8月19日11时10分，经过24小时连续作业，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥首孔钢梁顶推顺利到位，这是继7月20日完成钢梁第一轮架设和7月24日完成首轮钢梁顶推后，又一重大施工进展。据悉，第二轮顶推钢梁42米，目前累计顶推钢梁98米，约3900吨。
钢梁顶推系统由拼装支架、墩旁托架、顶推滑道、动力系统组成。本次投入3个墩的顶推设备，6台350吨水平顶，12台1600吨竖向顶，12台200吨横向纠偏顶，采取智能顶推，实时监控，自动纠偏，确保钢梁在顶推过程中的空间姿态及桥梁线型，同时保证施工过程中的安全。
据悉，崇启公铁长江大桥非通航孔桥钢梁为主跨112米的双层等高度连续钢桁结合梁，三角桁式布置，钢梁总重3.8万吨，采用顶推架设方案。今年计划顶推4次，第1次56米，第2次42米，第3次112米，第4次112米。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。
项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
近日，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔首节横梁精准吊装完成，世界最高悬索桥索塔正式进入横梁吊装阶段。
南主塔下横梁共分5个节段，单个节段最长达8.5米，重量最大约362吨。下横梁与塔柱之间、下横梁节段之间均采用全断面焊接连接。
此次吊装的钢塔节段为南主塔下游侧首节横梁，长8.5米、宽16.5米、高14.5米，重量约315吨。钢横梁节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高。大桥建设团队就吊装路径规划、吊点选择、吊装速度控制等制定了详细的吊装方案，采用3D传感器对吊装全过程进行监控监测，通过“横向+纵向”的毫米级微调，精确控制横梁吊装节段微小偏差，实现了钢横梁精准就位，确保吊装过程平稳、安全。
张靖皋长江大桥连接苏州张家港、泰州靖江和南通如皋三市，工程全长约29.8公里，其中跨江段全长约7.9公里，分别设置主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥，建成后将成为世界最大跨径桥梁，创下六项“世界之最”，实现六项“世界首创”。大桥的建设，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。
部分采写：通讯员 孟庆虎 臧超 戴翀 南通报业全媒体记者 严春花
产业园项目展示（推广接洽13391219793）
康佳南通海门江海科技城/厂房出售 1100平起
重点推荐园区厂房
更多厂房土地 请点击【园区产业招商】
提供产业园招商代理服务 13391219793
灯塔瓴科·专业有效的产业园载体招商平台，以高效专业著称。现向全国产业园区提供专业招商运营代理服务。利用我们强大招商团队和数字化平台招商，确保高质量、快速完成招商。【重点承接上海、苏州、常州、无锡、嘉兴等区域产业园区项目】
提供制造业企业选址服务 13564686846
幸福招商·面向全国广大县域经济源地接受招商引资服务委托， 服务制造业企业在全国各开发区落地并享受相关招商引资政策，厂房土地资源丰富、政策给力，已累计签约入园企业 3000余家，其中500强企业 33家，上市公司49家，国家高新技术企业 560余家，知名品牌 420余家，专精特新企业20家，外资企业 34家。
【声明】内容系转载自其它平台或媒体文章，本平台不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证，仅供读者参考。若侵犯著作权，请主动联系本平台并提供相关书面证据，本平台将更正来源及作者或依据著作权人意见在24小时内删除该文章，并不承担其他任何责任。
更多厂房土地 请点击【园区产业招商】
