今年以来，全国疫情多地多发，成都经开区（龙泉驿区）汽车产业链供应链受到较大冲击。疫情要防住、经济要稳住，成都经开区（龙泉驿区）围绕汽车产业积极出台各类助企纾困举措，针对畅通物流、保障供应、解决资金等重点环节逐个突破，全力保障汽车产业链条平稳运转。
视频来源：成都广播电视台
6月6日晚播出的成都广播电视台《成视新闻》《助企纾困记者蹲点日记》系列报道关注成都汽车产业，推出了题为《畅物流 保供应 解“钱荒” 看成都汽车产业如何全力以“复”》的报道。
据了解，今年3月以来，受吉林、上海等地疫情冲击，成都经开区（龙泉驿区）制造业特别是汽车产业供应链受到较大影响，企业生产经营面临诸多困难。
近日，在成都市龙泉驿区一家汽车配件加工企业，工人在进行焊接工作。疫情发生以来，当地政府针对企业遇到的困难制定政策措施，支持企业保供稳产。新华社记者唐文豪摄
“很多零部件是从上海、长春等地过来的，上海会控制零部件的运出，成都也会控制零部件的进入。针对这种问题，我们就联合区内的经信局、汽车局等相关部门，成立设置了物流绿色通道中转站。”区交通运输局物流管理科工作人员介绍。
物流车辆在货物转运区等待
中转站从谋划到建立，只用了5天时间，有效打通了企业生产供应链“生命线”。
中转站位于汽车城大道与星光路交汇处，面积约30亩，位置相对独立，离居住区较远。站内，货车等待及信息登记区、核酸检测区、车辆及货物消杀区、装卸区、货车停车区、货物暂存区、休息区、物资存储区等功能设施一应俱全。
据区交通运输局相关负责人介绍，由相关部门和单位组成的中转站运营小组，对转运流程进行了周密安排，做好信息及时沟通及流程优化，实行全闭环式管理。货主提前向行业主管部门、区交通运输局报备需要进站车辆、人员、货物情况，在外地物流车辆到达龙泉驿区高速公路出口完成“入川即检”及信息核对后，由交通执法车辆引导至中转站，到站第一时间为司乘人员开展“核酸检测＋抗原检测”及车辆、货物核酸检测，并及时送样化验，在确定检测结果为阴性，完成车辆、货物消杀后，由货主企业安排车辆将货物从中转站转运至收货地，最后由货主督促引导货运车辆驶离龙泉驿，既确保了疫情防控安全，又满足了企业物流需求。
工作人员对物流车辆进行消杀
数据显示，截至5月15日，这个中转站已服务一汽大众、一汽丰田、神龙、沃尔沃、领克等21家区内整车、零部件、工程机械等制造和物流企业，累计进站车辆115辆、出站车辆111辆，供应商的零部件被源源不断送往各个生产车间，助推了全区重点整车企业复工复产，打通了物流保供通道。
物流车辆完成车辆及物品消杀后，前往下一站
“关键时刻，中转站的开通，快速地解决了我们生产经营痛点，挽回损失产量3.5万台，直接经济产值35亿元。”一汽大众成都分公司生产制造部部长赵超越表示，现在正在全力奋战，有信心完成一汽大众成都生产基地今年46万台的产销目标。
物流运输中转站发挥的效用，只是成都经开区（龙泉驿区）着力助企纾困的一个缩影。今年4月以来，成都经开区（龙泉驿区）在前期深入开展“走企业、解难题”的基础上，结合实际制定出台了《成都经开区（龙泉驿区）统筹疫情防控和经济社会发展全力以赴稳增长工作方案》，建立健全应对疫情冲击、帮助企业纾困解难的“1345”工作体系，即，建立一套政策体系、抓好“三保”工作、优化四大平台、实施五项行动，支持重点产业和重点企业保供稳产，促进企业正常生产经营，全力以赴稳定经济增长。
来源：龙泉驿发布
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