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有人@你加入杭州交通群聊！这些城市发展背后的机遇了解一下

杭州市投资促进局

2021-02-23

导读：在杭州建设交通强国示范城市的背景下，一张辐射范围更广的交通网络还在持续铺开，推动着杭州加速迈向现代化国际大都市的步伐。

纵横交错的交通网络，如同一座城市的血管脉络，对激活城市经济发展活力意义重大。在建设交通强国示范城市的背景下，一张辐射范围更广的交通网络还在持续铺开，推动着杭州加速迈向现代化国际大都市的步伐。

2020年杭州全市生产总值达到16106亿元，比上年增长3.9%，增速分别高于全国、浙江省1.6个和0.3个百分点，经济总量排名跻身全国GDP十强城市中的第8位。

这份来之不易的经济发展成绩单背后，杭州不断提速的交通建设是重要的支撑之一。

公开信息显示，2020年，全市交通建设全年实际完成公路水运机场建设投资464.6亿元（加上农村公路投资总计超过500亿元），完成综合交通建设投资超过1300亿元；两项均创历史新高，居浙江全省首位。

▲（图片来源：杭州网）

此外，2020年杭州新开通了6条地铁线路，首次实现机场通地铁，十个区地铁全覆盖。全市地铁运营里程达到306公里，居全国主要城市第9位。与此同时，沪杭甬市区段改建工程、运河二通道、杭绍甬智慧高速等亚运保障工程和省市重点项目也取得了不同程度的进展。

这些成绩既是杭州交通建设对上一个五年发展交出的答卷，也是开启下一个五年发展的底气所在，更是杭州谋求高质量发展的重要缩影之一。

“十三五”收获满满

杭州快速路45分钟时空圈初步成型

“十三五”时期，杭州全力完善综合运输大通道，推进杭州西站、萧山国际机场、湖杭铁路、杭州西站枢纽等综合交通枢纽建设。萧山国际机场总航线、国际航线分别达到336条和69条，比2015年末增加101条和37条。

▲（图片来源：图虫创意）

城市轨道交通从2015年的3条线路、81.5公里里程增加到7条线路、306.3公里里程，实现十城区全覆盖。

前不久，杭州绕城高速公路西复线、建金高速、千黄高速（淳安段）三条高速公路同步建成通车，全市高速公路总里程突破 800公里，开启城市发展“后二绕”时代。

▲（图片来源：杭州发布）

随着2020年最后一个快速路项目秋石高架婺江路匝道正式完工，杭州综合交通立体路网建设的“十三五”规划任务顺利完成，圆满收官。

五年来杭州共建成快速路127公里、主次干道247公里、支小路130公里，杭州主城、副城及组团“45分钟”立体交通路网时空圈已初步建立。

目前，杭州快速路网已累计建成255公里，在建里程218公里，计划2022年内建成里程达464公里。届时，杭州快速路网系统“45分钟”时空圈基本形成，将进一步推进大城西、大江东以及杭富、杭临一体化发展，构建多中心、组团式、网络化、生态型的市域空间布局，为2022年杭州亚运会提供良好交通环境。这也意味着，一个构建在综合交通立体路网之上的现代化国际大都市正在逐步形成。

“十四五”大幕初启

杭州交通建设再提速

2021年，“十四五”开局之年，杭州地区生产总值增长目标为7%，2025年全市地区生产总值目标为突破2.3万亿元，为达到这一经济发展增速目标，杭州交通建设也按下加速键。

2021年，杭州计划建成江南大道、彩虹快速路西延等8个项目70公里，续建天目山路、艮山路过江隧道、留石快速路西延等25个项目127公里，开工通城大道（内官河-南二路）等项目9公里，为亚运会前快速路网四年行动计划收官打下基础。

在此基础上，《杭州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》指出，“十四五”时期，杭州交通将集中力量打赢“5433”综合交通大会战，全面推进实施“六铁、四高、两枢纽、两环线”等重大交通项目。

此外，杭州启动实施“打通断头路三年行动”，全面打通26条公路断头路和78条城市断头路。还将加快建设交通强国示范城市，全面推进“八大交通”和综合交通枢纽、数字交通试点建设。全面建成京杭运河二通道、下沙作业区，加快建设现代化内河港，实现与长三角世界级港口群的江海河联运。深化轨道、公交、慢行“三网融合”，全面构建“轨道上的杭州”。

可以看到的是，当前阶段杭州交通建设正在不断升级，面向现代化的重大空间战略布局，杭州也正加速构建宏大、多维、立体，具有国际水准的综合交通运输体系。

实际上，对于正处于迎接亚运会和长三角一体化发展国家战略实施窗口期和机遇期的杭州来说，加速发展的交通建设不仅打破空间壁垒，为人们出行提供便捷，而且不断将人才、技术、项目等串联起来，带动商业增值。人流、物流和信息流不断在杭积聚，不断增强对资本和产业的吸引力，从而推动杭州新一轮城市进阶。