阿尔伯塔家庭购车仅一个半月即被警方没收，损失近4万加元
阿舒托什·帕塔克（Ashutosh Pathak）与其兄弟于2025年10月在阿尔伯塔省彭诺卡（Ponoka）的Summit Ram经销商处购入一辆福特F-150皮卡。该车经VIN核验、选自持牌经销商，流程合规。
然而，车辆于2025年11月被加拿大皇家骑警（RCMP）依法扣押——经确认为被盗车辆。帕塔克全程不知情，购车款近4万加元已通过信用额度与存款全额支付 [2] 。
经销商所属的Kaizen Auto Group表示对车辆失窃情况毫不知情；阿尔伯塔省机动车行业委员会（AMVIC）调查后亦认定其无主观过错 [3] 。保险公司则以“车辆非从帕塔克处被盗”为由拒赔 [4] 。目前该车已进入司法拍卖程序，帕塔克因无力承担诉讼成本，暂未提起民事索赔 [5] 。
VIN篡改隐蔽性强，经销商验车存在现实盲区
ALERT汽车盗窃部门指出，此类案件频发，且不局限于二手车——新车VIN标签亦可能遭专业篡改。犯罪者可伪造出外观合法的识别号标签，致使常规查验难以识别 [6] 。
ALERT汽车犯罪中士布兰登·克罗齐尔（Brandon Crozier）强调：消费者向持牌经销商购车时，天然预期车辆具备合法所有权及上路资质；但当前多数买家并未将VIN真实性、车辆历史记录纳入前置核查环节 [7] 。
他建议购车前主动询问经销商的车辆合法性验证流程，并自主完成牌照核查、Carfax及Carproof报告查询，以交叉验证车辆状态 [8] 。
监管方回应：持牌经销商须担起源头把关责任
阿尔伯塔省服务部长戴尔·纳利（Dale Nally）公开表态，居民从持牌经销商处购车，理应获得合法可登记的所有权。经销商有法定义务确保所售车辆符合注册及权属合规要求 [9] 。
政府已宣布将联合AMVIC复盘事件成因，评估现行监管机制是否存在漏洞，并研究强化VIN核验、车辆来源追溯等风控措施的必要性 [10] 。
据悉，RCMP已就该案对49岁圣保罗（St. Paul）居民坦娅·米歇尔·默里（Tanya Michelle Murray）提起诈骗、伪造及使用伪造文件三项指控。其已于治安法官处获释，下次听证定于2026年8月 [11] 。
图源：globalnews
