据越媒报道：近年来，虽然越南这四个地方的招商引资情况较好，但与主要经济中心相比仍有较大差距，有待改善。
近日，越南工商联合会（VCCI）与海防市人民委员会协调举办“东部高速公路工业园联动发展”区域会议和论坛。
该计划旨在实现VCCI与 兴安、海阳、海防、广宁4省于2022年7月28日签署的《东部高速公路经济连接合作协议》。
举办的论坛为投资者、投资促进机构和相关机构提供了东部高速公路省份工业园区和产业集群投资和基础设施发展的全景图。
论坛还为东线高速轴线上4省企业合资、联营、对接创造了有利条件，有效利用各单位的投资资源、设施、货源等配套服务，拓展业务服务供应网络，提高国内和全球供应链企业的竞争力，降低运输成本和中介成本……
海防、广宁、海阳、兴安4个地区位于东部高速公路轴经济次区域，地理位置优越，有利于经济发展。
近年来，四地招商引资、经济发展取得成效，已成为国家重要的经济增长地区。不过，虽然目前四地招商引资情况较好，但与主要经济中心相比仍有较大差距；服务质量和专业性没有同步，没有形成连续的物流活动链条。
四地经济联动将拓展发展空间广度和深度。四地联动后，将完全具备潜力和条件，形成充满活力的经济发展区，例如：拥有与世界最大市场中国（广宁省）的陆地和海上边境口岸；拥有大型国际海港（位于海防）；人力资源丰富（海阳、兴安），地方经济发展空间仍然很大，潜力巨大……
据此，论坛帮助四地共同解决和克服当地困难，联动优势；克服地方政策规划和实施中的孤立；促进区域和区域间交通基础设施互联互通；分享国家管理方面的良好经验，特别是工业区基础设施开发和连接方面的经验；解决地方之间在吸引投资、管理自然资源以及环境和社会问题方面的不足。
据统计，仅截至2023年7月，东部高速公路轴线上的省市就有87个经济区和工业园区，其中海阳有24个工业园区，总面积约4508公顷；海防拥有1个Dinh Vu-Cat Hai经济区和25个工业园区，总面积12,702公顷；广宁省拥有5个经济区（ 包括3个边境口岸经济区、2个沿海经济区 ）和16个工业区，总面积约388,671公顷；兴安有17个工业园区，面积4,395.43公顷。
但目前工业园区的入住率仅为50%左右 ；其中，海阳省虽然吸引了348个项目（ 截至2023年6月30日 ），但平均入住率仅达到51%左右；海防是高速公路轴线上最高的，占用率约为60%（ 截至2021年 ），平均投资率为900万美元/公顷；广宁省已有8个投入运营的工业园区，新增入住率为43%，低于全国平均水平，正在办理投资手续的工业园区数量达41亿美元，国内项目40个资本金21万亿越南盾；兴安省工业园区投资项目261个，投资金额44.34亿美元，但兴安省工业园区入住率仅达47.8%。
发言人表示，这四个省市工业区的规划、投资和发展也暴露出一些不足：工业区发展速度仍然缓慢，不少工业区入住率仍然较低，产能过剩等。一些工业园区提供的产业服务和技术基础设施仍然有限。
与此同时，大多数工业园区在吸引投资者发展大型专业工业园区方面存在困难，吸引二级投资者缺乏主动性。此外，价值链区域联动性还较低，原材料产地规模还不大。目前，工业用地尤其是工业园区大面积洁净用地规模十分有限。
论坛汇聚了众多专家、科学家、相关组织的投稿和企业的反馈和建议，及时补充会员城市的解决任务，解决工业基础设施企业的困难和问题，为企业投资发展工业基础设施创造条件。园区基础设施开发活动，利用东部和国际高速公路轴的优势，发挥各地的优势……
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