
第 4 期 / 总第 93 期
※ 特朗普关税大锤“呼之欲出”
※ 机构预计金价将突破3000美元
※ 广东已正式成立民营经济局
※ 中国AI企业的弯道超车
※ 丰田、京都大学开发全固态电池新技术


01
宏经新闻
据央视新闻报道,当地时间2月1日,美国总统特朗普签署行政令,对进口自中国的商品加征10%的关税。此外,还将对进口自墨西哥、加拿大两国的商品加征25%的关税,其中对加拿大能源产品的加税幅度为10%。
此消息一出,中国、加拿大和墨西哥强硬回击,均表态将采取相关措施反制。不过,随着特朗普决定暂缓对加拿大和墨西哥产品加征关税,加拿大方面也放弃实施报复性关税。
2月4日,国务院关税税则委员会宣布,自2025年2月10日起,对原产于美国的部分进口商品加征关税。
图源:wind,中银证券相关研报
综述:我们不必过分担忧关税影响。2018年中美贸易冲突后,中国商品占全球出口份额短暂下降0.1个百分点,但2019年即回升至13.1%,未受持续负面影响。2018年以来,美、欧、东盟等传统贸易伙伴对中国出口增长贡献下降,而其他的经济体贡献则呈现超一半的出口增量。鉴于中国出口对象和产业链分布已发生变化,本轮关税冲击预计将弱于2018年。

据北京商报,2025年国际金价或将延续上涨行情。首先,特朗普上台后,逆全球化趋势可能再度加速,这有利于黄金发挥避险属性;其次,全球央行购金进程预计也将持续,这也有助于支撑黄金价格;最后,美国财政扩张趋势可能还将持续,这也有利于金价的上涨。
综述:展望2025年,黄金价格预计维持震荡上行趋势,可能突破3000美元,主要受全球地缘政治紧张、货币政策变化及央行增持黄金等因素支撑。业内人士建议,鉴于当前黄金价格偏高且市场波动明显,投资者应谨慎对待黄金消费和投资,可采用逢低买进策略,优先选择现货交易方式购入金条或黄金ETF等产品,并谨慎参与杠杆类产品,以控制风险并获取稳定收益。
※ 广东已正式成立民营经济局
2月5日,2025年全省高质量发展大会新闻发布会举行。发布会现场透露,广东省发展改革委已正式成立民营经济局。

在回答现场媒体提问时,广东省发展改革委主任艾学峰表示,企业是产业发展主体,加快建设现代化产业体系,离不开广大企业和企业家的强力支撑和砥砺奋进。广东将全力支持企业作创新主角,大力推广深圳6个“90%”经验做法(90%以上的创新型企业是本土企业,90%以上的研发机构、研发人员、研发资金、职务发明专利、重大科技项目发明专利集中在企业),推动创新资源向优质企业集聚。广东还将加强对企政策支持,全面落实近年来出台的“技改10条”、“制造业降成本10条”、“科技金融15条”、制造业单项冠军奖补、专精特新“小巨人”奖补等一系列有力政策,同时将结合国家“两新”“两重”工作部署,积极谋划一批增量政策,为企业发展实实在在谋福利。
据同花顺iFinD数据统计,截至1月27日22时30分,超2800家A股上市公司2024年度业绩预告“出炉”。
从同比增幅上限来看,正丹股份、思特威、华北制药、中国高科、安迪苏、国机汽车、佩蒂股份、生益电子、德明利、ST升达、华林证券、沪光股份、国航远洋、宋城演艺、七彩化学、扬电科技、宝莫股份、浙江永强、翔港科技、江苏索普、长川科技在内的21只个股净利同比预增上限超10倍。

图源:同花顺iFind
02
产业时讯
※ 中国AI企业的弯道超车
2024年,中国AI企业数量超4500家,占全球总数的15%。中国在2024年自然指数科学贡献榜单上名列前茅,而且2014年至2023年,中国生成式AI专利申请量居全球第一。此外,2024年中国生成式AI领域的私人投资较上一年增长更为显著。
目前,中国生成式AI领域的主要参与者可分为四大类:一是政府支持的科研中心和实验室;二是阿里、百度、腾讯、360、字节跳动和华为等科技巨头;三是一些在西方名不见经传的中小型企业;四是包括若干独角兽在内的初创公司。
在未来,中国将拥有四大AI战略优势。一是政府支持AI创新。从科研经费到基础设施发展,北京坚定不移的支持为中国AI发展带来无与伦比的优势。二是AI生态系统发挥作用。阿里、华为、百度等中国公司通过组建生态系统推动应用程序发展,推动不同规模的企业利用其技术优势实现成长和创新。三是确保AI满足现实世界的需求。与美国不同,中国在研发应用领域致力于将AI与硬件相结合,从而对实体世界产生影响。四是聚焦AI垂直市场。与西方一开始专注于通用AI不同,中国优先发展满足具体产业需求的应用,这种垂直方法能为医疗保健、智能生活、金融和制造业等不同产业加速提供更具影响力的解决方案。
但是,中国在AI领域仍面临不少的挑战。一是中美之间持续的技术争夺;二是如何吸引并挽留顶尖人工智能人才;三是如何确保数据可用性。

综述:近日,中国人工智能企业深度求索的崛起正在打破硅谷构建的技术霸权假象。这家仅成立两年的初创公司,用2048颗英伟达H800 GPU和560万美元,训练出了6710亿参数的开源大模型R1。深度求索的发展势头强劲,势不可挡,成为中国科技企业崛起的生动写照。
中国汽车工业协会本周发布的数据显示,2024年我国商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆。其中,新能源商用车国内销量53.2万辆,市场渗透率17.9%。与新能源乘用车高达47.6%的渗透率相比,商用车新能源化亟待提速。
商用车之所以遭遇新能源化难,不外乎三个原因:一是使用场景复杂。作为生产资料,商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求,现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高,且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均,特别是在一些偏远地区和高速公路沿线,充换电设施或加氢站的缺乏,给新能源商用车的运营带来了不便,导致用户存在“补能焦虑”。
据日经报道,日本京都大学与丰田汽车等研究团队成功提升了“全固态氟化物离子电池”正极的体积当量容量,使其达到了锂离子电池的三倍以上。若这种电池投入使用,其体积能量密度预计将是当前锂离子电池的两倍多,研究人员计划在 2035 年后将其应用于电动汽车。
一般来说,电池的充放电过程是通过离子在正极与负极之间的移动来实现的。电极与更多离子反应、从中提取更多电子时,其容量也随之增大。而在现有的锂离子电池电极中,每个原子只能提取一个电子。

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