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太仓建市三十年，产业集聚展新颜，汽车部件产业全 ，母机装备位列前，生物医药绘巨篇，航空航天翔宇巅，创新驱动发展路，城乡和美在身边。
长三角是国内汽车整车和零部件的主要生产地和消费地，太仓处于长三角核心区位，经过多年深耕发展，太仓汽车电子及零部件产业集群已经初具规模。
今天的产业集群系列报道，让我们走进太仓汽车电子及零部件产业，一同感受发展带给我们的欣喜和振奋。
央视新闻曾经报道，全球每两辆车，就有一辆用到太仓制造。
那么，让我们先来了解下太仓汽车电子及零部件产业集群的总体情况吧：
★太仓已集聚规上汽车电子及汽车零部件产业企业207家，2022年实现产值712.3亿元，今年1-7月产值已达425.1亿元，同比增长10.7%；
★规上新能源汽车产业企业114家，2022年实现产值367.9亿元，今年1-7月实现产值223.1亿元，同比增长16.8%；
★在发动机、新能源三电系统等核心领域中，太仓新能源汽车/传统汽车核心零部件企业分别达36家、92家，2022年产值分别为134.7亿元、373.3亿元；
★获评苏州市汽车零配件特色产业基地、江苏省汽车零部件产业基地、国家级新型工业化产业示范基地（汽车产业关键核心零部件）、国家汽车核心零部件高新技术产业化基地等称号。
在一项项成绩的背后，是太仓以创新链、产业链、资金链、人才链“四链融合”为核心的产业发展密码。
在汽车电子及零部件产业的科创载体发展上，政企同心做科创，突破瓶颈踏重浪。
太仓从发展汽车产业链之初，便前瞻性地进行了相关科创平台的规划和建设，形成了企业+科研力量长效机制，建有同济大学太仓高新技术研究院、博士后工作站1个，已引进省双创人才4名、姑苏领军人才10名。
真金白银出资金，鼓励企业做创新，太仓出政策引导、给奖励扶持，企业的创新热情不断高涨：
★裕克施乐获评国家级两化融合管理体系贯标示范企业；
★博泽汽车、合兴汽车电子等4家企业获评江苏省工业互联网标杆工厂；
★舍弗勒、亿迈齿轮等34家企业的73个车间获评江苏省、苏州市级示范智能车间。
太仓为企业提供全生命周期政策保障，出台了相关奖励政策，2022年以来，已累计兑现奖励资金3474.7万元，为产业发展注入了新的动能。
与此同时，太仓也积极参与、举办中国（太仓）新能源汽车产业合作峰会等各类行业大会、论坛，值得一提的是2023年苏州“新年第一会”——苏州市新能源汽车产业创新集群建设推进大会的主会场，便设在了太仓。
今年8月28日，召开了太仓市汽车电子及汽车零部件产业创新集群融合发展推进会，为构筑新优势、实现新跨越指明了方向，会上12个重点项目签约，总投资88亿元。
区域联动建平台，企业携手大发展，早在2019年，太仓联动昆山、上海嘉定等地会同上汽大众、舍弗勒等龙头企业，发起成立长三角汽车产业创新联盟；2022年12月，TÜV莱茵长三角运营中心开业；2023年8月，上海-太仓新能源汽车平台合作框架协议、嘉昆太汽车电子信息产业联盟相继签约，多举措助力汽车产业上下游之间建立有效的产学研合作新机制。
太仓汽车电子及零部件产业门类齐全、技术水平高，已集聚汽车零部件企业700多家，产业链涵盖整车、车身结构件、外观件、内饰件、动力总成、转向系统、车载电子、智能车联网、工业互联网服务等。
太仓虽还没有整车量产企业，但是一辆汽车70%的零部件可以在太仓本地配齐，多家汽车零部件企业市占率超30%，2023年全球汽车零部件供应商百强榜中，博格华纳、舍弗勒、博泽等12家知名企业已纷纷在太仓布局。
一条条马路，便是一条条产业链，在太仓的南京路、苏州路、北京路、广州路，都分别形成了汽车零部件的动力系统、底盘系统、电子电气系统、车身及附件系统等完整的产业生态，央视《新闻联播》就此进行了报道。
太仓只是一个县级市，但是却有敢为人先、放眼全球的开放心态，去年12月，太仓便组织赴欧招商小分队出国招商，短短9天共签约项目15个，今年模泰柯汽车系统也正式开业，6月时太仓在“汽车之都”斯图加特举办第15届“太仓日”活动，跨国推介营商环境。
存量转化育增量，规模发展后劲足，太仓46个在建汽车产业重点项目计划总投资407.3亿元，其中联合汽车电子新能源汽车动力总成项目总投资50.5亿元，达产满产后销售收入超100亿元。
