国内首个！全球首例！中国这些钢企的先进技术获得重大突破！

日前，从宝钢股份钢管条钢事业部获悉，宝钢股份为国家“十三五”重大工程之一——深中通道大桥首批试制的2060MPa（兆帕）级桥梁缆索用盘条，制成钢丝后，各项性能均达到大桥设计指标要求，这标志着宝钢股份研制出全球最高强度缆索钢丝，为产品首次工程化应用奠定了坚实基础。这是宝钢股份桥梁缆索用钢开发的一项重大突破，也是企业打造国之重器助力百年工程的体现，对我国桥梁事业发展具有深远意义。

近日，在山钢集团公司莱芜片区全球唯一一条高精度热轧F型钢磁浮轨排产线，正在生产磁浮轨排，产品将用于全国第一条磁浮运营线——北京S1线东段，金安桥站至苹果园站。

山钢是实现世界第一支高精度热轧F型钢轨生产的企业。拥有3项国际发明专利30多项国内发明和实用新型专利。

山钢莱钢轨排制作技术已经跳过厚板焊接成型的1.0时代和“F型钢毛坯+复杂工序加工”的2.0时代，跨越式迈入3.0时代。由于F型钢端面为极度非对称性并且米重大、要求精度高，其轧制技术被称为世界难题。

与最高精度0.5毫米的普通F型钢相比，高精度热轧F型钢可达0.3毫米，极限可到0.1毫米，每米仅重127公斤，基本达到轨排钢轨要求的126.5公斤米重，比国内其他采用毛坯机加工的产品每米减轻20至40公斤，单组标准轨排可减重480至960公斤，质量稳定可靠，强度等性能全球领先。

作为实现世界首支 高精度热轧F型钢轨生产的企业，山钢为中国中低速磁浮交通事业的发展贡献了力量 。

铁经防尘处理后，通过给料机给料，然后经机器自动筛分、称重，最后下料包装。大约1小时，1包1吨重的铌铁被分装成100小包，随后被运往生产现场……这是华菱湘钢采购仓库内合金自动分包装系统的运行场景。经1个月的试运行，这套由华菱湘钢自主研发的合金自动分包装系统已实现平稳运行并达产达效。

该系统的上线，改变了人工分包装的现状，让合金的分包装实现了全程一键操作，现场仅需一名人工对系统运作进行监护，既提高了效率，又节约了成本，是目前国内钢铁行业首套合金自动分包装系统。目前该系统已成功运行，效果良好，每天可分包8吨以上合金。接下来，华菱湘钢计划将其投放市场。 

2020年7月8日，全国首个使用超炭新材料的非甲烷总烃治理项目成功投运，经专业机构检测，排放指标远低于国家标准要求。这是国内采用单一材料、单一工艺成功治理VOCs的首个项目，相比于其他复合工艺具有投资成本省、运行费用低、脱除效率高等显著优势。

今年5月中旬，中晶环境与无锡新三洲再生资源有限公司签署了技术协议及商务合作合同。该项目100%采用超炭材料，无其他如光解或氮吸附等复合工艺。经过一个月的施工，该项目于6月23日通烟，7月8日通过专业机构检测。该项目的成功运营对于无锡新三洲再生资源有限公司打造报废汽车回收拆解升级改造示范标杆企业、建设无锡市并辐射苏南地区的报废汽车绿色拆解中心具有积极推动作用。

中晶环境自主创新研发的超炭材料是以城市固废和农业、工业废弃物作为基料，混合活性添加剂制成的一种用于冶金行业烟气治理的绿色新型吸附材料。其穿透硫容、穿透硝容分别是传统活性炭的8倍和10倍，具备与活性炭一样优质的吸附净化效果，对烟气中的SO2、NOX、汞、氟、二噁英、VOCs及粉尘等污染物具有脱除功能，且脱除效率高，具有无爆燃风险、运行成本低、系统占地面积小、副产物可循环利用等突出特点，具有明显的成本优势。和活性炭工艺VOCs治理相比，超炭工艺VOCs治理的运营成本可降低70-80%。

由中冶长天原创研发和总承包施工的中天钢铁常州中发炼铁有限公司550平方米烧结机“天然气料面喷吹强化烧结项目”，经过近两个月的生产运行，目前状态稳定，性能优良，得到了业主的高度好评。

该项目采用了中冶长天自主研发的“天然气料面喷吹强化烧结技术”。该技术针对目前烧结过程中燃料偏析效果不佳的现状，在整体降低固体燃料配比的同时，从料层顶部喷入天然气，使其被抽入料层内并在燃烧带附近燃烧，实现了以气代焦、强化燃烧与均热烧结的关键技术突破。

该项目符合国家绿色钢铁生产的战略方向，是中冶长天与中天钢铁“载能复合气体介质料面喷吹高效烧结技术”战略合作协议的首台套示范工程，其成功投产是“产研有机结合”的典范，标志着中冶长天又一烧结重大关键技术在国内首次实现工业化应用。