杭州钱塘新区是钱塘江潮起之处，杭州第一缕阳光从这里升起，它是杭州的东门户。
▲ (图片来源：由钱塘新区提供）
如今的钱塘新区已乘着发展的东风乘风破浪脱胎换骨，从以前的围垦滩涂摇身一变成为国家级经济技术开发区、国家级综合保税区和国家级高新区，站在了杭州“拥江发展”的潮头。
从滩涂围垦到修筑江堤，从招商引资到工业园区，从产业集聚到产城人融合的钱塘新区，凭着深入骨髓的“拓荒牛”精神和“弄潮儿”精神，无数钱江两岸的百姓用汗水和智慧谱写了这片土地的发展传奇。
2019年4月2日，浙江省人民政府批复同意设立杭州钱塘新区。4月18日，杭州市召开推进钱塘新区高质量发展大会，整合原杭州经济技术开发区和原杭州大江东产业集聚区，并为新区授牌。至此，这片被沙地人民从钱江潮中“抢”回来的热土，正式迈出了全面融入长三角区域一体化的新步伐。
自古以来，钱塘江涌浩浩荡荡，奔流不息。两岸百姓既得了灌溉、渔猎、舟楫之利，也吃尽了洪涝、潮汐、坍江之苦。
早在清朝时期，彼时的钱江百姓已经开始了抵抗钱塘海潮的斗争。据《萧山县志》记载：清光绪二十七年（1901）六月，阴雨浃旬，南沙一带致成泽国。山阴、会稽、萧山三邑绅士筹款赈抚，捐集银洋一万元，于次年筑“新堤”。
此处的“新堤”正是如今南沙大堤的前身。当时由于连续降雨，钱塘江水大涨漫灌，造成南沙一带遭遇洪灾。而自上世纪50年代开始，原本的钱塘江道淤涨成陆，同样为了抵御洪灾，钱塘新区两岸的沙地人便开始了一场与钱江潮“搏斗”的围垦史。
▲ (图片来源：图虫创意）
那时候每年春季和冬季，老一代沙地人带着铺盖干粮，背着土箕扁担铁耙，在茫茫滩涂上安营扎寨。他们日复一日地在寒风中光着脚挑泥巴、推着石头浇筑堤坝，荒芜的钱塘江滩涂上到处是前来进行围垦拓荒的沙地人。
凭着不怕吃苦的拓荒精神，沙地人逐渐筑成了蜿蜒的南沙大堤，硬是从奔涌的钱塘江潮中“抢”出了50万亩良田，这一壮举被联合国粮农组织称为“人类造地史上的奇迹”。而这50多万亩土地里，钱塘新区占了大部分。
▲ 上世纪五六十年代的大江东围垦（图片来源：钱江晚报新闻资讯客户端）
一江春水穿城过。钱塘江自西向东穿越杭州主城区，沿水而上，下沙和大江东分居江岸两侧。
上世纪九十年代开始下沙率先开启“蝶变”。1990年，杭州设立“钱江外商台商投资区下沙启动区块”，招引境外投资；1993年，国务院批准设立国家级开发区——杭州经济技术开发区，下沙迈入了“国家队”行列。
▲ 上世纪九十年代（图片来源：钱江晚报新闻资讯客户端）
彼时，松下、可口可乐、玫琳凯等世界名企业相继入驻；浙江财经大学、浙江理工大学、浙江工商大学、杭州电子科技大学等高校汇聚为大学城；大创小镇落户4300家创新企业，杭州医药港小镇每年产值超305亿……下沙的变化日新月异。
而与下沙同根同源的大江东，虽然起步稍晚，但发展态势也十分迅猛。
2001至2006年，江东、前进、临江三个工业园区相继筹建后被批复正式成立。2009年，杭州市委市政府做出加快大江东区域一体化发展的战略部署，大江东“撤镇设街”，采取“城街合一、以城带街”的运行模式，江东新城、临江新城正式挂牌。
2010年9月，浙江省人民政府下发《关于印发浙江省产业集聚区发展总体规划（2011—2020年）的通知》（浙政发〔2010〕45号），杭州大江东产业集聚区正式确立。随后两年，大江东正式挂牌，下辖江东、临江和前进三大功能区，托管5个街道；2015年1月1日，大江东正式实体化运作。
