3月31日,成都市举行建圈强链重大产业化项目集中签约仪式,20个重大产业化项目集中签约落户,协议总投资826亿元。集中签约的包括链主企业投资项目10个、链属企业投资项目10个,涵盖航空发动机、绿色低碳、新型显示、创新药等重点产业链。此次签约也为一季度成都的招商引资工作添上一个豹尾——统计数据显示,一季度成都全市签约重大项目和高能级项目110个,总投资超过2492亿元。

“链主”带动生态圈、产业链的发展,是去年底成都提出产业“建圈强链”行动的发展内核。如今,这一行动已初见成效。
今年1-4月份,成都规上工业增加值同比增长7.7%,其中,电子信息产业增长12.9%,装备制造产业增长5.3%,医药健康产业增长6.9%。
数据增长源于精准施策。围绕建圈强链,成都开展了涵盖招引、促建、落地、投产的全周期服务。
一季度开篇,成都就启动了重大项目攻坚大会战。为了抢抓国家“十四五”规划编制和《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》实施机遇期,成都通过做好重点项目“线上+线下”“行业+综合”服务调度,一季度推动38个项目提前开工。
5月起,抓项目促投资稳增长专项督导在各区(市)县展开。稳定经济增长,成都紧紧咬住重大项目对带动投资、稳定增长、促进转型的关键支撑作用,采取蹲点推进的形式解决问题。
以项目引领产业升级,以产业带动城市强大,加快形成服务国家战略全局和全省发展大局、支撑城市能级位势提升的产业链,这是成都夯实基础的现实逻辑。
另一头,开放的动能释放成都外贸强劲活力。
4月15日,载着戴尔电脑零配件等货物的中越跨境直达班列(成都—安员)缓缓驶出成都国际铁路港,这是成都首发的中越去程班列,全程约1841km,7天后抵达越南安员站。
“中越跨境班列(成都—安员)开通运营后,货物从成都至越南的货运时间缩短了2~3天,既避免了海上运输的风险性,同时也降低了企业运输成本,为戴尔拓展东南亚市场提供了有力支撑。”戴尔公司相关负责人表示。在成都市领导与部分重点企业代表座谈上,戴尔公司相关负责人透露了一组惊喜的数据:“得益于供应链的优势,戴尔成都公司在第一季度实现了超30%的逆势增长。”
目前,中欧班列(成渝)的省内货源占比超70%,为长虹、TCL、沃尔沃等300余家省市重点企业提供稳定的国际供应链解决方案。以成都为主枢纽,可以西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟。

蓝天也是书写机遇的画板:
5月9日,全球最大民用货机从双流起飞,14小时直达布鲁塞尔,该航班5月计划每周3班,未来将逐步加密到每周6班。5月13日,成都-马德里-圣保罗国际货运航线开通。该航线是四川省第一条连接南美洲的货运直航航线,也是中国西南地区第一条连接南美洲的货运直航航线。
数据显示,目前成都双流国际机场已开通国际(地区)全货机和客改货航线37条。其中2022年1月至4月新开通8条,验放货运航班2050架次,全货机货运量达4万吨,同比增加56.2%。

↑从成都双流国际机场起飞的飞机
“受疫情影响,在国际航空客运仍然受限的情况下,国际航空货运为中国城市对外开放开辟出一条新的路径。”中国城市临空经济研究中心秘书长马剑认为,在以往“重客轻货”的航空发展模式格局下,“弯道超车”的新机遇,正在筹谋打造开放枢纽的城市面前显现。
今年1-4月,成都实现外贸进出口总额2743.5亿元,同比增长16.8%。其中,出口机电产品1333.8亿元,增长8.5%,比如笔记本电脑350.5亿元,集成电路299.3亿元,平板电脑259.9亿元。
提升成都在世界城市网络体系中的节点地位和枢纽功能,成都正在打造开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强、经济活力更加充沛的内陆改革开放新高地。