日前,长城汽车宣布已与越南成安集团签署合作备忘录,双方将在越南进行CKD组装合作,预计2025年底,长城汽车将实现越南汽车越南造。
在越南市场,长城汽车较早开展了相关的布局规划。早在2023年初,长城汽车就与越南经销商签署了授权合作协议,计划登陆越南市场。同年8月,长城汽车正式在越南河内发布GWM品牌,并上市了全球车型哈弗H6 HEV,同时越南首家GWM门店隆重开业,GWM成功进入越南市场。
图片来源:长城汽车
发展到现在,以泰国为起点,长城汽车在东南亚市场已经实现了泰国、马来西亚、老挝、文莱、越南等区域国家市场的常态化运营。
不仅如此,今年1月,长城汽车还和马来西亚上市集团公司EP Manufacturing Berhad(EPMB)正式完成CKD合作签约,据悉这也是长城汽车在东盟地区的首个CKD项目,即将正式启动。另外,长城汽车还在印尼投建了组装厂,也计划于下半年正式投产。
此次,伴随着越南新工厂项目的启动,长城汽车在东南亚的生产和销售布局将更加完整。
值得关注的是,除了长城汽车,今年以来奇瑞、比亚迪等本土品牌也都在积极布局越南汽车市场。其中奇瑞子公司Omoda & Jaecoo于今年4月和越南Geleximco集团签署了一项合资协议,将在越南北部的太平省(Thai Binh)建立一家汽车厂。据悉,该项目投资8亿美元,年产能为20万辆,第一阶段的建设计划于2026年第一季度完成。
7月,比亚迪正式在越南开设了首批门店,据比亚迪相关负责人当时透露,比亚迪在越南的首批产品阵容将从10月起增至六款,包括紧凑型跨界车Atto 3在内。到2026年,比亚迪希望其经销店的数量可以扩展至约100家。
据越南汽车制造商协会(VAMA)发布的批发数据,今年7月,越南新车销量同比增长8%,达到24,774辆,而去年同期为22,868辆,不过这一数据仅为加盟VAMA的20家厂商的汽车销量。今年前七个月,加盟VAMA的汽车厂商在越南的总销量为140,422辆,同比下降3%,而去年同期为145,494辆。
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