广西日报

近年来，在国家和行业政策持续赋能下，各地结合产业发展基础及需求，抢抓技术创新和规模应用发展机遇，积极探索和布局低空经济新业态新模式。

根据工业和信息化部赛迪研究院及民航局公布的数据提示，2023年，我国低空经济规模达5059.5亿元，增速33.8%；到2030年，有望达到2万亿元，发展前景广阔。

广西具有“三沿三联”区位优势，民用运输航空及通用航空业取得长足发展，低空应用场景丰富，各地应用探索加快推进，低空经济发展基础初步具备。为抢占低空经济产业新赛道，有四大方面对策建议——

一是以政策规划为引领，明确低空经济发展路线图。

规划先行，完善顶层设计。尽快研究出台广西低空经济高质量发展行动方案，明确低空经济发展目标，细化重点任务和保障措施，明确实施路线图。探索成立低空经济高质量发展专班，设立综合管理、场景拓展、产业发展等若干专项小组，加强对全区低空经济发展统筹协调。主动对接，拓展适航审定业务，争取在广西设立民用航空器适航审定中心或分中心，建设工业级无人机适航审定检测分中心及相关验证性试验中心，积极拓展适航审定、验证试飞等业务。

二是以空域改革和低空基础设施体系建设为关键，健全低空飞行服务保障体系。

积极配合深化空域改革。研究制定广西低空空域管理优化方案和低空空域划设方案，分类管理广西低空空域，合理划设低空航线。加快低空基础设施建设。鼓励企事业单位对通用机场、低空起降场地（设施）投资、建设、运营，建设全区低空经济的重要节点和服务终端。推动低空监管服务平台建设。推进广西低空飞行服务站和自治区级无人机综合管理服务平台建设，鼓励有条件的地方建设市级无人机综合监管服务平台、航空器适航审定平台，提升低空综合监管服务能力。

三是以产业集群为目标，布局发展低空经济产业。

精准绘制低空经济产业链全景图谱。借鉴先进地区编制重点区域低空经济产业布局全景图经验，借助智库力量，梳理我区低空经济产业链上中下游企业和基础设施清单，绘制低空经济产业链全景图谱。科学精准培育全产业链。充分发挥国有产业投资平台、引导基金和科技创新类基金的撬动作用及龙头企业、行业商协会的桥梁纽带作用，科学强链补链延链，加快形成研发、制造、试飞、检测、维修、运营等一体化低空产业发展新格局。错位布局无人机制造产业。结合我区特点及产业基础，重点布局生产以柴油机为主、电驱动力为辅，适用偏远地区及东盟市场的低成本、长续航、大载重工业级无人机产品，适当布局消费类无人机产品。同时，融合汽车、新能源、新材料等产业发展需求，前瞻布局eVTOL（电动垂直起降飞行器）产业发展。改造提升传统通航产业。充分发挥传统通航飞行业务在长距离交通、应急救援、国防交通等领域的重要作用，加强对新型起降场地、设施设备研究，巩固拓展低空旅游、空中短途运输等通航应用场景。

四是以市场需求为导向，拓展低空场景应用领域。

依托我区丰富的地形地貌特征以及文旅资源，巩固拓展通航消费出行及公共服务等应用场景。加强低空经济与交通运输融合发展，鼓励物流企业在地面交通不便、具备成本优势地区或时效性要求较高地区开展无人机物流试点；支持相关城市创建城市空中交通管理试点城市，鼓励具备条件的城市以eVTOL为重点开展飞行应用示范。依托无人机产业发展，积极挖掘“低空+文旅”“低空+应急”“低空+巡检”“低空+城市治理”等新型低空应用场景。依托我区区位优势，积极拓展东盟市场，逐步形成面向东盟的低空场景服务方案供给地和低空设备制造聚集地。