今天，江苏万达特种轴承股份有限公司（以下简称万达轴承）成功登陆北交所，证券简称：万达轴承，证券代码：920002，首日公开发行500万股，发行价20.74元/股，募集资金10370万元。北交所上线启用920代码号段功能后首个证券代码被万达轴承摘得。上市首日，一度涨超260%。
今年1月19日，万达轴承成功闯关北交所IPO，成为“北交所深改19条”发布后首家成功上会企业。
“谁跑得快谁就能生存。”这是徐群生投身实业数十年获得的启示，也是他希望带给万达轴承的“生存之道”。在带领万达轴承冲刺北交所的路上，今年79岁的徐群生也做到了“快人一步”。
做优做强
万达轴承最早成立于1969年，是一家小型国有企业，二十世纪九十年代初，因经营不善陷入困境， 2001年8月，在政府推动下，改制为民营企业。从特困企业到中国轴承行业细分领域排头兵，离不开临危受命的万达领头人徐群生。
1945年出生的徐群生，18岁便在南通市电站阀门厂当工人。1970年，徐群生经组织调动，来到刚成立不久的国营如皋轴承厂任职。
在那个年代，能进入国营单位可谓是捧上了“铁饭碗”。在国营如皋轴承厂，徐群生如鱼得水，7年的时间徐群生从一名工人成长为车间主任。
徐群生又从车间主任干到科长再到如皋轴承厂副厂长。1996年7月4日，这是刻在徐群生生命中的一天。面对高额的债务、萎缩的市场、涣散的人心，徐群生犹豫了。但是，面对曾在一起战斗的250位职工，徐群生唯一能做的，就是放手一搏。那一天，他下定决心，一定要让企业活下去。
在此情况下，徐群生被任命为国营如皋轴承厂厂长。在徐群生的带领下，国营如皋轴承厂度过了企业成立以来最艰难的时光，2001年，国营如皋轴承厂成功改制，由国营企业正式改制成为民营企业，成为现在的万达轴承。
如今，徐群生执掌的万达轴承，已是中国叉车轴承技术标准起草单位，国家高新技术企业，全国首批专精特新“小巨人”企业、国家级制造业单项冠军，公司多次打破国外垄断，填补数个行业空白，叉车轴承市场占有率居全国第一、世界第二。
数十年来，万达轴承持续深耕叉车轴承领域，已成为国内规模最大的叉车专用轴承制造商，产品销往全国各地及东南亚、欧美等国家和地区。此外，公司还积极拓展工业机器人领域，以丰富客户储备和结构，提升公司的综合竞争力与可持续发展能力。
科技创新
风雨兼程三十年，万达轴承在科技创新的道路上自我加压、比学赶超，不断前行，取得了一系列令人瞩目的成绩。2024年伊始，万达轴承在短短两个多月已成功获得四项发明专利授权。这些专利包括“一种精密级三圈复合轴承及其制造方法”、“一种凹锥面滚子回转轴承”、“一种带组合支架的轻量化铝制回转轴承”以及“一种重装双列满装圆锥滚子滚轮轴承”。
国内轴承领域存在低端产品竞争激烈，高端产品研发能力不足的业态局面，以上专利涉及新产品战略和轻量化发展方向，不仅展示了万达轴承在技术研发方面的深厚实力，也体现了万达轴承对于自主创新引领高质量发展的不懈追求。
万达轴承一直致力于科技创新，不断加大研发投入，提升自身的技术实力和核心竞争力。公司不断完善以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系，聚焦国家战略需求、产业发展方向和行业技术短板，积极探索高质量的创新突破。
通过创新技术的应用，万达轴承将推出更具市场竞争力的产品，满足用户主机不断升级的需求。同时，“轻量化“研发成果将有助于万达轴承在节能减排和可持续发展方面取得更大的突破，为社会和环境做出积极贡献。
