斯柯达（Škoda）——这家来自捷克共和国的汽车制造商将扩大其在越南的工厂以生产电动汽车，预计从明年开始。
斯柯达汽车与成功集团（TC Group）的合资汽车工厂位于广宁省，已于2025年第一季度正式投产。该工厂占地面积超过36公顷，设计总产能达到每年12万辆**。
斯柯达在广宁的汽车组装厂，2025年第一季度已经运作
工厂配备了高度现代化的自动化生产线，满足欧洲的技术和环境标准。
在初始阶段，该工厂专注于以CKD（全散件组装）形式组装斯柯达Kushaq和Slavia车型，即使用进口零部件在越南完成整车装配。工厂已于2025年3月生产出第一辆汽车，标志着斯柯达品牌在越南的重要里程碑。
根据越南工商部11月初公布的信息，从2026年起，该工厂将扩大生产范围，开始生产电动汽车及辅助零部件，旨在提高本地化率，并逐步深度参与全球价值链。
斯柯达代表向《日经亚洲》透露，公司预计在2026年将纯电动SUV车型Enyaq推向越南市场，尽管具体的生产时间表尚未最终确定。此前，Enyaq曾在2024年越南汽车展上亮相，属于C级SUV细分市场，根据配置不同，每次充电的续航里程在 350至500公里之间。
除了服务越南国内市场，在广宁生产的斯柯达电动汽车还有潜力出口到老挝。
斯柯达在越南的合作伙伴——成功集团（同时也是现代汽车的经销商）期望能获得老挝政府的支持，以便将高品质、价格合理的产品带入该市场。
凭借此计划，**斯柯达成为首个在越南生产电动汽车的欧洲品牌**。目前，其他一些欧洲品牌如梅赛德斯-奔驰、宝马、保时捷、奥迪或沃尔沃，仍从欧洲或邻近市场进口电动汽车。
在斯柯达之前，只有VinFast和少数几家汽车公司有计划在越南生产电动汽车。现代成功（Hyundai Thành Công） 目前正在组装IONIQ 5车型，而Omoda和Jaecoo则刚刚开工建设能够生产纯电动、混合动力和插电式混合动力汽车的生产线，但具体产品尚未确定。
与此同时，比亚迪（BYD）曾考虑在越南（富寿省或北宁省）建立电动汽车工厂，但最终转向了泰国和印度尼西亚。
吉利（Geely）也曾预计在2025年开工建设工厂，尽管其集团主席曾对供应过剩状况发出警告；而**Tasco和吉利** 的工厂建设路线图目前仍未更新。
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