
燃料电池报,雄韬集团与电池网(微号:mybattery)联合推出的燃料电池双周报(每两周推出一次),旨在分享雄韬集团过去的两周内氢能相关情况,同时分享更具价值的资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,我们期待着您的关注、参与和支持!
雄韬集团 &电池网
2020年3月25日

01
雄韬集团
开沃中标广州15台氢能公交 雄韬配套燃料电池系统
2020年1月22日,广州公交集团第三公共汽车有限公司2019年氢能源公交车辆采购项目-中标公告显示,广州开沃新能源汽车有限公司(下称“广州开沃”)为中标人。广州开沃共中标15台10.5米氢能公交,单价250万元/台,总金额3750万元。雄韬氢雄配套燃料电池系统,额定功率为46kW。


02
形势&政策
国家部门颁布三则文件 力抓氢能与燃料电池标准规范
3月中旬,国家发改委印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》,将“研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策”列为重点任务,并要求在2021年完成。
同期,国家标准化管理委员会也先后印发《2020年全国标准化工作要点》和《2020年国家标准立项指南》,提出今年全国标准化工作要点包括健全氢能、天然气等清洁能源产储运用全链条标准体系,并将燃料电池相关标准研制列为立项重点。
信息来源:高工氢燃料电池
重庆氢能规划:2022年加氢站10座,氢能汽车800辆
3月20日,重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》提出,在示范推广层面,到2022年,建成加氢站10座,探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年,建成加氢站15座,在区域公交、物流等领域实现批量投放,氢燃料电池汽车运行规模力争达到1500辆。
信息来源:高工氢燃料电池
最高补600万,潍坊加氢站建设及运营扶持办法印发
近日潍坊市人民政府办公室印发《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》。本办法自2020年4月1日起施行,有效期至2021年12月31日。补贴具体内容为:
加氢站建设补贴
按日加氢能力固定式加氢站200公斤-500公斤、500公斤-1000公斤、1000公斤以上,建成年限2019年底前建成、2020年内建成、2021年内建成等依梯度分别给予50-600万元补贴。
加氢站运营扶持补贴
2019年度,对加氢站销售价格为46元的氢气给予30元/kg的补贴;2020年度,对销售价格为46元及以下的氢气给予10元/kg的补贴;2021年度对销售价格为40元及以下的氢气给予5元/kg的补贴。鼓励加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源,促进服务能力的提升。
信息来源:势能银链
三个氢能项目入内蒙古2020年重点 投资达25.46亿
日前,内蒙古发改委发布《2020年重点经济合作项目(第一批)》,193个项目上榜,投资总额3778亿元,其中有三个项目涉及风电制氢、氢液化加氢站建设,投资额达25.46亿元,详情见下表:

信息来源:氢能联盟
欧洲将成立清洁氢能联盟
《欧洲新工业战略》是欧洲启动绿色和数字化转型的顶层设计,描绘了2030年及以后清晰的工业愿景。作为绿色转型的重要手段之一,欧洲将成立清洁氢联盟,以加速工业脱碳和保持工业领先地位。这与欧盟此前在动力电池、微电子领域以及后续的工业云方面的行动如出一辙。
信息来源:氢能联盟
03
国内外企业
中汽中心19.9亿投资背后 燃料电池检测巨大商机
2020年3月22日,天津东丽区政府与中国汽车技术研究中心有限公司(下称“中汽中心”)举行签约仪式。中汽中心拟投资19.9亿元,在东丽经济技术开发区建设新能源汽车检测中心,开展燃料电池、动力电池和电驱动三大板块的检测业务。据了解,该中心将建设成为我国在燃料电池汽车领域测试能力覆盖最全、规模最大的研发验证和法规测试基地。
信息来源:高工氢燃料电池
捷氢科技5亿燃料电池项目正式开工
2020年3月22日,天津东丽区政府与中国汽车技术研究中心有限公司(下称“中汽中心”)举行签约仪式。中汽中心拟投资19.9亿元,在东丽经济技术开发区建设新能源汽车检测中心,开展燃料电池、动力电池和电驱动三大板块的检测业务。据了解,该中心将建设成为我国在燃料电池汽车领域测试能力覆盖最全、规模最大的研发验证和法规测试基地。
信息来源:高工氢燃料电池
重庆燃料电池技术产业创新中心落户璧山
3月9日,重庆高新技术产业研究院有限责任公司发布消息称,拟投资4500万元与新加坡淡马锡理工学院在重庆璧山共建燃料电池技术产业创新中心,项目主要将对淡马锡理工学院氢能转换电能技术进行成果转换。
信息来源:高工氢燃料电池
投资12.7亿元 福田汽车氢能商用车项目启动监理招标
近日,福田汽车对外公布,公司获得氢燃料商用车及测试能力建设项目的建设工程规划许可证,并启动项目监理招标。据悉,该项目总投资12.7亿元,具备年产2000辆氢能电动客车的生产、测试能力。据相关人士透露,该项目投入运营后将部分服务2022年冬奥会。
信息来源:高工氢燃料电池
日本东芝10MW光伏制氢厂投产
近日,日本企业集团东芝宣布其福岛氢能研究领域(FH2R)项目正式投产。FH2R项目配备20MW的光伏发电系统以及10MW的电解槽装置,每小时可产生高达1200 标方的氢气(额定功率运行),生产的氢气通过拖车和氢气管线输送到东京和其他地区用户。
信息来源:高工氢燃料电池
丰田和日野研发燃料电池卡车,有望2025年后上市
据外媒报道,日本丰田汽车公司与日野汽车股份有限公司(Hino)已经签署协议,联合研发一款重型燃料电池卡车,并将通过验证测试和其他手段,推动该款卡车得以实际应用,零污染重卡有望2025年后上市。
信息来源:商用车与零部件

深圳市雄韬电源科技股份有限公司全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一,股票代码002733。公司拥有四大研发生产基地,分别位于深圳、越南、湖北及大同,在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处,服务网络遍布全球100多个国家和地区。雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统,重点布局氢燃料电池,在深圳、武汉、大同等地投资设立子公司推进氢能产业,标准实验与检测中心4座,直接投资产业链企业6家,合作产业内研究机构5家,拥有16项氢燃料电池整车公告,参与氢燃料电池整车的研制与公告十余项。


