从原材料到零部件，从工厂到口岸，从物流到分销……疫情之下，产业链供应链的难点痛点，横亘在不少企业面前。如何保产业链、供应链，稳定企业生产是畅通经济循环、做强城市发展支撑的一道“必答题”。
摄影：唐健
龙泉驿全面落实国家和省市系列助企惠企政策，日前，制定出台了《成都经开区（龙泉驿区）统筹疫情防控和经济社会发展全力以赴稳增长工作方案》（以下简称《工作方案》）支持重点产业和重点企业保供稳产，促进企业正常生产经营，全力以赴稳定经济增长。
建立物流运输中转站、落实社保“减免缓”、探索实施“供应贷”……《工作方案》中，干货满满的政策举措，传递了政企联手、共闯难关的强烈信号和强大信心，也为龙泉驿区企业发展注入了“强心剂”。
在一汽-大众成都分公司总装车间整车下线区域，伴随着车轮转动的摩擦声，一辆崭新的捷达VS7缓缓驶出生产线……在经历短时间“暂停”后，一汽-大众成都分公司已全线复产。
今年3月，受疫情影响，一汽-大众成都分公司在上海和长春两地的原材料及零部件供应商受到较大冲击，部分供应商停产，且运输受限。“我们提前做好了库存准备，对一季度的生产目标影响不大。”一汽-大众成都分公司生产管理部部长赵超越说，一季度企业实现产销10万台，达成了既定的目标。
4月2日，由于原材料和零部件持续短缺等原因，一汽-大众成都分公司被迫按下了“暂停键”。“上海和长春的零部件供应商占比达到公司零部件供应商总量的三分之一，这给企业生产带来了巨大挑战。”赵超越说。
急企业所急，政府部门倾力相助。4月以来，龙泉驿区积极协调成都市、上海市有关部门，为一汽-大众成都分公司取货车辆制作临时通行证，确保取货车辆在服从疫情防控管理下可出入上海，有效解决了公司88家一配、二配供应商零件运输难题。
与此同时，龙泉驿区还与省市有关部门协商争取，开通物流绿色通道，并在经开区内设置了货运车辆临时中转站，组织企业对货运车辆和零部件进行集中消杀，对货运驾驶员进行精准管理服务，最终这些原材料和零部件以闭环的方式安全地进入龙泉驿区。
供应链通畅了，原材料和零部件到位了，企业生产也恢复正常了。
流水线延伸着五线谱的韵律，机械手挥舞出强节拍的音符，材料厢穿梭着自动化的轨迹……4月22日，一汽-大众成都分公司总装车间，一派繁忙有序的生产场景。“目前，我们的生产节拍仍是保持57秒下线一台新车，今天日产达到了1020台。”赵超越介绍说，复产后，一汽-大众成都分公司已上紧发条、开足马力，全力冲刺年度生产目标。
话音未落，赵超越接通电话，便收到了一则好消息：从上海运来的原材料和零部件即将抵达成都龙泉驿。“零部件一到，公司将启动双班次生产。”
据了解，在龙泉驿区相关部门的指导下，一汽-大众成都分公司基于车间“人多、物多、车多”特点和三大场景的全流程风险识别，制定了39个场景化疫情防控方案，完成员工健康码、行程码、核酸检测结果筛查。同时，分区域、分阶段恢复相关方出行人员入厂权限。
“能快则快，把落下的进度补回来！”赵超越说，下一步，公司将一手抓好疫情防控，一手抓好生产经营，全力以赴完成全年目标。
减税降费是实施积极财政政策，保持宏观经济“稳字当头、稳中求进”的必要举措。
今年出台的组合式税费支持政策是党中央、国务院进一步稳定市场主体预期、提振市场发展信心的重要部署，主要包括“减税、退税、缓税”三个方面。
政策出台后，龙泉驿区全力以赴、靠前作为，确保优惠政策直达快享，在税企间打通政策输送“快车道”，搭建精细服务“连心桥”，让“税惠”春风吹动中小微企业大活力。
据悉，今年一季度，龙泉驿区共有3000余户次企业享受到中小制造业缓缴政策。其中，成都航天明江科技实业有限公司仅2021年四季度和2022年一季度就享受企业所得税缓缴23000余元。
作为新组合式税费支持政策中的一项“重头戏”，增值税留抵退税政策规模大、行业集中、市场主体受益多。区税务局牢牢把握新政特点，成立“税企合作社”，与代表区域经济发展特点的制造业协会和颇具影响力的企业家协会合作共建，提供“定制式”税费服务。
前不久，中嘉汽车制造（成都）有限公司收到了4月的留抵退税一亿两千余万元，公司办税人员谢芳玲高兴地说：“‘真金白银’的退税让我们也更有信心继续精耕新能源汽车制造领域。”
此外，龙泉驿区充分利用产业集群效应，快速摸清家底，利用税企联络群、钉钉群等渠道，多维度对区内中小微企业开展政策宣传。利用网络直播、纳税人学堂线上课堂等移动互联网手段，让纳税人手机点一点，政策全知晓，确保政策红利落实到位。
来源：龙泉驿发布
