“车辆右转弯。”伴随蜂鸣提示音，7月11日，15辆低速无人驾驶车辆和1辆智能网联汽车挂上新颁发的测试车牌，从柳州国家公路运输枢纽柳东物流中心有序驶出，正式上路运行，吸引不少过往车辆关注。
当天上午，柳州市人工智能赋能无人驾驶场景展示会召开。上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西汽车集团有限公司、广西翃芯科技有限公司与九识（苏州）智能科技有限公司联合体、广州赛特智能科技有限公司拿到柳州发放的全区首批功能型低速无人驾驶车辆测试牌照，东风柳州汽车有限公司拿到柳州市智能网联汽车测试牌照，其无人驾驶汽车由此正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段。
广西汽车集团有限公司无人驾驶业务负责人李龙杰谈及，获得测试牌照，意味着企业生产的无人车产品能在公开道路进行运营测试，为企业在积累运行数据、提高安全驾驶性能、产品改进、示范运营等方面创造更多条件。
作为首批获得牌照的企业，广西翃芯科技有限公司副总经理陈予旻介绍，无人驾驶车辆主要用于快递物流、无人巡检等应用场景。快递物流方面，无人驾驶车辆将解决从网点到驿站的配送问题，有助于缓解部分区域用工难题。无人驾驶车辆还会开展把商品配送到农贸市场、配合交警开展路段巡逻等工作。目前，车辆服务片区以柳东新区为主，下一步服务范围还会扩大到全市，覆盖市县乡村四级联动的农产品运输流程。
功能型低速无人驾驶车辆行驶在园区路段。
当前，柳州依托国家级车联网先导区建设，开放了50.3公里智能网联汽车公开测试道路，构建起覆盖城市道路、特殊场景的多层次测试示范网络，形成一条从研发设计、测试验证到示范应用的智能网联汽车产业生态链闭环，促使柳州整车及配套企业集群释放出强劲竞争力。
已上牌照的广西首批功能型低速无人驾驶车、智能网联汽车。
市大数据发展局局长李玉辉介绍，目前低速无人驾驶领域技术日趋成熟，在物流配送、环卫、巡检等领域有广泛的应用场景，成为低速无人车首选落地场景。柳州发放广西首批低速无人车公开道路测试牌照，在广西实现零的突破。站在新起点，柳州还将围绕推动人工智能高效赋能千行百业的目标，促进柳州人工智能技术在农业、交通物流等重点行业的创新应用，营造开放包容的政策环境，促进经济社会高质量发展。
来 源：柳州1号
