燃料电池报，由雄韬股份与电池网（微号：mybattery）联合推出的燃料电池双周报（每两周推出一次），旨在分享更具价值的资讯，给行业带来更客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，我们期待您的关注、参与和支持！
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2021年10月27日
【行业】为亚运会助力，国内首个氢电耦合“零碳”园区在杭启动建设
10月18日,“杭州亚运低碳氢电耦合应用示范项目”在钱塘江入海口附近的格力园区启动，这也是全国首个融合柔性直流、氢电耦合、多能互补的“零碳”绿色园区，建成后预计一年可减少碳排放860吨。
根据项目施工进度安排，预计到今年底，钱塘江入海口的部分风和光将变成氢气和氧气，服务园区通勤公交接驳车、物流叉车等工具和办公楼、生产车间、数据中心等场所都将用上绿色清洁能源。通过多能互补的一系列能量“组合拳”，园区的单位产值能耗可下降约16%，每天需要的大电网负荷从6400千瓦减少到5370千瓦。
信息来源： 杭州日报
【动态】深圳市首条氢能公交示范线开通
10月20日，在深圳市龙岗区坪地街道，随着第一批乘客登车，全市首条氢能公交示范线正式开通。该条氢能公交示范线目前共有5辆氢能公交车，从坪地汇源总站始发，途经国际低碳城、坪地中学、龙岗中心医院等地，最后抵达双龙地铁站，市民可以免费体验乘坐。该条氢能公交示范线还将作为接驳线路，为深圳国际低碳城提供精准服务。
信息来源： 高工氢电
【行业】武汉雄韬氢雄被评为“瞪羚企业”
近日，湖北省科技厅遴选确定了2021年第一批拟入库湖北省科创“新物种”企业名单，武汉雄韬氢雄成功入库“新物种”企业，并被评为“瞪羚企业”。
资料显示，雄韬氢雄是燃料电池行业头部企业，在燃料电池技术上走在行业前列。公司始终注重燃料电池技术布局，以技术引领高质量发展，并与行业头部高校进行产学研深度合作，并进行成果转化。
信息来源： 高工氢电
【政策】助力碳达峰！国务院《2030年前碳达峰行动方案》11次提及氢能
10月26日，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》指出要深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重大战略决策，扎实推进碳达峰行动。实现到2025年，非化石能源消费比重达到20%左右，单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%，单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%，为实现碳达峰奠定坚实基础；到2030年，非化石能源消费比重达到25%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，顺利实现2030年前碳达峰目标。
信息来源： 氢云链
【政策】研发支出占比翻倍，氢能纳入新能源重点规划！《黑龙江省“十四五”科技创新规划》发布
10月25日，黑龙江人民政府印发了《黑龙江省“十四五”科技创新规划》。在氢能方面，《规划》指出落实“四个革命，一个合作”能源战略，走新时代能源高质量发展道路，围绕氢能与燃料电池、智能电网及储能系统、生物质能、可再生能源开展关键技术研究与产业化应用，加快构建清洁低碳、安全高效、绿色多元的新能源体系，保障能源安全，推动碳达峰碳中和目标尽早实现。
信息来源： 氢云链
【动态】2150万！武汉再次发布氢燃料电池汽车招标公告
10月24日，武汉经济开发区（汉南区）城市管理执法局发布氢能源环卫作业车辆购置招标公告，项目分两包进行：第一包购置5辆18吨/台氢能源洗扫车，金额为1075万元；第二包购置5辆垃圾装载量4-5吨生活垃圾收集车，金额为1075万元。总金额为2150万元。
信息来源： 氢云链
【政策】国务院：探索氢能在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用
近日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，聚焦2030年前碳达峰目标，对推进碳达峰工作作出总体部署。该文件涉及氢能产业相关内容，具体如下——
推动钢铁行业碳达峰。探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点示范，推动低品位余热供暖发展。
积极扩大氢能等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。
有序推进加氢站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。到2030年，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。
信息来源：势银能链
【动态】韩正：中俄将引领世界能源转型，积极拓展积极在可再生能源、氢能、储能等合作
10月14日，国务院副总理韩正14日在北京以视频方式出席“2021俄罗斯能源周”国际论坛并发表致辞。本届论坛主题为“世界能源：为发展转型”。
韩正表示，当前，以科技创新为驱动、绿色低碳为导向的能源转型变革正在全球范围内深入推进。中国作为负责任的大国，坚决贯彻新发展理念，坚定不移推进能源高质量发展。
中国将力争于2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。实现这一目标，中国需要付出艰苦努力。
信息来源： 氢云链
【行业】全球氢能产业加速发展
国际能源署预测，到2070年全球对氢气的需求将达到5.2亿吨。作为应对气候变化和加快能源转型的重要举措，越来越多经济体更加重视发展氢能产业。
国际氢能委员会近期发布的报告显示，自今年2月以来，全球范围内启动了131个大型氢能开发项目。预计到2030年，全球氢能领域投资总额将达到5000亿美元。世界能源理事会预计，到2050年氢能在全球终端能源消费量中的占比可高达25%。
信息来源： 人民日报
【行业】FCHO发布最新氢能产业报告
据国外媒体报道：燃料电池和氢能观测站（FCHO）最近发布了一组新报告，总结了过去一年（2020 年）燃料电池和氢能在技术与市场、供需、政策、标准、专利和教育与培训等领域的发展。
在欧洲，新燃料电池电动汽车 (FCEV) 的注册数量增加了 41%（总共 2774 辆汽车），燃料电池出货量增加到 148.6 MW（与 2020 年相比增加了 31%），占全球总量的 10%。此外，尽管供应链挑战推迟了加氢站的部署，但欧洲运行或在建的加氢站数量也略有增加（2020 年为 162 座，而 2019 年为 158 座）
信息来源： 氢能源网
雄韬股份
深圳市雄韬电源科技股份有限公司（股票代码002733），全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一。公司拥有六大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北武汉、湖北京山、大同及广州，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。
雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业7家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有60余项氢燃料电池整车公告。
