2023中国汽车供应链大会在武汉经开区圆满落幕

11月10日下午，30多位业内大咖聚集一堂，同商“新时代开放与合作”大计, 围绕汽车供应链的发展现状、布局态势、竞争优势、短板断点，以及跨国车企如何更好融入中国发展、深化互信合作、加快业务转型、共享中国方案等问题开展战略研讨。

11月11日上午，供应链大会正式开幕。工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生，商务部对外贸易司机械处处长田雪村，东风汽车集团有限公司原董事长竺延风，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全等国家部委、行业协会领导以及专家出席大会开幕式。

会上，《中国汽车供应链布局与安全研究报告》全国首发。这是承接去年供应链大会共识的重要行动，中国汽车工业协会历时1年多形成“1+6+N”研究报告，对中央政府制定宏观政策、优化产业布局，地方政府招商引资、发展地方经济，车企转型发展、打造有竞争力的供应链均有重要借鉴和参考意义。

作为此次行业盛会的东道主，武汉经开区推介促进新能源与智能网联汽车及汽车核心零部件产业高质量发展的8条“硬核”措施，每年拿出30亿元“真金白银”，推动新能源与智能网联汽车及零部件产业高质量发展，全力打造新能源汽车全产业链发展示范区。与此同时，武汉经开区向全球企业家、行业精英发出邀请，共享发展机遇，共建车谷产业创新大走廊。

此外，大会还发布了44个2023年中国汽车供应链优秀创新成果，东风公司技术中心的一项成果入选。

在大会举办的主论坛以及9个主题论坛上，来自东风公司战略规划与科技发展部、东风公司技术中心、岚图汽车等车谷企业的相关负责人、专家，分别在相关论坛上发表主题演讲，向与会嘉宾分享打造安全、韧性、绿色的汽车供应链，构建产业新生态的经验与思考。