亮成绩
●前三季度，四川出口电动载人汽车、太阳能电池、锂离子蓄电池“新三样”产品121.2亿元，同比增长60.9%，高出整体出口增速62.7个百分点。
看做法
●技术创新做加法：一手抓产品生产质量，一手抓研发，充分调研进口国市场产品需求特征等。
●服务做加法：按照海外市场的技术、使用场景等需求为客户定制化生产。
谋发展
●抢抓新能源汽车发展风口，在重要口岸设办事处，提高出口物流效率，进一步方便拓展业务。
●拼抢海外市场，在国外建设新能源汽车组装生产基地。
今年以来，四川民营企业进出口活力不断释放。成都海关日前发布的数据显示，前三季度，四川货物贸易进出口总值6873.6亿元，规模位列全国第八。其中，民营企业进出口增速最快，同比增长26.1%。在外贸出口产品中，有着“新三样”之称的电动载人汽车、太阳能电池、锂离子蓄电池等表现亮眼，出口产品121.2亿元，同比增长60.9%，高出整体出口增速62.7个百分点。
“新三样”为何会有这样强劲的增长势头？
“四川造”电动汽车出海热背后
有着怎样的脉动？
一起来看看
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创新+定制 塑造企业产品竞争优势
10月23日，位于成都市龙泉驿区的成都大运汽车集团有限公司（简称“大运汽车”）生产车间内，一台整车用时不到2小时便装配完成，然后下线。随后这些“四川造”整车产品，将打包装箱，运送到国外客户手中。
“今年1至9月，我们汽车产品出口业务较去年增长1.5倍，下半年业务尤其旺盛。”大运汽车常务副总经理谢平说，出口占比已超过30%，实现出口额5.7亿元，超过去年全年出口额，其中包括500台新能源汽车。
大运汽车新能源产品矩阵包括商用车和乘用车两大类，产品覆盖轻、中、重型，可满足城市、城乡、城际用车需求。其中，电动厢式物流车是该公司的主要出口车型。从补能方式来看，充电、换电、增程三种模式均有，产品主要通过江海联运方式出口至东南亚和中东。
为何新能源汽车走俏海外市场？谢平认为，这离不开对技术和市场服务的重视。
“我们在抓好产品生产质量的同时，还着力抓研发，比如专门成立出口车研发部，充分调研进口国市场产品需求特征等。”谢平介绍。
在技术创新做加法的同时，服务也在做加法。相较乘用车“一款打天下”的方式，商用车受不同应用场景影响，会衍生细分市场，其个性化、定制化属性更加凸显。“公司会开发细分市场产品，按照海外市场的技术、使用场景等需求，为客户定制化生产。”谢平说。
抢抓机遇 多方谋划拼抢海外市场
来源：“四川日报”微信公众号
编辑：贾茹
审核：郑金雨
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