泰国正在推动国内产业成为全集成电动汽车（EV）和电芯的生产中心。为了支持电动汽车市场快速增长，电动汽车生产的关键部件之一是电芯。
电池单元是电动汽车电池中最小的组成部分，主要功能是为电动汽车提供动力。通常，电池单元需要具备高能量密度，以延长电动汽车的使用时间。为了支持电动汽车产业的增长，制造商们不断提升电池单元的生产效率。
泰国也深知电池单元的重要性，目标是成为东盟地区的电动汽车生产基地，因此对电池单元的重视不可忽视。泰国政府采取了多项措施，积极促进投资，甚至派代表团前往中国，与7家大型电池单元制造公司（包括CATL、CALB、IBT、亿纬锂能、高芯科技、欣旺达和蜂巢能源科技）洽谈，这些公司都看好泰国的潜力和政府的吸引政策，愿意在泰国进行投资。
此外，泰国政府还认真推行电动汽车和电池单元领域的投资促进政策，成立了专门的投资促进委员会（BOI），重点吸引外国投资者，并为电池单元领域的投资者提供以下税收优惠：
提供30%至50%的资金支持
15年企业所得税免税期
免除机器设备和原材料的进口关税
这些政策使泰国成为全球顶级汽车制造商和电池制造商的关注焦点。
不仅如此，泰国还具备了适合各类投资的基础设施。304工业园区是一个能够全面满足外资需求的园区，外国投资者在这里可以租赁或购买土地，并拥有土地所有权。304工业园区作为“一站式服务”点，受到了BOI的支持，使投资者能够在一个地点完成所有投资事务。该园区的一个重要优势在于提供清洁能源。工业园区每天能够生产893兆瓦的电力，并生产32万立方米的水，确保入驻企业的电力和用水需求得到无限制的供应。
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