流巨头一争高低的实力，能够抢占更多全球市场份额。
除此之外，有观点认为，“国家队”的加入有助于优化大宗商品的仓储、物流网络布局，形成全链条的大宗商品仓储、物流体系。不仅可以有效促进货物流通，提高市场流通效率，降低包括大宗商品在内的诸多产品流通成本，为经济的繁荣发展提供强有力保障。
当然，更多网友表示，希望看到物流领域几大龙头的垄断能被打破，倒逼各大企业提高自身竞争力来参与市场竞争，优胜劣汰，适者生存，最终为广大消费者提供更好的服务。
网友：在？发个offer？
俗话说得好：
“宇宙的尽头是编制”
这则消息公布后铺天盖地的网友询问道
“招人吗”“可以去搬箱子吗”
其次大家关心的则是“运费会不会降”
还有呼吁让物流业也卷起来的
近年来，央企合并步伐加快
意在强强联合，做大、做强、做优
通过各自优势的整合
实现一加一大于二的效果
此次央企重组的目的同样显而易见
便是打造具有全球竞争力的
世界一流综合性物流企业集团
中国物流集团的成立
肩负着重大的中国物流使命
这一条路任重道远
行百里者半九十
随着此次物流央企重组获批
中国物流集团成功走出了第一步
但依旧还有很长的路要走
综合整理自央视财经、第一财经及网络。
