编者按：为助力海南自贸港构建现代产业体系，帮助更多企业理解相关政策，发掘自贸港商机，海南国际经发局策划《崛起之城》专题系列文章。该系列将围绕旅游业、现代服务业、高新技术产业三大自贸港主导产业进行深度解析。三大主导产业在海南自贸港的发展现状和前景如何？相关政策的落实究竟能为企业带来哪些切实的好处？海南国际经发局会继续秉持着“我们为企业跑”的理念为大家一一解读，助力全球优秀企业入驻海南自贸港。今天为大家带来《崛起之城》系列第三期之航天产业——《文昌：乘自贸港东风，圆商业航天梦》。
9月20日，一个重约6吨的“快递”在万众瞩目之下从文昌航天发射场送出，收货地点是位于太空的中国空间站。
这个满载6吨物资的“快递”就是天舟三号货运飞船，而长征七号遥四运载火箭则是本次航天任务的“快递小哥”。
我们的同事飞哥去现场看了，由于封路管制，他没有能近距离观看，但从现场的照片看来，烈日炎炎下依然人山人海的沙滩，已经充分展现出大家对航天事业的热情和支持。
△ 飞哥现场拍摄
隔着五百米的距离，我们也依然能在视频里听到发射时的巨大轰鸣。321倒计时，一声巨响后，随着火箭一起升空的，是周边酒店的房价，据飞哥说当晚希尔顿涨价到1600块一晚并且早早满房。当听到前台小姐姐说满房了，飞哥假装难过地摇了摇头，转身就松了一口气。还好满房了，1600块一晚真的很难收场。
这个发射堪比巨星演唱会，凭一己之力带动周边产业的文昌航天发射场，是如何用短短5年时间一步步证明自己的？它的发展具备哪些优势？又给海南自贸港带来了哪些新的机遇呢？
都说文昌航天发射场是“中国最年轻的卫星发射中心”，的确，文昌航天发射场首次使用时间是2016年，年仅5岁的它至今已经完成了14次发射任务。
△ 文昌航天发射场
年轻的它总会被网友质疑：为什么选择文昌作为主力发射场？为什么中国航天发射重心逐渐南移了？
从客观条件来看，相比较其他三大内陆发射场，文昌具备两大独特的环境优势。
1.低纬度优势
文昌发射场位于北纬19度。相比较我国其他三个发射场，文昌最靠近赤道。纬度低为什么有优势呢？
因为我们的火箭发射除了自身燃油动力，还需要地球自转的线速度，为火箭发射提供额外的助力。赤道的线速度最大，大概465米／秒，越往两级越小。靠近赤道，发射卫星时可借助接近赤道的较大线速度及惯性带来的离心力，使火箭燃料消耗大大减少。
今后中国的载人空间站、探月工程、火星探测等极具雄心的航天项目，都需要更大载荷、更大推力作为发射配套，处于低纬度地带的文昌发射场，无疑最有竞争力。
中国传统三大卫星发射中心基本都处在中纬度（30～60度），西昌卫星发射中心位于北纬28.2度，但跟文昌航天发射中心19.36度相比，还是略逊一筹。
据中国工程院院士、运载火箭专家龙乐豪测算，由于纬度更低，与位于北纬28.2 度的西昌发射场相比，文昌发射的火箭，有效载荷将提高7.4%，可以使中国现有的运载火箭有效载荷增加300 多千克。火箭从文昌发射后的夹角为19 度，而从西昌发射后的夹角为27 度，仅仅在校正夹角上，文昌发射场与西昌发射场相比，节省的燃料就可以让卫星多运行3 年。当然，由于海南风雨、雷电偏多，火箭发射对定时的·精准预报要求极高。
2.海域面积广阔
不同于我国三大内陆发射场建立在内陆腹地或戈壁沙滩，海南岛四面环海，文昌卫星发射场就紧邻大海，掩映在万亩椰林里。
在发射场周围射向1000公里，覆盖90度至175度范围内均为浩渺无垠的南海。
△ 文昌航天发射场卫星图。图左上方为火箭总装厂房，左下方为几个发射塔。厂房和发射塔间是火箭转运的轨道。图片右边即为海岸线
发射场周围广阔的海域面积首先保障了安全问题。坠落的残骸不易造成意外，航区及落区安全性好。
其次也确定了文昌发射场独特的运输方式——海运。
海运与陆运相比优势在于：
2.1.没有直径大小限制，进一步释放了火箭设计的潜力。我们所熟知的“胖五”长征五号，就因为直径达到5米，而一直无法抵达三大内陆发射场（铁路运输火箭限制直径为3.5米），直到文昌卫星发射中心新建，“胖五”通过海运来到文昌，于2016年11月3日完成了漂亮的升空首秀。自此，集空间站、月球探测器和火星探测器等各类发射任务于一体的“胖五”系列才有了自己的根据地——文昌卫星发射中心。
△ “胖五”系列运载火箭
2.2.运输成本低。从经济上来说，与陆运相比海运价格便宜也方便。海运本来就是因为价格和运输能力的优势成为国际贸易最重要的运输方式，海运的运输成本有多低呢？举个例子，欧洲到上海的海运费比上海到重庆的江运费还低。
运输成本低不仅对国内火箭发射来说是一项经济利好，对于周边有卫星发射需求的外国市场而言，如果卫星发射价格合适、审批又方便，未来商业发射合作的空间充满想象。
