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哪些乘用车能够享受海南自由贸易港“零关税”政策?干货来啦!

哪些乘用车能够享受海南自由贸易港“零关税”政策?干货来啦! 投资海口
2022-04-10
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根据《财政部 海关总署 税务总局关于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》,全岛封关运作前,对海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格,从事交通运输、旅游业的企业(航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地),进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器、车辆等营运用交通工具及游艇,免征进口关税、进口环节增值税和消费税。享受“零关税”政策的交通工具及游艇实行正面清单管理,以清单税号为准。首批《海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单》包含100项8位税号商品,其中车辆类63项,包含客车、货车、牵引车及挂车等。


政策实施以来,业界持续关注国内热销的几种乘用车型是否在政策清单范围。结合业界关注,在此梳理了相关车型应归入的商品税号


进口“零关税”汽车 央广网发 黄忱 摄


一、乘用车的概念



(1)乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。


注:乘用车的座位只有满足《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)中4.5.2“乘用车乘坐人数核定”规定的对成年乘员座位空间的要求,才能核定为座位。


乘用车乘坐人数核定:

a)前排座位按乘客舱内部宽度(系指驾驶员两侧门窗下缘,并在车门后支柱内侧量取)不小于1200毫米时核定2人,不小于1650毫米时核定3人。


b)除前排座位外的其他排座位,按座垫中间位置测量的乘客舱内部宽度,在能保证与前一排座位的间距不小于650毫米且座垫深度不小于400毫米时,每400毫米核定1人。

(2)国家标准相关文件:
国家认证认可监督管理委员会发布的《认监委关于发布汽车强制性产品认证实施规则的公告》(公告〔2020〕8号);
【中文标题】《机动车辆及挂车分类》,【标准号】GB/T 15089;
【中文标题】《机动车运行安全技术条件》,【标准号】GB7258-2004;

【中文标题】《中华人民共和国汽车行业标准——乘用车类别及代码》,【标准号】QC/T775-2007。




二、乘用车型的归类



需要说明的是,由于海关归类有一套系统的规则,在对货物的分类、商品的描述上会与日常生活或是行业惯例有所不同。下面以仅装有点燃式活塞内燃发动机且排气量超过2500毫升,但不超过3000毫升的小轿车(税号8703.2361)、越野车(税号8703.2362)、小客车(税号8703.2363)、其他主要用于载人的机动车辆(税号8703.2369)为例来介绍下各种乘用车型的归类(其他排量乘用车归类也可参照)。其中,前述税号第八位的“1”、“2”、“3”、“9”分别代表车型类别小轿车、越野车、小客车、其他。



(一)小轿车

归入8703.2361(该税号不在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内)的小轿车是指具有如下两项技术特性之一的乘用车,但越野车除外:


1.1车身结构为三厢式车身。


1.2车身结构为两厢式车身,且具备以下各项条件:


a)座位数不超过5座,座椅(含可折叠座椅)不超过两排且无侧向布置;


b)一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前,或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后;


c)车长不大于4500毫米。或者车长大于4500毫米,但不大于5000毫米,且车辆处于整车整备质量状态下,车顶外覆盖件最大离地高度不大于1600毫米。


一般具有以下特征:


1. 在驾驶员和前排乘客后面的空间具有供各人乘坐的固定座位,并带有安全装置(例如,座椅安全带或安装座位安全带的定位点和配件),或具有固定的定位点和配件,以备安装座椅和安全设备;这些座椅可以是固定的、折叠的或可从定位点移走的;


2. 沿车厢两侧带有后窗;


3. 在车厢两侧或后部具有带窗的滑动式、外掀式或提升式车门;


4. 与乘客区间相连的整个车厢内部具有装饰精致、配置舒适的特征(例如,配置地毯、通风设备、内部照明和烟灰缸等)。


(二)越野车(4轮驱动)

归入税号8703.2362(该税号不在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内)的越野车,应同时具有如下各项技术特性:


1.车身结构为两厢式车身;


2.一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前,或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部门之后。


3.至少有一个差速锁止机构或至少有一个具有类似作用的机构。单车计算爬坡度至少为30%,此外还必须满足下列六项要求中的至少五项:


(1)接近角≥25°;

(2)离去角≥20°;

(3)纵向通过角≥20°;