钱塘新区正像一个朝气蓬勃的年轻人，而他骨子里根植的是先辈们的拓荒精神。
建立伊始，钱塘新区就明确了“大企业”“大产业”“大格局”的目标。
8年前，新区大江东区块开始布局汽车产业。作为杭州市改革开放以来引进的第一个世界级整车项目——总投资75亿元的长安福特浙江（杭州）项目，2012年4月19日在省人民大会堂签约并向全球发布，2012年8月29日奠基培土开工建设，2015年3月24日第一辆长安福特国产锐界越野车下线，2020年5月26日，国产福特探险者正式下线……在钱塘新区，你能见证一辆汽车从无到有的全过程，多年来，已经有数不清的汽车在这里从一个个零部件组装成整车。
▲ 长安福特在大江东的杭州分公司（图片来源：杭州大江东网）
目前，在钱塘新区，长安福特、林肯汽车、广汽传祺、吉利等整车品牌，就像“火车头”拉动着钱塘新区，甚至杭州汽车产业向前跑。
▲ 广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司（图片来源：“中国杭州”政府门户网站）
不仅仅是车企，空调制造企业也瞄准了这片产业热土。2015年底，格力电器董事长董明珠带着“格力电器杭州智能电器产业园项目”来到钱塘新区，这是格力电器在长三角地区的第一个生产基地。而说到原因，董明珠坦言她是“看中了这一片土地的富饶和文化魅力”。
除此之外，近年来钱塘新区的战略性新兴产业也正在加速聚集，并逐渐形成强势的产业生态优势。
2018年5月，原杭州经济技术开发区（下沙科技城）被杭州市政府正式授予“杭州医药港”称号。
在市场与政策的双重驱动下，杭州医药港自创建以来，一批批创新型生物医药项目陆续签约落户，一个个创新平台不断发展完善，杭州医药港正加速构建形成杭州医药产业的创新高地。全球十大药企中的辉瑞、默沙东、拜耳、吉立德、礼来、强生、雅培，共有7家已经落户杭州医药港；在众多大项目的带动下，奕安济世、华海药业、九洲药业、科惠医疗、圣石科技等国内外知名企业也纷纷在此落户。
截至目前，杭州医药港已经积聚了1000余家生物医药企业，产值规模占全市同行业比重50%以上，构建了集临床前研究、临床试验、注册审批、药品生产、上市销售等各个环节于一体的完整产业生态链。
目前为止，钱塘新区累计引进“三个500强”（世界500强、中国500强、中国民企500强）项目140余个，2019年实现地区生产总值1100.2亿元，固定资产投资357.8亿元，规上工业增加值658.4亿元，集聚长安福特、辉瑞、松下、东芝、西子航空、格力、吉利、LG、可口可乐、娃哈哈等一批知名企业，形成了以汽车及零部件、生命健康、航空航天、数字经济与智能制造、新能源新材料为主导的现代产业体系。
当然除了高新技术产品，过节时你送出的甜蜜巧克力，周末你窝在家里看电视时吃的坚果，盛夏喝的可乐、矿泉水，加班时吃的方便面等等，都可能来自钱塘新区。
可以说，如今的钱塘新区已经成为一个多元产业的集聚地，不管是天上飞的、地上跑的，还是家里用的、嘴里吃的，都已经在这里形成产业集群。
钱塘自古繁华，新区未来可期。可以预见，未来的钱塘新区将在各个领域迈向更高能级，形成人才链、创新链、产业链、生态链“四链”融合的发展新格局，向着世界级智造制造产业集群的方向快速迈行！
