杭州经验“出海”，献给世界的礼物踏出了一大步！

杭州“经验”：

道路交通接入“大脑”，杭州成“治堵典范”

解决交通拥堵问题是城市数据大脑挑战的第一个难题。据了解，去年7月上线运行的城市数据大脑V1.0平台，目前已接入了路口、路段、高架匝道等点位136路，监控视频249路，相当于市区9%的规模。2017年9月7日，公安交警部门还启动了首批由24警+48名特保组成的交警机动队TPTU，采取大功率摩托车巡逻为主的勤务模式，快速处置“城市数据大脑”报警发现的各类事件，目前分别在高架大队和景区大队试点。

经过这半年时间的运行，“城市数据大脑”成效初步显现——

5月份以来，大幅提升了非现场执法和视频图像深度应用对重点车辆、重点违法的查处力度。2017年6-12月，杭州交警交通违法查处量已连续7个月位居全国36个大中城市首位，其中，10月9日全市查处各类交通违法达到了历史最高的7.35万起。

同时，试点道路通行效率提升明显。市区试点的中河——上塘高架道路、莫干山路等主干道平均延误分别下降15.3%和8.5%，高架道路出行时间节省4.6分钟。

所以，在高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布了《2017年度中国主要城市交通分析报告》中，杭州“暴跌”至第48位，从连续五年的“堵城”到“治堵典范”，杭州打了个漂亮的“翻身仗”。究其原因，城市大脑功不可没。

杭州“经验”：

归集了59个部门的数据，“脑容量”已达601TB

据市数据资源局数据资源处处长齐同介绍，为了给城市数据大脑提供必要的数据支撑，杭州以“无条件归集，有条件共享”为原则，自8月28日起启动了政务数据资源归集共享大会战，先后从19个政府部门抽调业务、技术骨干20余人集中攻坚。截至2017年12月，已归集59个部门，270多亿条数据，城市数据大脑数据累积量已达601TB（日均增量2.5TB）。

打通数据壁垒、促进数据共享，有力支持了杭州的“最多跑一次”改革。昨天我们也谈到，2018年，杭州要打造“移动办事之城”，要继续完善公共数据大平台，全年完成“最多跑一次”改革相关数据归集15亿条。进一步完善《杭州市政务数据资源目录》，为全市范围内跨部门、跨区域的政务数据共享提供支撑。

2017年杭州“最多跑一次”取得亮丽的成绩单，也是城市数据大脑功能的体现。

除了具体的应用成果，杭州还在为城市数据大脑谋划高起点的顶层设计方案。2017年7月初，市数据资源局开展了《杭州城市数据大脑规划》的编制工作，成立了规划编制小组，并于9月底完成了《规划》初稿。这是国内该领域第一个正式发布的纲领性文件。

杭州“经验”：

治堵样板可供复制可借鉴，杭州经验“出海”

杭州率先在国内研发“城市数据大脑”，也是一次政企合作的创新。

具体来说，摒弃了“数据己用”、“交通专治”的固有观念，通过政府部门主导主动主控，阿里巴巴等企业提供技术支撑，打破数据壁垒，实现政府数据正式面向市场主体开发，在数据利用上真正体现服务民生的价值，在治理体系上真正从专治走向共治，在合作模式上真正形成“企业依靠政府，政府相信企业”的氛围。

通过实践探索并以此为纽带，也加强了政府部门间的协同配合。公安机关在此期间对内深化大数据警务改革，对外归集共享数据，不仅为城市管理的其他“小脑”建设探索和积累了经验，也提升了自身的治理能力，向全国提供了可供复制和借鉴的治堵样板。

据悉，在吉隆坡率先接入城市大脑的281个道路路口，人工智能不光会把控全局、调节交通状况，还会输出为应急车辆开辟生命绿道、优先发现交通事故等"杭州经验"，为交警部门提供更全面的疏导建议。

至此，杭州“经验”开始参与国外的城市治理。