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【创新案例集11/20】中储股份基于资源整合的多式联运模式创新

【创新案例集11/20】中储股份基于资源整合的多式联运模式创新 掌链
2014-09-09
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导读:  导语:《创新》是由中国物流与采购联合会专业研究机构精心遴选、编撰的专业文献和参考资料,已由中国财富出版社

中储天津物流中心多式联运创新模式解析

打造一体化供应链服务,提升物流整合效率

导语:《创新》一书由中国财富出版社出版,内容来源于中国物流与采购联合会专业研究机构精选。经作者授权,第一物流网摘选书中核心内容,供读者参考。

创新主体概况

中储发展股份有限公司天津物流中心(以下简称“天津物流中心”)位于南仓地区,总面积达7.2万平方米,配备专业运输车队及完善的物流设备。其业务涵盖仓储、配送、国际国内货运代理、铁路接站发运、陆海联运、公铁联运等多种物流服务,主要面向快速消费品、大型超市和奶制品行业客户提供综合性物流解决方案。

创新成果产生背景

面对单一物流服务竞争力下降的市场环境,天津物流中心通过资源整合与多式联运模式探索,逐步向供应链一体化服务转型。同时,在全国运输网络布局逐渐成熟的背景下,客户需求不断升级,为创新模式提供了实践基础。

创新成果主要内容

根据客户多样化需求,天津物流中心推出以下三种定制化供应链解决方案:

(一)陆海联运:服务范围覆盖内蒙古及山西高岭土客户群,如华生高岭土、金洋高岭土等。运输方式为工厂陆运至天津港,再通过内贸或外贸方式运达目的地,形成内贸与外贸两种运作形式。

(二)铁海联运:服务于新疆及内蒙番茄酱客户,包括昊汉集团、中粮屯河等企业,采用铁路运输至天津港后出口海外。

(三)公铁联运:以铁路运输为核心,结合其他运输方式实现全程服务,主要客户为快消品行业,包括菊乐乳业、东糖集团等。


内贸、外贸陆海联运示意图

主要创新点

  • 提供一体化综合物流服务,强化全程服务能力
  • 自营与社会资源协同运作,增强竞争优势
  • 拓展增值服务项目,提升盈利能力

创新成果推广价值

该模式为物流企业拓展多式联运业务提供了可复制经验:

  1. 推动物流节点整合,助力港口物流及供应链平台企业提升效率;
  2. 在细分领域深度运营,如高岭土行业成功服务超12家企业,已成为区域性主导物流方式;
  3. 构建“物流+资金流”服务模式,依托企业优势打造综合服务体系。

    本成果由中储发展股份有限公司天津物流中心提交,创造人为谢平、刘秋月、于海轩,并荣获2013年度物流行业企业管理现代化创新成果奖二等奖。

【声明】内容源于网络
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