日前，海口江东新区管理局与中航国际租赁有限公司签署合作协议。根据协议，中航国际租赁将围绕海南自贸港建设需要，并结合自身优势，开展飞机、船舶、高端装备制造、城市基础设施等融资租赁业务，计划2024年底前累计投放规模不低于百亿元。
据介绍，中航国际租赁拥有航空、设备、公共事业和航运四大业务板块，2020年资产规模近1600亿元，营收超100亿元，利润总额超25亿元。海口作为国际性综合交通枢纽城市，航空运输等临空经济是海口江东新区重点发展的产业。中航国际租赁项目落地将有助于海口融资租赁产业集聚，培育具有国际竞争力的融资租赁产业，同时也将进一步推动海口航空航运业的高质量发展，为海南自贸港建设贡献力量。
截至今年3月底，海口江东新区引进的融资租赁公司累计开展飞机船舶等租赁业务超8亿元，同时落地三大“首单”，包括首个通航飞机租赁业务、首个国产大飞机租赁项目、首单船舶租赁业务。下一步，海口江东新区将持续优化营商环境，提供一站式服务，为国内外融资租赁企业落户海南并享受自贸港政策红利做好服务保障。
海口江东新区
三大飞机维修产业项目建设“加速跑”
4月15日，在海口江东新区管理局的推动下，海航集团旗下海南安捷商务航空服务有限公司与金鹿商务、亚联公务机分别签约，将为上述两家公司百余架公务机提供维修技术服务。与此同时，海口江东新区另两个飞机维修产业项目——航空发动机维修基地项目（一期）、美兰空港一站式飞机维修基地（一期）项目也正在加速推进中。
工人在美兰空港一站式飞机维修基地安装厂房幕墙。海口日报记者 王程龙 摄
去年11月，海航公务机企业于海口开展首次湾流公务机高级别（6C）定检工作，标志着海南首家公务机MRO正式启动运营。这也是《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来公务机运营企业在海南开展的首单维修业务，标志着公务机产业在海南实现了从意向落户到实质运营的重要跨越。
海南安捷拥有境内外主流航空维修许可资质，可为大部分国家及地区的公务机客户提供一站式专业维修服务。除全球各主要航空管理部门的维修许可外，还拥有包括霍尼韦尔、柯林斯宇航、PPG等多家原厂维修服务授权资质认证，可让客户享受到最充足的航材保障。此次签约，将进一步壮大海南公务机维修产业项目发展，助力海口江东新区临空经济发展。
“此次签约完成后，海南将成为国内为数不多拥有飞机维修三大产业项目地区，助力海口江东新区打造飞机维修全产业链，助力海南成为国际飞机维修产业聚集地。”海南安捷董事长李浩魁表示。
目前，由中国建筑第八工程局有限公司海南分公司承建的海口美兰空港一站式飞机维修基地（一期）项目，一号大修定检机库、二号喷漆机库的主体结构、二次结构、钢结构等多项工程均已施工完成，项目将于今年4月底完工。
作为海口江东新区临空经济区重点产业项目，建成后将面向整个东南亚地区，以飞机定检大修、航空改装喷涂、附件修理、航材交易、技术服务及航空维修研发项目等为核心业务。投运后，将大幅提升海南地区飞机维修业务规模及影响力，吸引第三方航空主体、国内外知名航空维修及制造企业进驻海南自贸港，并带动上下游关联产业发展，形成多方位、多业务、多渠道、全产业链的国际一站式飞机维修产业集群。
海口美兰航空发动机维修基地（一期）项目是海口江东新区重要的临空产业项目，目前总工程量已完成29%，预计在2022年4月底竣工投入使用。该项目建成后，将成为国内唯一宽体飞机航空发动机维修基地，为海南打造富有全球竞争力的一站式飞机维修基地提供重要支撑，将推动发展海南自贸港航空维修新技术、新业态、新模式。
“海口江东新区将持续发力，积极促进航空产业业务量增长，吸引更多公务机运营商在海南进行飞机定检维修，继续利用自贸港利好政策，推动海南公务航空市场实现飞跃式增长。”海口江东新区管理局有关负责人表示。
来源：海口日报
