2018年11月28日至30日，杭州市产业投资促进干部能力提升培训班在杭州市委党校举办。杭州市副市长谢双成出席会议并讲话，杭州市政府副秘书长陈玮到会指导，杭州市投资促进局党组书记、局长王翀作开班动员。
各区县（市）、开发区和产业集聚区产业投资促进分管领导、部门主要领导、相关人员及产业平台主要负责人，杭州市投资促进局全体工作人员等180余人参加培训。
参训学员在听课
本次培训班按照党的十九大提出的“建设高素质专业化干部队伍”的要求，紧紧围绕杭州市委十二届四次全会关于“干好一一六、当好排头兵”的决策部署，以提升杭州市产业投资促进干部能力和“专业人做专业事”为路径，以打造杭州产业投资促进“铁军”为目标。
培训班邀请了中国科学院院士段树民、浙江大学教授顾超华、吴飞、韩雁、赵荣祥和赛迪研究院胡大林、浙江省发展规划研究院汪东等专家学者授课，内容涵盖产业链精准招商、脑科学、氢能源、人工智能、半导体芯片、智能网联汽车、产学研发展等杭州市当前和未来产业布局及前沿学科发展状况，为强化全市“一盘棋”理念，落实产业投资布局“一张图”，积极构建产业生态体系，加快推进“四个统筹”落地奠定坚实基础。
座谈讨论
交流发言
培训亮点
杭州市副市长
谢双成
为什么要重视产业发展？
高质量发展就需要高质量的产业，高质量产业需要高质量招商，高质量招商靠体制、机制、领导、铁军。
产业发展是一个城市发展的核心要素，是立市之本、强市之基，产业竞争力是一个城市综合竞争力的重要体现。
在发展动能上，杭州近年来紧紧抓住以数字经济为代表的新兴产业发展的机遇，赶上了数字经济发展的浪潮，形成了数字经济的先发优势。
杭州要建设独特韵味别样精彩世界名城、打造展示新时代中国特色社会主义的重要窗口，离不开产业发展支撑。城市国际化，首先要经济国际化、产业国际化。
怎么样抓好产业招商？
一、找准产业链发展方向，实现合理定位。
二、编制产业招商规划，突出招商重点。
三、创新招商方式，实施精准招商。
四、打造高能级承接平台，完善产业发展生态。
五、健全产业链工作机制，健全招商体系。
六、突出产业招商导向，完善考核评价体系。
七、加大配套保障，进一步优化营商环境。
如何实现“全市一盘棋”？
一、要加强规划统筹。
二、要加强政策统筹。
三、要加强项目统筹。
四、要加强要素统筹。
杭州市投资促进局党组书记、局长
王翀
未来，一座城市的产业很难再依靠商业模式的创新来确立。
新兴产业一定来自于核心技术，核心技术则来源于原始的科学发现，原始的科学发现来自于一流的、顶尖的科研人员，一流的、顶尖的科研人员来自于各个区县（市）正在招引的一流的大学和科研院所。
杭州的招商引资、产业投资促进要升级到3.0版本。要讲究产业的规划、要素的统筹、产业生态的培育。
“四个统筹”要激发区县（市）的积极性、主体性、能动性。
浙江省发展规划研究院博士、高级工程师
汪东
浙江省产业链精准招商的具体内涵是，以培育产业集群为目标，以产业竞争力精准分析为基础，以“建链、补链、强链”为重点，以招大引强为着力点，以招引标杆性企业和引擎性项目为核心，推动产业链攀升和价值链提升发展。
产业链精准招商的意义是，有效整合政府和市场“两只手”的力量，是精准施策、加强有效投资拉动的新方法；有效推进产业链攀升和价值链提升发展，是精准发力、加快推进全省产业集聚集群的新抓手；有效提升制造业核心竞争力，是精准聚焦、加速迈向制造强省的新通道。
要围绕一批引领现代化发展的未来产业推进建链，围绕一批引领竞争力提升的新兴产业推进补链，围绕一批引领高质量发展的传统产业推进强链，围绕“多链”融合互动推进产能优化合作。
具体举措方面，主要包括：统筹谋划，做好产业链顶层设计；整合提升，强化开放开发大平台建设；聚焦聚力，紧盯靶向标杆性企业和引擎性项目招引；改革创新，全面优化营商环境；组织保障，加快组建专业化招商队伍；示范引领，组织开展产业链精准招商试点。
浙江大学能源工程学院教授
顾超华
《氢能产业发展现状和挑战》
中国科学院院士、浙江大学医药学部主任、教授
段树民
《脑科学研究前沿和展望》
浙江大学微电子与光电子研究所副所长、教授
韩雁
为什么中国半导体业可以成功？“天时”方面，在全球全球投入减少的背景下，我国正在增加投入；“地利”方面，我国拥有全球最大IC市场；“人和”方面，我国人才和发展经验正在逐步积累增多。
我国可以重点发展集成电路、分立器件、光电子器件、传感器等半导体产品，打造设计、制造、封测半导体产业链，发展材料业、装备制造业、设计工具业等半导体外围产业。
目前行业人才缺口较大、质量下降。主要原因包括微电子专业开设不多、入行门槛高、研究生数量下降等。
“没有一流的人才，难有一流的技术，难成一流的事业。”人才是决定一切的因素，要转变思想、大胆创新、勇于实践，在人力资源经费上加大投入，提高人才收入水平，将人才留住、用好。
赛迪研究院专家、北京赛目科技有限公司总经理
胡大林
从第一台概念车发展到现在，智能网联汽车已经拥有80多年的发展历史，走过了概念、研发、测试阶段。从2009年谷歌推出无人驾驶汽车计划，无人驾驶变为一项系统化的研究工作，发展层次得以提高，越来越多的企业投身于此。截至目前，智能网联汽车的商业化步伐正在加速推进，多家企业已经制定了详尽的落地计划。
而在中国，自上世纪90年代以来，我国国内高校及整车企业就已经展开了对自动驾驶技术的研发工作。目前，我国已经在关键技术研发、自主产品市场化、产业链布局以及测试应用示范等方面取得了积极突破。
从各大车企与互联网巨头公布的计划看， 2020 年将成为无人驾驶车辆商业化元年，并从此进入爆发增长。
对于智能网联汽车产业发展趋势，一是自动驾驶将按场景分布落地；二是智能网联汽车的个性化主要体现在软件和服务，即硬件标准化、软件方案化、算法是核心；三是产业融合打破了原有的产业边界，需要更加开放、深入的合作，竞合加剧。
浙江大学计算机科学与技术学院副院长
人工智能研究所所长、教授
吴飞
人工智能发展中的主流方法有三种，也就是用规则教、用数据学和用问题引导。他强调，从数据到知识与能力，能力增强是最终目标，三种学习方法的综合利用值得关注。
新一代人工智能中有五大智能技术新方向，分别是：大数据智能、群体智能、跨媒体智能、混合增强智能、自主无人系统。
人工智能生态初步形成了“云、网、端、芯”的格局，即：云端 、网端、终端、AI芯片。
浙江大学工业技术转化研究院院长
浙江知识产权交易中心董事长兼总经理
赵荣祥
我国水电装备、高速列车、特高压输变电等产业发展水平己位居世界领先的地位。
创新能力的评价不能仅靠总量数字。从“绝对值”到“相对值”的国际比较分析来看，我国在创新能力建设上面临的形式依然严峻。
