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投资海口
2023年
海口航空维修产业总产值突破6亿元
海口空港综合保税区
一站式飞机维修基地
累计出厂维修件15842个
完成飞机维修并出厂679架
完成喷涂飞机95架次
二月二日，海口空港综合保税区发动机维修厂房，工作人员在检查发动机。当日，海南自贸港首单航空发动机维修在海口完工。海南日报记者袁琛 摄
2月2日，海南自贸港首单航空发动机维修在海口顺利完成，交付海南航空控股股份有限公司使用。标志着海南自贸港发动机维修业务实现了重大突破。这将为海南自贸港建设注入新的动力，对完善全球飞机发动机维修网络布局和国内飞机发动机维修产业链，保障国内航空公司787宽体机队发动机送修效率都具有重大意义。
这只是海口航空维修产业
发展的一个缩影
随着海口空港综合保税区
一站式飞机维修基地
和航空发动机维修基地
相继建成投产
海口航空维修产业集聚优势初步形成
去年全年总产值突破6亿元
填补空白 降低企业维修成本
2020年8月
海南航空与海口市建工集团、
海南海控资产共同签署相关合同
确定了发动机维修项目在海口落地
交付揭幕仪式（央广网记者 蔡文娟 摄）
2021年4月
三方共同出资设立了
海口美兰空港吉耐斯航空
发动机维修工程有限公司
（以下简称海口吉耐斯）
并于2023年10月顺利投产
但在海口吉耐斯成立前
此款发动机需要送到
中国台湾或国外的修理厂进行维修
海南航空维修工程部总经理乔辉表示
“GEnx-1B发动机在海口维修，节省了较高的运输成本和总维修周期，此举也填补了海南自贸港航空发动机维修领域和中国大陆GEnx-1B发动机维修的空白。”
据悉，今年海口吉耐斯
计划维修8台GEnx-1B发动机
年收入预计3.4亿元
除了航空发动机维修
海口空港综合保税区
还布局飞机航线维修、
飞机定检大修、机身喷涂服务
以及飞机部件维修服务等业务
形成一站式维修
扩大招商 打造发展新增长点
走进一站式飞机维修基地
一架架飞机正在进行维修
这里已经具备美国、欧盟、
韩国、泰国等十多个国家
和地区的飞机维修资质
海航技术供图
2023年累计出厂15842个维修件，完成飞机维修并出厂679架，完成喷涂飞机95架次。其中，完成卡塔尔首批3架飞机喷漆业务，系国内首次承接卡塔尔飞机喷漆业务。
海口综保区管委会副主任许亮表示
随着海南自贸港各项优惠政策不断落地，尤其是“零关税”和第七航权的开放，将大幅降低航空制造维修成本，进一步带动空港综保区内航空维修产业的发展，最终将形成具有规模和高技术含量的航空维修和研发制造产业园区，形成临空经济发展新的增长点。
海口综保区有关负责人表示
“海口综保区将与各相关职能部门密切配合，持续加大空港综保区后续项目建设力度和招商力度，创新推动航空维修产业不断发展，将航空维修产业打造成海口临空经济乃至推进自贸港快速发展的‘强引擎’。”
来源：海口日报
记者：高潮 陈晓洁
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