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旅游模式要开启了？
不论你是在路上，还是宅在家里，
都来看看这个吧——
等5个筹备项目前期工作取得阶段性成果。
建成后有望成为柳州与南宁间的第二条高速公路大通道，
有效缓解柳南高速六景段的拥堵。
据了解，目前该项目已经到了节能评估阶段，评估报告已经上报自治区发改委。用地预审方面，已获得柳州市、来宾市国土局初审意见，节约集约用地和保护耕地专题报告、压矿报告已于7月中旬通过国土厅评审。项目选址已完成沿线7县（区）3市的选址手续，环评报告已编制完成。
柳州经合山至南宁公路工程经过哪里呢？公路怎么设计？什么时候建成？我们一起去看看...
起点位于宜柳高速公路柳江县洛满镇附近，终点南宁市兴宁区五塘镇，与南宁外环高速公路交叉，并设五塘枢纽型互通实现高速公路之间的交通流转换。路自北向南依次经过柳州柳江县，来宾忻城县、合山市、兴宾区，南宁上林县、宾阳县、兴宁区、武鸣区。
也就是说，以后从柳州到南宁经过六景的时候就不会像现在这样这么堵了！
广西高速公路管理部门相关负责人表示，六景堵车的核心就是车多路少，柳州经合山至南宁高速公路建成后，柳南之间将有第二条通道，这将分流一部分往来于两地的车辆，车辆可以直接从柳州进入第二高速，通过合山直接到达五塘，避开最为拥堵的六景段。再加上柳南高速四改八工程，两个项目完成后，柳南两地间高速公路通行肯定会便捷不少。
广西高速公路网规划修编布局方案为“6横7纵8支线”，规划总里程8000km，其中纵5为桂林经柳州至南宁高速公路第二通道，全长366km，柳州经合山至南宁高速公路就在其中。
有人会疑问，不是有柳南高速了吗？为什么要建柳南"第二大通道"呢？它的建成又有什么意义呢？
柳南高速公路
柳南高速公路经过10多年的使用，这条双向四车道的高速公路交通量急剧增长，部分路段已趋饱和。去年，自治区政府下发泉南高速公路南宁至六景段交通拥堵综合治理工作方案，明确提出从“建”“管”两方面着手，力争2016年彻底解决泉南高速公路南宁至六景段交通拥堵问题。
眼下柳南高速四改八的改扩建工程已经开工，将优先实施南宁东收费站至六景北互通段改扩建，改扩建工程计划在2018年完成，届时柳南高速将实现全线双向八车道。
按照综合治理方案，今年将开工建设柳州经合山至南宁、大塘经浦北至北流高速公路，分流桂林和柳州方向、梧州和广州方向的部分车流。
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（来源：柳州新闻网、柳州发布、南国早报、广西新闻网、南宁新闻网、经济日报综合）
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