与杭州仅一路之隔的海宁，融入杭州都市圈又有新动作。
昨天下午，嘉兴海宁市与杭州余杭区签订了区域战略合作开发协议。根据协议，余杭临平新城与海宁许村镇将在互相接壤的区域共同进行开发。
这对于海宁接轨杭州融入杭州都市圈而言，无疑是一个重要的机遇。
值得关注的是，就在前不久，杭州至海宁城际铁路工程可行性研究报告获得省发改委正式批复。该《批复》显示，杭州至海宁城际铁路线路就途经海宁许村以及余杭临平。也因此，海宁至杭州城际铁路或将成为此次区域战略合作开发中的重要载体。
事实上，海宁此前就已经开始围绕该城际铁路着手谋划。海宁许村镇在其“十三五”规划中提出，“突出临杭新区作为全镇‘十三五’建设发展主战场。完善‘多规合一’，及早谋划海宁至杭州城际轻轨及其产业带布局，精准定位临杭新区产业发展，积极打造经济发展新增长极。”
海宁在今年3月还提出，“充分发挥杭州地铁走廊、创新走廊、钱塘江走廊三条通道，推进海宁在交通规划、公共服务、人才流动、产业平台等方面深度融入杭州。”
而此次签订的协议，正是海宁融入杭州接轨杭州都市圈的重要一步，这也是海宁融入杭州都市圈的一个缩影。
就在今年2月，沪杭高速公路许村互通收费站正式开通运行。“沪杭高速公路东西贯穿许村，但一直没有出入口，许村与杭州的对接不畅，制约了区域经济发展。”许村镇党委书记杜莹池介绍，在融杭交通规划方面增设了沪杭高速许村出入口以后，许村经济也打开了“新口子”。
同样与下沙一路之隔的海宁高新技术产业园，在融杭方面已经取得了进展。“168家规模以上企业中，杭资企业占八成。园区内的百联奥特莱斯客流60%以上来自杭州。”此外，海宁高新技术产业园区管委会副主任徐斌透露，未来将规划建设一条跨江通道至杭州大江东。
眼下，海宁正在加快世纪大道一期和新城大道二期工程建设，拉通“两纵两横”连杭交通主干道。
根据规划，“十三五”时期，海宁将“推动建立与余杭、下沙、萧山等区的联系协作，以重大基础设施一体化为突破口，加快推进就业、教育、医疗、社会保障、公交等公共服务领域的政策对接和资源引入。”