航天产业与南繁种业、深海产业一起，并称为海南自贸港高新技术产业中的“三未”产业。沈晓明书记在杨澜的专访中指出，三未产业是海南的未来，我们子孙后代要靠这三个行当吃饭，需要10到20年时间培育。
△ 杨澜访谈录专访沈晓明书记（片段）
9月19日在海口举行的2021文昌国际航空航天论坛上，“商业航天”成为高频词，与会专家、业界代表在此共商文昌商业航天发展新机遇。省长冯飞在致辞中表示，海南既具备航天发射能力，又具备地面数据接收能力，还有国家赋予的自由贸易港政策优势，发展卫星应用产业的潜力巨大。
这么重要的航天产业到底是啥？自贸港有啥政策跟航天相关？很多小伙伴可能不了解，觉得航天产业就只有发射火箭，其实非也非也。
我们以文昌为例，依托文昌航天发射场建设的文昌国际航天城，是海南自贸港建设的重点园区，起步区就规划了 1.8 万亩。除此之外，国家相关部门还大力支持海南航天和空天技术相关领域发展，例如推动卫星遥感、北斗导航、卫星通信、量子卫星、芯片设计、运载火箭、测控等等商业航天产业链落地海南；支持海南开展北斗导航国际应用示范；支持5G民航安全通信、北斗广播式自动监视等技术、空中交通管理飞行技术保障等应用落户海南。而最有名的文昌航天超算中心项目，则是我国首个航天超算项目，未来将建成以航空航天为核心的性能计算服务平台。
政策汇总
在《海南自由贸易港鼓励类产业目录（2020 年本）》中，海南就将一系列航天产业纳入海南自贸港鼓励类目录，以下产业在海南注册公司并实质性运营，则可享受15%企业所得税优惠：
今年4月19日，在琼海市博鳌镇举行的博鳌亚洲论坛2021年华商领袖与华人智库圆桌会议文昌专场推介会上，文昌国际航天城8条招商引资优惠政策（简称“航八条”）引起投资企业关注。
今年4月24日，庆祝“中国航天日”之际，文昌国际航天城发布了11条关于支持科技创新的政策，真金白银鼓励科技创新。（上下翻动查看）
在自贸港的政策助力下，航天产业不再可望而不可及，对于很多落地海南的企业而言，它早已从云端走下人间，商业航天不再是梦想。
文昌国际航天城
2020年6月，文昌国际航天城作为海南自由贸易港11个重点园区之一正式揭牌成立。这12平方公里的起步区，未来因它而形成的产业空间，将是继美国佛罗里达州肯尼迪航天中心之后，世界航天产业版图上又一个闪耀的经济增长极。
文昌国际航天城瞄准国际化、开放型、创新融合的世界级航天城，高位布局规划了起步区、发射区及文化旅游区。重点发展商业火箭、卫星制造、航天数据开发、卫星运营与服务等产业，发展航天旅游新业态，打造文昌航空航天国际论坛品牌，构建国家新型产城融合智慧样板。
△ 文昌国际航天城规划图
文昌国际航天城着力营造一流营商环境，推广实施极简审批，着力推动重大项目招商落地。
今年，火箭总装测试厂房、卫星总装测试厂房等主导产业项目开工建设，遥感卫星应用产业综合信息与服务平台完成可研编制。
中国运载火箭技术研究院、中国科学院空天信息创新研究院、中国科学院空间应用工程与技术中心等30余家航天产业专业机构签约落户，园区内市场主体达1300余家，基本覆盖商业航天行业的卫星制造、卫星发射及地面设备制造、卫星应用及运营等完整产业链。
航天城政务服务中心成立，累计承接省市审批事项60项，全面推行极简审批，营商环境进一步优化。
今年4月，中国国家发改委、商务部印发的《关于支持海南自由贸易港建设放宽市场准入若干特别措施的意见》提出：优化海南商业航天领域市场准入环境；推动卫星遥感、北斗导航、卫星通信、量子卫星、芯片设计、运载火箭、测控等商业航天产业链落地海南；优化商业航天领域技术研发、工程研制、系统运行、应用推广等领域的国际合作审批程序。
从“天宫”揽胜到“嫦娥”奔月，从“北斗”指路到“长五”飞天，新一代运载火箭一次次从这里探索升空，展示中国太空实力，载人航天一程程在这里迈入新阶段。
今年7月，海南省公布《海南省高新技术产业“十四五”发展规划》（下称《规划》），推进火箭研发和商业卫星研制、卫星导航等产业发展，建设航天高端产品研发制造基地和“航天+”产业示范区。到2025年，航天产业产值突破100亿元人民币。
《规划》明确加快文昌国际航天城建设，重点发展航天发射及配套服务，航天高端产品研发制造，航天大数据开发应用，国际航天交流合作以及“航天+”涉及的教育、金融、会展、旅游、生命科学等产业。
乘着自贸港建设的东风，海南将全力推进卫星数据国际协作开发应用和数据共享服务，大力推广商业卫星与载荷领域产学研用国际合作，抓住时代赋予海南的契机，加快海南自贸港文昌国际航天城建设，助力空间信息应用和国家航天事业发展。
作者：李晔
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