3月20日，
成都首届TOD发展论坛上，
16个项目集中签约落地成都，
计划投资总额超过1350亿元。
这些项目可大有来头
👇👇👇
一方面，中日金融科技文化产业园区TOD、麓湖东TOD等新项目，“预见”了未来城市交通的革新；
另一方面，与株式会社茑屋书店、新加坡雅诗阁等企业的签约，则“预见”了未来城市生活的场景。
招商引资被认为是城市经济发展的“源”动力。
但很少有人意识到，
这些被招引而来的“商”与“资”，
同样也是城市“共同体”发展的
“源”动力。
今年一季度，成都固定资产投资同比增长20.1%，两年平均增长5.6%。
其中——
经济高质量发展，
带来项目投资的质量提升，
也考验着与城市和谐共生。
每一个数字，
即将在城市中形成新的场景，
它不仅为城市带来经济动能，
也为城市里的“共同体”带去幸福。
新动能：增长背后 产业生态圈的形成
3月29日，
璞泰来新能源电池材料全产业链项目
在成都邛崃开工，
项目总投资140.8亿元。
之所以备受关注，是因为该项目宣布将“打造全国一流、西部领先的新能源电池材料全产业链基地”——对成都来说，无疑是补齐新能源电池上游材料产业链条的重大项目。
事实上，从新能源汽车市场端看，成都已是消费大户，公安部交管局最新数据显示——
成都汽车保有量超过500万辆，居全国前三，而据报道，成都正在制定今年新能源汽车推广方案，提到了“力争2021年底新能源汽车占比达到4%”的目标。
广袤的市场，为企业在成都的发展带去了幸福感，也对“新朋友”形成吸引力。今年一季度，成都在高技术制造业、高技术服务业投资分别增长53.1%、29.3%，增速背后，投资动力不容小觑。
产业高质量发展和生态圈的形成，也成为了成都招商引资的关键动力。
今年3月，成都经开区也迎来了20个项目集中开工，其中既有威马汽车全球研发总部及西部运营中心这类整车项目，也包括中德智能网联汽车、车联网四川试验基地封闭测试场等项目，加速了成都在全国智能汽车产业发展版图的建立。
此前，曾有专家测算，制造业上游的原材料、零部件体系，下游的销售服务、物流体系，可以与制造业共同构成一个集群，这类利用产业集群进行的招商引资方式可以吸引几百亿元甚至上千亿元的产业链。
在4月8日举行的第十届TIAA大会暨2021自动驾驶商业应用大会上，总投资6亿元的百度5G智慧城智能驾驶项目宣布落地成都高新区，该项目建成后将成为四川省首个智能网联示范基地，为区内相关企业提供智能网联测试和应用。一天后，腾讯宣布在成都设立腾讯人工智能科创联合体并联合高校成立人工智能科教联盟。
前不久，成都现代商贸物流产业功能区在深圳开了一场热络的“对话会”，会议现场，成都以产业功能区的形式，向深圳企业发布了今年首批商贸、物流投资机会清单。主题的设置，实际上反映了新发展阶段的新需求。成都现代商贸产业生态圈相关负责人表示，“圈”中7个功能区“1+1＞2”的效应也正逐步“溢出”，已聚集企业13.7万家，其中六类500强52家，总部企业60家，2020年商贸主导产业营收8500亿元，产业集聚度达62%。
来源：成都商报，图片来自成都发展改革