依靠多年积累，万达轴承形成了“轴承结构创新设计与优化改进技术”、“链轮轴承链槽感应加热技术”、“热处理与表面防护处理工艺技术”、“特种轴承高精度检测与装配技术”、“轴承复杂曲面成形工艺与加工设备研发技术”、“精密回转轴承结构创新技术”、“带组合支架的轻质合金特种轴承研发技术”和“精密三圈特种装备轴承研发技术”等八大核心关键技术。
5月20日，万达轴承向不特定合格投资者公开发行股票并在北交所上市网上路演在全景路演举行。万达轴承董事、财务总监、董事会秘书吴来林在活动中介绍到，公司募集资金到位后，将根据轻重缓急投入募投项目的建设，一方面将有利于增加公司叉车轴承、回转支承产品产能、对产品结构进行丰富和完善，另一方面将提升公司研发创新实力、提高生产效率、完善公司形象，提升公司综合竞争力。
展望未来，万达轴承将继续加大研发投入，坚持超前研发，“开发一代、储备一代、研究一代”，不断推出满足客户需求的新产品和新技术。以创新为驱动，以服务为导向，万达轴承将不断拓展业务领域，推动产业转型升级。通过锻造企业新质生产力，不断推进企业高质量发展。
以人为本
耀眼的成绩背后，是董事长徐群生独特的管理理念，他坚信：产品即人品，产品的竞争最终也是人品的竞争。人品如何提升？就是把“以人为本”四个字注入企业发展的骨髓里，从人性的角度去经营、管理企业。
徐群生接管企业后，也没忘了昔日国营厂的同事们。招股书显示，万达轴承目前“董监高”有13名，除不参与日常管理的3名独立董事外，公司日常经营管理的10名“董监高”当中，有8名来自原来的国营如皋轴承厂。
除“董监高”外，万达轴承职工也有很多来自国营如皋轴承厂。徐群生在接受采访时曾表示，万达使命是“做中国特种轴承轻量化发展的先驱者，绿色低碳革命的实践者，一站式服务的开拓者”；万达愿景是“小轴承”转出“大制造”，使万达成为中国特种轴承品牌代言人；万达精神是“一家人 一个梦 一条心 一起跑”，“共享、共赢”是万达轴承的核心理念。
为什么会有这样的文化？一直以来，万达轴承的发展不靠天不靠地，全部靠自己。“2001年，国企改制，万达轴承从国企正式成为一家民营企业。当时250名职工，一个不落全部转过来，当他们签字退出国企的那一刻，我就立下决心，必须要对他们负责。”改制后国营如皋轴承厂原有的250名员工，全部并入万达轴承，无一人辞退。到退休年龄，要求留岗返聘的，徐群生也一一答应，并且给予特殊照顾。
他关心企业员工身心健康，对癌症职工和残疾职工予以特别关爱，不仅带头为他们捐款，而且每年给予生活补助，还在康复期给予他们岗位照顾，安排一些诸如“开票”、“门卫”之类的力所能及的工作，并保持原有的工资水平，他们说，上班后有事干，生活充实了，也不胡思乱想了，晚上能一觉到天亮，整个人的精神状态像换了个人似的……不仅如此，有的癌症职工在身体恢复后，到了退休年龄，提出要留岗返聘，徐群生一一答应并继续给予特别关照。
“万达轴承能走到今天，就是靠人。这么多年，我们一直在想着，如何把人聚起来，很多时候不是钱的事，细节如何处理？工作如何做深？这是万达轴承的思考，也是万达轴承的特色。”这位从如皋“治沙改土”战斗中走过来的企业家，骨子里有一股特殊的家国情怀。
徐群生说，万达轴承是他的全部。家里的事情再大都很小，厂里的事再小都是大事。这个观念他这辈子都不会改变。
2021年，万达轴承新厂区竣工，站在新厂区前，徐群生目光坚定，在他背后，“万国事有轴 千秋业必承”十个大字熠熠生辉。对于今天的徐群生来说，未来的使命是发挥企业家该有的作用，为国家出一份力。
这是徐群生作为老万达人的责任，更是万达轴承存在的意义。
参考资料来源：南通发布、万达轴承、中国经济新闻网、全景网、通商荟往期报道
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