全国第一！全国首个！千年之后，西安再次站上国际开放前沿！- 大数跨境

园区产业招商

2023-01-12

导读：十八大以来，最高层多次来陕考察，明确指出“要深度融入共建‘一带一路’大格局，建设中欧班列（西安）集结中心，加

十八大以来，最高层多次来陕考察，明确指出“要深度融入共建‘一带一路’大格局，建设中欧班列（西安）集结中心，加快形成面向中亚南亚西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道”。

近年来，西安国际港务区以“建设世界第一内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，将中欧班列长安号和集结中心建设作为融入共建“一带一路”的重要抓手，强枢纽、拓通道、建平台、聚产业，初步实现了中欧班列长安号效率高、成本低、服务优的高质量开行。

全国首个年度开行量突破4600列的城市
中欧班列长安号全国第一

根据中欧班列运输协调委员会统计资料，2022年西安中欧班列长安号开行量达到4639列，成为全国中欧班列开行城市中首个年度开行量突破4600列的城市，运送运输货物411.7万吨，同比增长20.8%，累计开行16054列。开行数量、货运量、重箱率三项核心指标位居全国第一。

另外，2022年全国中欧班列开行量为1.6万列，长安号全年开行列次占比超过1/4。

长安号已成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的“五最班列”。

创新开行了跨里海、黑海班列，使东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安集结交汇；
国际运输干线达到17条，实现欧亚地区主要货源地全覆盖；

国内往返图定运行线达到22条，随着2023年首列“粤陕”国际班列（广州-西安-欧洲）在元旦零时迎新启航，“+西欧”线路从2021年的15条增加至现在的18条，辐射长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河金三角等主要货源地；
开行中老、中越国际货运班列，实现南北、东西国际通道战略交汇；
每周三试运行境内外全程时刻表中欧班列，西安至德国全程时间仅需9.8天，广受市场青睐；

启动兑现了启运港退税政策，从西安港开展出口业务的企业可以享受和海港、河港一样的退税政策，进一步降低企业成本。西安港成为全国首个陆路启运港退税政策试点的内陆港，长安号成为全国首个享受启运港退税政策的中欧班列；

“一企一策”为陕汽、拓日、比亚迪、冠捷、法士特等本地企业提供综合物流解决方案，助力企业拓展国际市场，为稳外贸做出重要贡献。

西安铁路集装箱中心站
全国第一个拥有3束6线的场站

目前，西安港软硬件同步建设，集结中心辐射带动能级持续得到提升。西安国际港站三次改造，货物线增加9条，堆场扩充11万平方米，装卸能力提高 30%，形成贯通线、环抱式布局，实现整列装卸、直进直出，堆存、装卸、编发能力得到显著提升。

完善西安港硬件设施，加快建设西安国际港集结能力再提升项目和三线束及配套项目，引进了中远海、中林、山东港、五矿、陕林、陕投等国内外行业龙头企业，建设了集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列（西安）集结中心港口功能区。

中林、陕林、中远海项目已建成投用，铁路场站功能提升改造已基本完成，集装箱中心站三线束、爱菊铁路专用线、12条国际铁路货运线改造、64万平米集装箱堆场投入使用，西安铁路集装箱中心站成为全国第一个拥有3束6线的场站，集装箱作业到发线达到18条，可满足中欧班列长安号年开行一万列的功能需求。

利用大数据区块链技术，为企业提供订舱、报关、金融等一站式、一票制国际联运全程服务，实现疫情期间的远程组织发运。

中欧班列长安号数字金融综合服务平台运行良好，已为企业提供融资贷款100余笔，融资金额共计57.2亿元，现已启动二期建设。

港产港贸港城融合发展
建设世界一流内陆港

国际港务区统筹推进港产港贸港城融合发展，构建面向“一带一路”的现代产业体系和人文交流中心。2022年国际港务区重点建设项目168个，其中省市级重点项目46个。重点建设项目总投资2621亿元。

创新“物流+贸易+产业”发展模式，依托集结中心加快建设“一带一路”临港产业园，引进康佳、京虹等项目，带动上下游企业聚集，截至目前，已引进世界500强企业30余家、中国500强企业和中国民营500强企业10余家，有效提升了产业支撑能力。

康佳智能家电总部项目是康佳集团在全国布局的重要板块，西北地区最大的智能家电生产基地。一期总占地320亩，总投资25亿元，涵盖办公生产基地、物流仓储中心、销售展示中心、创意研发中心等。项目主要建设3条洗衣机生产线、6条洗碗机生产线等智能家电产品生产车间，预计年产值可达70亿元。未来计划建立9条生产线，年产可达500万台。同时，项目还将在产品研发设计、零部件生产采购等方面逐步实现本地化，带动上下游配套企业在园区聚集，预计将解决4000个就业岗位。