
近期,有关特斯拉上海超级工厂启动三期工程的传闻在市场上流传。然而,特斯拉供应链及知情人士对此进行了回应,表示并未听说此类消息。那么,特斯拉三期工程究竟是怎么回事呢?本文将对此进行简要分析。
特斯拉作为全球新能源汽车巨头,2022年全年销量达到131万辆,同比增长40%;今年前三季度已销售132万辆,超过去年全年,预计全年交付量可达180万辆,同比增长37%。
从产能来看,特斯拉目前拥有四个超级工厂:
美国加州工厂和德州工厂(产能分别为65万辆和30万辆,后续可能扩大到50万辆),
中国上海工厂(二期扩产后年产能达100万辆),
德国柏林工厂(产能与德州工厂相当,目前为30万辆,后续可能扩大到50万辆)。
总体产能约为230万辆,而今年特斯拉的交付量预计将达到180万辆,且增速保持在40%左右。因此,明年产能可能无法满足需求。此外,特斯拉在投资者日上曾表示,2030年产量目标是2000万辆。因此,特斯拉扩产势在必行,上海三期扩产并非空穴来风。
目前,特斯拉工厂扩产主要有两个路径:
一是新建墨西哥工厂,马斯克已在3月宣布,预计2024年年底竣工,2024年产能50万辆,2025年达到100万辆;
二是上海工厂三期扩建,传闻不断,预期在现有100万的基础上扩大到200万辆。
2021年5月,上海新三期工厂计划动工,位于现有工厂南侧,但当时土地招拍被政府叫停。2022年5月,特斯拉向上海临港政府致信,透露将在上海工厂附近新建一座新工厂,新能源车产能将扩大一倍至200万辆。原计划于23年年中开始扩建计划,后推迟具体时间未定。
2023年5月11日,有报道称特斯拉已向相关监管部门提出申请,计划扩建上海工厂并首次生产软包电池。完成扩建后,上海工厂动力总成年产能将从目前的125万台提升至175万台。
2023年5月30日,马斯克访华,这也是他三年来首次访华。
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