改造分三段推进 

 焊装车间率先“焕新” 

据神龙汽车有限公司制造管理部副部长吴德桂介绍，此次东风新能源项目改造分为三个时间段：

近期重点在焊装车间；

2026年春节及五一前，将主要升级涂装与总装车间。

本月中旬，焊装车间改造即将完成并恢复正常生产。车间新增机器人数量由496台提升至591台，并引入AI视觉技术检测系统，实现车身间隙面差的自动测量，智能化水平显著提升。

 涂装与总装同步升级 

 工艺更优、质量更稳 

涂装车间将采用5C2B喷涂工艺，进一步提升漆面外观质量与耐久性；总装车间则对输送轨道、智能辅助驾驶检测台架及整车质检设备进行全面升级，为新能源车高品质生产打下基础。

 明年7月 

 高端新能源车型“成都造” 

产线改造完成后，工厂将进入设备调试与试生产阶段。明年7月，一款全新的高端新能源车型将在成都工厂量产下线。同时，工厂将具备混动或纯电动车型与燃油车共线生产能力，大幅提升市场响应速度。

神龙汽车有限公司成都工厂厂长戴天华表示：“以新能源产品导入为契机，成都工厂将实现数字化、智能化的又一次跨越。作为东风集团西部桥头堡，我们将秉承‘在中国、为全球’战略，发挥33年制造积淀，打造‘好看、好开、好玩、好安全’的新能源产品，依托Stellantis全球网络，让更多‘成都造’走向世界。”

 已有出口基础 

 “成都造”畅销海外 

神龙汽车成都工厂有着多年的CKD、SKD以及近3万辆整车出口经验，生产的东风雪铁龙凡尔赛C5 X等车型已出口欧洲、澳洲等45个国家和地区，具备扎实的国际化基础。