
泰国中华网讯 KINGGEN(大众)有限公司(KGEN)近日宣布,公司与中国著名车企奇瑞汽车合作,在泰国共同投资建立OMODA 及JAECOO品牌汽车生产线,投资额达50亿铢,首期年产量5万辆,并计划在2028年扩展到8万辆。与此同时,双方还将共同开拓国内外市场,推动泰国成为地区性电动汽车制造中心。KGEN也藉此宣布正式进军新能源汽车行业,满足国内及全球市场需求。

2024年8月23日,KINGGEN(大众)有限公司与国际著名大型汽车产商奇瑞国际(Chery International)共同在曼谷举行设立OMODA 及JAECOO品牌汽车合资工厂签约仪式。
高等教育科学研究及创新部(高科研创部)部长素帕玛·伊颂帕蒂以国家新能源汽车政策委员会(Bord EV)委员身份出席仪式并致辞。她指出,泰国政府高度重视新能源汽车行业促进政策,以推动泰国成为世界级的新能源汽车生产中心。KGEN也是泰国首家投资国际级新能源汽车工厂的上市公司。
素帕玛部长指出,双方的此次合作将使泰国获得直接和间接的益处,如增加就业,技术转让,培养人才,实现在新能源汽车领域的科研与创新。奇瑞作为中国著名的大型车企,对泰国的新能源汽车行业促进政策抱有充足的信心,并决定在泰国投资建厂。她表示,泰国政府以及高科研创部将继续支持相关政策,相信泰国的汽车市场仍将实现持续增长。

KGEN集团总裁蓬蒂女士表示,此次与奇瑞国际共同投资建设汽车生产线,KGEN持股60%,这是泰国汽车业的重大举措,因为过去一般都是外国投资者100%持股。此次转变,也将必将改变泰国在汽车工业中一直只是OEM商的固有印象。她指出,此次双方投资额达50亿铢,预计首期将在2025年第二季度实现商业化生产,并在2028年实现扩产。
除了在泰国国内销售,公司还计划向全球出口新能源汽车,此次布局的工厂也将是面向出口生产的重要一环,具备左舵和右舵汽车生产线。OMODA & JAECOO(Thailand)工厂的愿景是助力泰国成为东南亚地区右舵汽车的生产中心,并期扩大出口市场,帮助国家实现创收,达成政府既定的行业目标。她说,我们相信,此次合作,将大大提高KGEN的实力,并将增进泰国在全球汽车市场的竞争能力。

奇瑞国际副总裁陈春青表示,奇瑞已具有27年全球化的汽车生产的经验,相关产品在80多个国家生产并销售,在国外拥有10个国际工厂,全球拥有代理商及服务中心1500多个,并在全球各地区均拥有研发中心。奇瑞已经连续22年成为中国最大的汽车出口商,并成为全球成长最快速的车企。公司从未停止发展的脚步,并对泰国政府在促进新能源汽车行业发展的政策抱有高度信心,所以选择在泰国投资设立新能源汽车厂。此次与KGEN的合作,可以说是OMODA &JAECOO(Thailand)迈出的重要一步。KGEN雄厚的实力将为奇瑞在泰国市场打下良好的基础,并增加消费者对OMODA 及 JAECOO品牌的信心,同时也将助力泰国汽车工业迈向国际级水平。

OMODA & JAECOO(Thailand)有限公司总裁祁杰表示,公司致力于是现在泰国市场的可持续发展,同时不断提高客户的驾驶体验,向泰国消费者提供最好的产品及服务。此次与KGEN合作设立的工厂,将生产纯电汽车和混合动力汽车,第一期计划在2025年内生产JAECOO EV 系列汽车5万辆,接下来的第二期计划在2028年生产OMODA EV系列汽车8万辆,所生产的汽车将会在泰国国内销售,并出口到东盟国家及澳大利亚、中东地区等。
此外,OMODA & JAECOO(Thailand)还将不断完善两个品牌的售后服务能力,增进消费者信心,通过全国23个OMODA & JAECOO品牌经销商提供一站式售后服务,并计划在今年内将经销点扩展到40个。


在泰国投资工业厂房回报率如何?
泰国厂房租金约30元/平/月,年租金360元/平/年。
泰国永久产权工业土地300-600万泰铢/莱,约合人民币25万-50万/亩,每平约375-750元。
泰国单层厂房建设成本约合人民币1000-1500元/平。
投资回报率:收到的房租/支出的费用,360元/2200元(最高土地700元+建设成本1500元)≈16%。
泰国土地为私人的,无需政府参与,没有投资强度的要求、没有税收产出的要求。
产业项目符合BOI申请条件的可以独资建厂即独资持有土地厂房,不符合BOI申请条件的需和泰国人合资建厂,有专业律师团队提供一条龙服务。
由于中美贸易关系的影响,大量企业迁往东南亚,目前市场火爆,泰国市场小面积厂房一房难求,中大型私营开发区土地基本售罄。
现有少量永久产权工业用地出售(包含园区内、园区外紫色工业用地,适合各类行业),欢迎来访考察。
中资企业海外选址服务中心,
400-0123-021,
13391219793,

东南亚厂房土地信息
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