12月3日
住房和城乡建设部
工业和信息化部
公布了
智慧城市基础设施与智能网联汽车
协同发展第二批试点城市
成都市成功入围
成为全国10个试点城市之一
当前，电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，是提高设施的智能化水平和运行效率的有效途径。据悉，在继2021年4月公布的第一批试点城市（北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡）后，此次确定重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等10个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展（以下简称“双智”）第二批试点城市。
2020年11月，成都纳入住房和城乡建设部“新城建”首批试点城市，并将“双智”作为“新城建”自选项之一开展试点工作。为此，成都结合地方特色和产业基础，以应用为导向深挖城市需求，于 2021年9月向住房和城乡建设部、工业和信息化部申报试点方案，最终入选第二批试点城市。
“2+N+3”
本次试点周期为2年，根据试点要求，我市提出“2+N+3”工作思路，以成都经开区（龙泉驿区）、成都高新区（新川片区）“2”个先行示范区作为我市重要试点内容，主城区以一环路、锦江区锦江大道、金牛区北斗产业园等“N”个项目同步开展市、区两级先行示范。同时确定“3”个专项特色：一是以智慧多功能杆为载体，实施跨部门协同部署推进新型基础设施一体化建设；二是基于智能交通建设，逐步构建“智能网联+绿色交通”的智慧交通体系，探索“聪明的车、智能的路、智慧的城”协同发展路径；三是支持鼓励市场主体开展智能网联汽车的示范应用及运营探索。
下一步，成都将按照国家两部门对本次试点工作要求，坚持需求引领、市场主导、循序建设、车路协同的原则，以加强智慧城市基础设施建设、实现不同等级智能网联汽车在特定场景下的示范应用为目标，建立健全市级统筹协调机制，分级落实资金等保障措施，进一步完善“双智”实施方案，细化工作要求，确保试点工作取得成效，不断提升城市基础设施智能化水平，加快推进智能网联汽车产业发展，形成可复制可推广的“双智”试点经验。
成都
继续高歌猛进吧！
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来源：成都工业和信息化