落户企业持续加码，新项目络绎不绝，企业家们用实际行动持续看好太仓。2023年1-8月，太仓全市签约汽车产业项目31个，计划总投资167亿元，其中新能源汽车项目达29个，计划总投资163.3亿元。
在扎实基本盘的同时，太仓还探索着新一代信息技术与汽车零部件产业的融合应用，借引入知名工业互联网平台——蜂巢智造的契机，共同打造江苏5G+汽车核心零部件工业互联网平台，让企业向数字化、智能化升级，目前平台已聚集研发设计资源接近40万个、工业App1500个，影响力不断向长三角区域乃至全国辐射。
汽车在太仓驶向全球，胸怀大江大海闯世界，位居全球百大集装箱港口排名第22位的太仓港，正着力打造内外贸、全品类汽车作业能力的滚装码头，努力成为长江沿线最大的汽车及零部件出口基地，仅今年上半年，已出口整车17万辆。
自2020年开始，太仓设立了总规模50亿元产业引导基金，基金招商、资本招商为产业发展提供了全新动力。截止目前，太仓已投资合作子基金8支，子基金规模超130亿元，所投企业近100家，投资总额超52亿元，已有16家企业启动上市进程。
同时，太仓常态化举办“BEGI·N”金融沙龙，仅今年已举办8期，积极为企业与各类金融机构搭建起沟通的桥梁，引金融活水浇灌实体经济，实现双方的共赢。近两年，零一汽车科技、睿昕汽车配件、瑞高新材料等汽车零部件企业陆续成功融资，单笔融资高达1.4亿元。
早在2001年，太仓在全国率先引入德国“双元制”教育模式，太仓中专、健雄学院的院校将教室搬到车间，学生毕业即可在企业就业，目前已在克恩-里伯斯等企业中设立了十余个双元制培育中心，累计培养了1万余名技术工人，让汽车相关企业在本地招聘到高水平技术工人成为可能。
现在，随着西工大、西交利物浦2所大学落子太仓，更多优质的人才、科技、智力资源将在太仓进一步汇聚，人才来了能匹配好工作，企业来了能找到好员工，进一步助推产业到新的发展阶段。
2023年3月，总投资近30亿元的博马科技中国总部在太仓港区举行奠基仪式，该项目将建设中国区综合性管理总部及销售总部，致力生产涡轮增压器、电动汽车热泵和氢燃料车辆空气压缩机等新能源汽车部件项目。
博马国际董事长张明堂表示：“在项目先期启动过程中，我们调研了多个备选区域，最终选择落户港区，是被其滨江临沪的区位优势、基础完备的配套优势，以及布局完善的产业优势所吸引。项目落户之后，港区持续为公司赋能，从工商注册、设计协调到报批报建，每一项工作都充分考虑到企业的现实需求，我们切实感受到了港区为企业提供全生命周期服务的理念。政企双向赋能，合力助推太仓打造国家级新能源汽车动力总成基地，形成千亿级新能源汽车产业创新集群。”
联合汽车电子有限公司太仓工厂于2018年8月正式成立，作为联合电子新能源产品的主要生产基地，生产电机、电桥和功率模块三个产品，2023年1月，增资50.5亿元扩建新能源汽车动力总成项目基地，二期工厂启用仪式于今年8月完成。
博世集团汽车与智能交通技术业务管委会成员Uwe Gackstatte在启用仪式上表示：“我们非常惊喜在一年时间内看到太仓工厂在产品生产以及厂房建设上的快速发展，这无疑是对“太仓速度”最生动的说明。未来，我们创新和前进的步伐也不会停下，我们将继续深耕太仓、投资太仓，在与太仓的持续合作中再创辉煌，共同探索汽车工业的未来。”
爱柯迪富乐精密科技（太仓）有限公司专业从事锌合金压铸业务，下游涵盖汽车等行业客户。
今年11月，公司总裁齐汉在采访中表示：“我们太仓工厂周边拥有非常完整的产业链、供应链，比如我们的物流供应商、涂层供应商、材料供应商等等。我们距离客户也非常近，这为我们提供了极大的便利，也是我们扎根太仓的原因。”
2023年6月太仓出台了《太仓市汽车电子及汽车零部件产业创新集群2025行动计划》，计划指出到2025年，汽车电子及汽车零部件产业规上企业数量超过250家，营收突破800亿元。
不断优化的营商环境、开放的国际化视野、临江临沪的地理优势，太仓正吸引着越来越多企业家的目光，枝繁巢暖，引凤来栖，太仓也诚挚邀请各位企业家关注太仓、投资太仓，一同在发展的高速路上跑出新成绩。
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