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【重磅】柳州轨道交通开工在即 1号和2号线计划2020年建成!

【重磅】柳州轨道交通开工在即 1号和2号线计划2020年建成! 柳州市投资促进局
2017-02-09
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导读:柳州轨道交通开工在即!柳州变得越来越好啦出行也越来也越方便未来柳州的交通还会更方便因为柳州轨道交通1号和2号

柳州轨道交通开工在即!

柳州变得越来越好啦

出行也越来也越方便

未来柳州的交通还会更方便

因为柳州轨道交通

1号和2号线计划2020年建成

 


  近日,柳州市发改委、国资委、国土局、规划局、铁航办及五城区、柳东新区和部分驻柳银行,在柳州轨道交通投资发展集团有限公司进行商议,推动轨道交通如期开工建设。

根据线网规划,柳州近期目标是:


  修建1号、2号线,形成东西、南北两条十字骨架。其中1号线一期起于柳江门头路站,终于莲花山庄站,是未来沟通柳江、中心城与汽车城的骨干线路。1号线一期线路长约18.4公里,地下线长度约3.18公里。设车站16座,换乘站3座。计划2020年底建成。2号线一期起于唐家站,终于白莲洞站,是未来沟通柳北、河东、洛维新兴片的南北向线路。线路长约19.4公里,全为高架线,设车站17座,换乘站3座。计划2020年底建成。

快来看

1号线和2号线

线路走向经过你家吗?

↓↓↓

1号线

  1号线路起由柳江县上板桥站至柳东新区尚琴站。线路全长约45.6Km,其中高架线长度约42.42Km,地下线长度约3.18Km(穿越火车站段)。工程总投资约126亿元;车站35座,换乘站7座;全线设一段两场,分别为帽合车辆综合基地、三门江停车场、尚琴停车场。

  线路走向为:上板桥站--高村站--思贤站--柳江中学站--平地站--中屯站--门头路站--南苑站--张公岭站--航鹰站--城邕路站--火车站站--汽车南站站--鱼峰山站--颇家巷站--箭盘山站--西江路口--双龙站--河东枢纽站--科技大学--山水一号--莲花山庄--马鹿站--码头站--会展中心站--官塘枢纽--鹿山学院--九子岭站--园博园西站--华侨城站--二中站--南庆西站--回龙站--孟村站--尚琴站


2号线

  自柳北区香兰新村站柳江县白莲机场站。线路全长约27.75Km,高架线长约25.48Km,地下线长约2.27Km(穿越柳江段);工程总投资约60.18亿元;设车站22座,地下站一座(鹧鸪江火车站),高架站21座;换乘站4座

  线路走向为:兰新村站--桂中海讯站--鹧鸪江火车站站--唐家站--柳高站--景行小学站--广电中心站--市民广场站--文昌西路站--华林郡邸站--民族高中站--西江路口站--白云路口站--九头山站--五岔口站--莲花客运站--响水河站--洛维工业园站--都乐园站--白莲洞站--新兴工业园站--机场站

   经过反复对比论证,柳州最终确定城市轨道交通的制式为跨座式单轨


  跨座式单轨是通过单根轨道支持、稳定和导向,车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式,目前在重庆已广泛使用,该制式更能适应复杂的地形地貌环境。跨座式单轨的高架桥桥墩宽度平均不到2米,与其他高架轨道交通相比,桥墩占地宽度节省近一半,在城市道路中央或道路两旁的绿化带就可以立柱,占地小,遮挡少,选线灵活,对现有城市道路的交通干扰很轻微。此外,跨座式单轨的车体十分新潮、靓丽,正式开通后,将成为一道风景。



看这建设规模

 

感觉乘坐轨道交通上班指日可待了

 

好激动有木有~~~

 



来源:广西日报、柳州新闻网、柳州晚报 部分图片来自网络

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促进柳州经济社会发展,引进优质企业、资金、技术,开展投资促进服务。
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