广深港正谋划设计
一体化的战略不清晰；
交通出行需求旺盛，城市拥堵情况严重；
新技术（智能、共享）等发展迅速，无序重复情况凸显；
交通与服务的融合度—便捷度有待显著提升。
因此，需新增1条高速项目来实现满足广深港交通需求，此外的8个城市主城区中心间客流联系也需要高速通道来解决发展不平衡不充分问题。
广州东站—东莞莞城—深圳香蜜湖
广州东站—东莞虎门—深圳前海
珠江新城—广州南沙—深圳前海
广州站—广州南沙—深圳前海
时速600公里！首次悬浮运行
我国自主研制速度可达600km/h的高温超导电动悬浮交通系统实现首次悬浮运行。（中车长春轨道客车股份有限公司提供）
此次实现悬浮运行的高温超导电动悬浮系统采用被动悬浮方式，无需主动控制，悬浮及导向间隙大，对线路的适应能力强，提速空间大，车辆应急运行能力强，安全性高。
此次悬浮运行对超导磁体、直线同步牵引、感应供电及低温制冷等超导电动悬浮交通系统的关键核心技术进行了充分验证，多位院士、专家见证了此次悬浮运行试验。
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