重磅！增城枢纽交通能级全面提升！中南高科增城园区企业再迎新机遇

风头正劲的增城，新一轮发展蓝图，终于来了！

近日，增城区人民政府网站发布了《广州市增城区国土空间总体规划2021-2035年）》草案公示。

其中重点提及布局3大重要交通枢纽——新塘站、增城西站、增城站，依托 “三铁合一”交通枢纽优势与“一站双港”助力“双城”联动，建设面向湾区东岸、粤东、华东的广州东部枢纽。

依托增城西站

建设广州“东大门”

广州东部，交通脉络正在延展，产业合力正在形成，战略空间正在打开。

由中心城区出发一路向东，从黄埔到增城南部，在这片广袤的平原上，次第排开广州开发区、中新广州知识城、广州东部公铁联运枢纽、广州科教城、增城开发区等省级乃至国家级重大平台。从交通互通到产业协同，坚持制造业当家，从东进到东强，广州东部枢纽开始显露雏形。

其中广州东部公铁联运枢纽以增城西站为依托，被定位为“通道+枢纽+产业”枢纽经济示范项目，是大湾区开行密度最大的班列发运平台，是广州四个国家级物流枢纽之一。

项目一期工程主要建设集疏运体系、现代流通体系平台、先进生产制造业供应链体系服务平台。主要发挥枢纽基础性、功能性作用；二期工程重点打造物流产业融合发展平台，引进科技创新和先进生产制造业供应链，强化大湾区生产制造业集聚化、规模化效应。项目建成后将成为粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽。

广州东部公铁联运枢纽效果图

当前，从广州东部公铁联运枢纽发出的中欧班列数量约占广州市的50%，占广东省的35%；每周开行中欧班列4-6列、中老班列1-2列；主要运输汽车零配件、服装、家电等货品，目前累计发出400列中欧班列，实现货值超12亿美元，预计到“十四五”末，争取开行班列超1000列。

增城西站

借助交通

打造枢纽经济“支撑”

交通枢纽不仅能带来人流和物流，还有利于资金流、技术流、信息流的交汇。

作为联结广深两大都市圈的“桥头堡”，增城经济技术开发区中新科技园（粤港澳大湾区信创产业园）雄踞地势之优、区位之要，是广州东部打造产业发展高地、科技创新高地的重要。立足于增城西站，园区布局技术创新孵化平台、联合攻关基地、产业生产线、应用成果展示中心等，引入华友新能源、易事特、中南高科·增城产投·高端电子信息创新园等项目，实现信息技术应用创新产业快速集聚。

值得一提的是，中南高科·增城产投·高端电子信息创新园是中南高科联合区属国企增城产投联袂打造的高标准产业示范区，而且是增城首个一日内实现五证联发，拿地即开工的项目。

项目将以智能终端、5G通信、信创、新型显示为主导产业，重点招引高新技术、专精特新等产业链龙头企业。预计建成后将引进超百家新一代信息技术优质企业，建设广东数字智慧产业示范园，打造粤港澳大湾区高端电子信息产业集聚地。

同时，项目作为中新科技园内唯一四面临路产业园，交通高效畅达，距离增城西站约3.5公里，依托增城西站，入园企业可享受安全快捷、生产绿色环保、运输成本较低、出入境流程简化等优势，有助于保障企业供应链畅通，助力企业优质商品“优进优出”“快进快出”。

区位图

区位突出、交通便利，借助交通赋能产业聚集发展。中南高科·增城产投·高端电子信息创新园将成为增城打造广州“东大门”的重要产业平台，承担起湾区其他城市产业转移的重任，全力推动增城产业高质量快速发展。