(4)前轴离地间隙≥180毫米;

(5)后轴离地间隙≥180毫米;

(6)前后轴间的离地间隙≥200毫米。


4.前轴和后轴均应具备驱动功能。


一般具有的车内特征同小轿车。


(三)小客车(9座及以下)

归入税号8703.2363(该税号在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内)的9座及以下的小客车,是乘用车的一种,其座位在9座及以下,应具有如下两项技术特性之一,但品目87.05车辆除外。


1. 车身结构为一厢式车身;


2. 车身结构为两厢式车身,除轿车、越野车以外的其他非专用乘用车。专用乘用车包括旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等,不归入本子目。


一般具有以下特征:


1. 在驾驶员和前排乘客后面的空间具有供各人乘坐的固定座位,并带有安全装置(例如,座椅安全带或安装座位安全带的定位点和配件),或具有固定的定位点和配件,以备安装座椅和安全设备;这些座椅可以是固定的、折叠的或可从定位点移走的;


2. 其他车内特征同上述小轿车、越野车。


(四)其他主要用于载人的机动车辆

不符合前述三种乘用车型技术特性的其他主要用于载人的机动车辆归入税号8703.2369(该税号不在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内)。


进口“零关税”汽车 央广网发 黄忱 摄


三、车型举例


(一)丰田雷克萨斯LM 300h


车辆部分参数:


长*宽*高(毫米):5040*1850*1945;


车身结构:两厢式车身;


接近角(度):14.9;


离去角(度):17.7;


发动机排量(毫升):2494;


驱动方式:全轮驱动;


能源类型:油电混合。


该车型属于中大型MPV(Multi-Purpose Vehicles,多用途汽车),从参数可以看出,该车为两厢式车身,且长度已超过5000毫米,不符合小轿车的归类标准。接近角及离去角度数不满足越野车归类要求,能源类型为油电混合,发动机排量为2494毫升,符合《税则》税目87.03及其子目8703.40的商品描述以及本国子目注释,根据归类总规则一及六,应归入税号8703.4043(9座及以下的小客车),在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内,能够享受海南自由贸易港“零关税”政策。



(二)奔驰GLE350(两驱版)


车辆部分参数:


长*宽*高(毫米):4935*2157*1795;


车身结构:两厢式车身;


驱动方式:后轮驱动;


悬架种类:钢制悬架;


接近角(度):25;


离去角(度):24-25;


有无差速锁或类似机构:有;


发动机排量(毫升):1991;


能源类型:汽油。


从参数可以看出,该车为两厢式车身, 长度在4500-5000毫米之间,但车辆处于整车整备质量状态下,车顶外覆盖件最大离地高度高于1600毫米,不符合小轿车的归类标准。车辆的驱动方式为后轮驱动,不满足越野车归类要求,能源类型为汽油,发动机排量为1991毫升,符合《税则》税目87.03及其子目8703.23的商品描述以及本国子目注释,根据归类总规则一及六,该商品应归入税号8703.2343(9座及以下的小客车),在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内,能够享受海南自由贸易港“零关税”政策。



(三)福特猛禽F-150


车辆部分参数:


长*宽*高(毫米):5910*2192*1992;


承载人数:5人;


车身结构:该车为四门双排座,轿厢后部有一个独立的敞开式载货区域;


发动机排量(毫升):3497;


重量:车辆总重为3198公斤,整车整备质量为2682公斤;


驱动方式:四轮驱动。


该车为四门双排座,可乘坐5人,轿厢后部有一个独立的敞开式载货区域。车辆总重为3198公斤,整车整备质量为2682公斤。根据该车辆整体特征、相关乘坐舒适性设备及载客、载货重量,依据归类总规则一、三(二)及六的规定,以及归类决定D-1-0000-2017-0085,该车辆应归入税号8703.2419(其他主要用于载人的机动车辆),不在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内,不能享受海南自由贸易港“零关税”政策。


(注:以上车型数据来自互联网,仅供归类学习使用,不具有法律效力。)




来源:海关发布

配图来源于网络、央广网




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海口国际投资促进局成立于2019年11月,是海口市人民政府发起设立的法定机构,代表海口市人民政府在法定职责范围内开展经贸活动,负责服务总部企业、引进外资、招商代理、区域合作等业务,联系热线:4008-008-413。
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