“未来再过五年、十年，可能能看到这个行业里面会有越来越多的国产化公司，到那个时候我们可以说，汽车制造真正实现了国产化。”易思维(杭州)科技有限公司（以下简称“易思维”）创始人郭寅博士如是说。
2016年加入中国汽车制造跑道的易思维，是一家集工业机器视觉产品的研发、设计、制造及应用于一体的高新技术企业。
在成立的四年多时间里，易思维迅速占领市场，在国内汽车制造视觉检测领域已连续三年稳居行业第一，打破了国外品牌在该领域的长期垄断局面，极大地推动了国内汽车制造围绕机器视觉技术开展的智能化升级进程。
易思维总部坐落于杭州高新区（滨江），作为杭州拥江发展战略的重要一极，这里逐步形成了数字经济全产业链的发展格局，在高新技术产业、装备制造业、战略性新兴产业等领域搭建起优势产业高地，积蓄了强大的产业动能，正成为创业者的沃土。
对于郭寅来说，易思维在杭州快速成长为具有竞争力的国产自主品牌并不是偶然，这是一位创业者与这座城市相互契合的选择，亦是与行业共同成长的结果。
2016年6月，郭寅创立易思维(天津)科技有限公司。有趣的是，包括郭寅在内的初创团队核心技术成员都毕业于天津大学，出自精密测试技术及仪器国家重点实验室，怀揣着对所学方向与汽车制造领域的热爱，他们走出实验室进入市场。
2017年12月，高新区（滨江）商务局向易思维抛出橄榄枝，郭寅说，在洽谈落地的初期，高新区（滨江）对企业场地选址提供的支持和解决方案，令他印象深刻。
由于易思维产品的研发、测试等环节对环境的要求较高，企业在哪儿安家成了难题。“没想到高新区（滨江）会找到一个这么适合我们的地方，来到一看发现刚好是我们心目中的理想场所，所以一拍即合。”郭寅称。
实际上，平台优质的服务只是企业布局中考虑的一个因素，真正决定战略落子的，还是来自市场与发展的考量。
我们需要迅速地扩大团队，杭州在吸引高科技人才方面拥有得天独厚的条件，高新区（滨江）在这方面有着明显优势。”郭寅表示。
与此同时，高新区（滨江）在产城融合的打造过程中，围绕构建人才宜居环境所不断提升的生活工作环境亦起到了重要作用。
“在过去的四年时间里面，我们的业务精力都聚焦在汽车制造的机器视觉应用这样一个细分领域，接下来我们要做的就是继续深耕汽车制造领域，同时我们希望把这种成功的技术经验复制到轨道交通领域。”郭寅表示。
易思维诞生于汽车制造业数字化转型升级的浪潮下，赋能工业机器人“眼睛+具备视觉判断能力的大脑”，助力汽车制造业提升自动化、智能化水平。
如今，易思维所在的老厂房摇身一变成了高新技术研发基地，在易思维的视觉检测实验室里，能看到许多装有“眼睛”的机械手臂正精准地完成视觉检测及安装工作。比如，易思维轮胎装载视觉引导系统可配合机器人实现轮胎装配工位的随动装配，在1个工位上完成4个轮胎的装配，从而解决人工装配成本投入高、产出效率低的问题。
易思维进入工业机器视觉领域后，成为国内汽车厂家的福音。随着几何尺寸在线测量系统、视觉引导系统、涂胶检测系统等产品进入市场，使得国内汽车厂家在视觉检测设备的投资成本降低了近60%。
从国内市场产品供给来看，如今，易思维产品可覆盖生产制造过程中的测量、检测、引导、识别等多种应用场景，成为上汽大众、上汽通用、一汽大众等国内几十余家主流汽车厂家的供应商，累计已走进国内外70余家行业主流客户群体。
“我们做的是什么事情呢？其实是汽车制造的设备国产化这么一件事。”郭寅解释道，“我们可以拿一张主流汽车厂的设备品牌清单来看，这个品牌清单意味着他们所需要采购的设备必须在其范围之内，目前我们可以看到清单里基本都还是国外设备商。”
而对于工业机器视觉在汽车制造中的应用，郭寅认为，一方面国内汽车制造领域机器视觉的普及程度较低，另一方面虽然国外产品具有先发优势，但在实际应用中，国内外在生产方面存在工艺环境差异，产品及方案无法简单移植且价格高昂。易思维正是看准了这一窗口进入工业机器视觉市场，致力于帮助汽车制造实现国产化，助力中国智造。
“我们的目标就是做一家能够面向智能制造以及智能运维的全球范围内的技术先进公司。”朝着这一目标，易思维深耕国内市场的同时，也在积极开拓国际市场。
今年年初，易思维与德国EHR公司正式签署收购协议并完成交割，代表易思维对德国EHR的收购工作全部完成。此次收购，将丰富易思维在工业生产质量检测领域的产品线，进一步构建全面一体化机器视觉解决方案，同时，借助EHR的业务版图，易思维也将正式开启产品的全球化战略布局。
“现在我们已经拿到了捷克的项目、波兰的项目，未来我们将依托于收购的欧洲公司逐步去开拓欧洲的市场。”郭寅说，这将是易思维走到国际舞台的重要步伐。
30 Nov. 2020
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