3月5日上午，备受关注的十三届全国人大五次会议开幕。会场上，有一个来自龙泉驿的身影——黄波，今年是他第五次以全国人大代表的身份参会了。
黄波是谁？
黄波，全国人大代表，一汽-大众成都分公司涂装车间一线操作技工。2010年从四川航天学院汽车运用技术专业毕业后，他一直供职于一汽-大众成都分公司，从技工学徒干起，至今已在该公司涂装车间面漆工段整整干了12年。凭着过硬的技术本领，2019年，黄波获得“成都工匠”称号。
他说了啥？
人大代表肩负着人民群众的重托，在履职中，黄波常常和广大工友打交道，以此增强履职能力，“我也是产业工人队伍中的一份子，几乎每天都在生产线上，只有通过和工友们交流，向他们学习取经，才能了解到更多基层的情况。”
黄波说，高端芯片受供应链等因素的影响，制约了汽车产业的快速发展，今年全国两会他针对汽车芯片产业发展提出了建议。在他看来，随着汽车制造的智能网联趋势日益明显，众多车企对高端芯片的需求量越来越大，“这表明拥有自主可控的芯片产品至关重要，我将建议国家加大对汽车芯片的研发和制造”。
另外，随着汽车制造产业的不断发展进步，自动化智能化技术是挑战也是机遇。“这一趋势，要求劳动者要不断提升职业技能和素质。”黄波表示，产业工人本身要有危机意识，不断加强对专业知识的学习研究，钻研更高精尖的技术，提升自己综合素养。同时，也要拓宽眼界，关注国家和行业的动态，紧跟发展趋势和潮流。
黄波同时希望国家出台相关政策，在工人队伍学习培训、职业发展、生活服务等方面提供一些针对性的举措，帮助产业工人更好地成长。
近年来，弘扬工匠精神，培养、造就更多大国工匠，一直是各级各地相关部门努力的方向。与此同时，我国正积极推进从制造大国向制造强国、智造强国的转型升级。“广大劳动者也要借助这些条件和平台，更积极、努力地去追求、实现自己的华丽转身。”黄波说。
他与“成渝制造业高地”同成长
作为见证者和参与者，黄波对龙泉驿汽车产业的未来，满怀信心。
20多年来，龙泉驿区汽车产业经历了从无到有、从小到大的倍增发展，在全国汽车制造版图上写下了浓墨重彩的一笔。2021年，龙泉驿区汽车制造业产值突破1500亿元，整车产量连续6年突破100万辆，分别占成都市、四川省汽车产量的95%、85%。
去年10月闭幕的龙泉驿区第十二次党代会提出了建设“成渝制造业高地”这一目标。其中，明确要巩固拓展制造业特别是汽车产业在成渝地区双城经济圈中的相对领先优势，进一步增强策源能力、辐射能力、引领能力。
当前，龙泉驿区正以产业建圈强链为主线，积极推进新能源汽车、智能网联汽车、“体育+”产业等多个产业链提升发展，做强做优中德智能网联汽车试验场地、氢能产业园、汽车智创活力港、世界大运公园的N个平台支撑，打好产业图谱、专项政策、基金招商等组合拳，全力推动产业绿色低碳高质量发展，加快建设成渝制造业高地。
“蓝图已经绘就，奋斗正当其时。”黄波说，他将立足本职、发光发热，参与、见证龙泉驿的美好未来。
来源：见证龙泉驿
