太仓交通项目新进展
人勤春早
太仓交通秉持
“开年就是开工、开工就要实干”的工作作风
锚定目标 主动作为
一批交通工程项目
再次刷新复工“进度条”
海太长江隧道（公路部分）
海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道。
项目建成后将承担当前苏通大桥复线功能，大大提高两岸过江交通通行能力和服务水平。
目前，海太长江隧道（公路部分）正在抓紧建设，争取2024年地下连续墙、超高压大流量旋喷桩等围护结构全部完成。
北沿江高铁
北沿江高铁将进一步改善江苏省南通、泰州、扬州等地区的交通状况，有利于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展等。
目前，全线完成钻孔桩70%，承台50%，墩身25%。争取2024年完成钻孔桩100%，承台90%，墩身80%，现浇梁完工80%，架梁完成75%。
256省道
太仓沙溪至双凤段工程
256省道（太仓段）起于太仓港浮桥作业区，终于昆太界，连接了浮桥镇、沙溪镇和双凤镇，能够承担部分太仓港的交通运输，分流S359的交通压力，加强太仓市各片区的经济联系和交通联系。
项目目前正在整理绿化土方、完善交安设施及交工资料，争取一季度完成交工验收。
沪宜高速公路
金仓湖互通项目
金仓湖互通位于双凤互通与沿江枢纽之间，建成后将成为连接沪宜高速与太仓市区的最便捷通道。该项目的建设将加强高速公路与城市快速路网的衔接，缓解双凤互通及204国道的交通压力，改善太仓市区和沙溪片区的路网条件。
沪宜高速公路金仓湖互通人员已基本到位，目前正在进行机电设备进场安装等施工，争取4月份完成交工验收。
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