“野蛮发展”终结？低空“精细化管理时代”来了？

低空经济监管全面标准化来临？

在低空经济赛道，成都频繁出新动作。2024年12月27日上午，全国首个低空气象台在成都启动，成都市气象局、成都市口岸与物流办公室、四川天府新区管委会、成都信息工程大学、中国民用航空飞行学院、中国民用航空西南地区空中交通管理局、青藏高原气象研究院、成都低空飞行服务公司共同携手，为应对垂直气候差异， 低空气象台能更精准地探测带来更精细的预报。

通过时间到秒、空间到米的三维精密气象监测，构建低空飞行“气象监测网”、低空经济“气象数据网”、低空气象“气象服务网”，实现低空飞行场景点、线、面上分钟级预报滚动更新，提供空间分辨率百米级的低空飞行预报和风险评估服务，保障低空适飞空域、时域资源安全高效使用。

当日，四川天府新区低空经济产业集群建设大会天府轻动新产品发布暨首台发动机点火仪式上，四川天府轻型动力科技有限公司（以下简称天府轻动）带来新产品、签订新协议，推进天府新区中小型航空发动机研发及生产，加速新区打造国家实验室成果转化基地项目进程。

这款发动机是天府轻动依托中国航发涡轮院和中国航发成发深厚的技术积累，自行组织研发的一款高端涡扇发动机，推力600公斤，具有完全的知识产权，具有长寿命、低油耗、高可靠性、低成本等特点，可用于高空高速无人机，其衍生的系列产品还可以用于公务机动力。

同日，全国首个“无人机4S店”——低空经济智能化设备展销中心（下称“展销中心”）在成都彭州建成投入试运营。“无人机4S店”展销中心面积约2000㎡，能提供销售、维修、配件和信息四类服务，购买的无人机还可以实现“即买即试”。

12月26日，崇州市低空经济产业高质量发展大会在崇州豪芸航空通用机场举行，来自高校院所的专家学者与政府、企业代表齐聚一堂，共话低空技术和产业发展趋势，共商低空经济产业合作。大会发布了一系列低空经济支持政策、产业发展机会清单，新开通5条低空航线（崇州至青城山、金堂、洛带、乐山、自贡）并正式签约落地一批低空经济项目。

26日当天，成都高新策源低空经济创业投资合伙企业（有限合伙）正式成立，出资额10亿，由成都高新区重点打造的产业投资平台——成都高新策源投资集团有限公司和成都高新壹新投资管理有限公司共同出资，执行事务合伙人为成都高新壹新投资管理有限公司，背靠四川省国资委，其旨在推动低空经济的发展。

除了成都，成德眉资城市群里的德阳近日也已出台《德阳市低空经济产业培育发展实施方案》。建设成都都市圈新建的第二个A1级通用机场，作为四川省通用航空产业发展规划“一核两翼、多点N网”布局中北翼的两个重要支撑点之一。

相邻的自贡出台《自贡市促进低空经济高质量发展行动方案（2024-2027年）》，围绕“四行动”，打造“四中心”，提升“四优势”，拓展“四示范”，推动低空经济高质量发展。

除了低空飞行器，成都对地面上跑的“低速无人车”正指定管理制度，12月29日科创四川成渝招商助推中心从成都市经信局市新经济委获悉，《成都市低速无人车运营管理实施细则（征求意见稿）》（以下简称《征求意见》）正征求各单位、有关企业及专家意见，修改完善后报市政府同意，将由市经信局、市公安局、市交通运输局、市城管委联合印发实施。

1、《细则（征求意见稿）》，低速无人车，是指参照非机动车管理的无人驾驶装备（包括但不限于低速无人物流车、低速无人环卫车、低速无人自动售卖车等）。

2、开展运营的低速无人车应符合以下条件：具备出厂合格证明，具备人工操作和自动驾驶两种模式，保证在任何情况下都能将低速无人车即时从自动驾驶转换为人工操作模式。最高设计时速方面，明确低速无人车能够在0-30公里/时的速度区间内稳定行驶。

3、交通违法与事故处理方面，参照非机动车管理办法，由公安机关交通管理部门进行责任认定和违法处理。事故责任主体包括安全员、运营主体等。若认定运营主体承担责任，当赔偿金额超出保险赔付金额，由运营主体一次性补足赔偿金额。

将“野蛮发展”变得秩序规范，成都在低空+地面同时发力，加强政策对新业态、新经济的准入标准和监管力度，提升行业标准化和规范化，促进经济高质量发展迈向新阶段。

机会清单：面临新形势下的产业园区高质量发展，双简合作区目前已官宣成立规模10亿、首期实缴1个亿的低空经济产业基金。未来将通过产业资本，撬动更多优质项目、高能级人才等在双简合作区“落地生根”。成渝招商助推中心受部分头部券商投行、上市公司、股权投资机构等委托，正在成渝地区寻找先进制造业、高端装备、新材料、生物医药、生态环保等赛道优秀资产及潜在独角兽，合作形式包括股权投资及产业并购等，欢迎联系我们洽谈合作：18628366546（微信同号）。