雄韬氢周刊丨我国空间燃料电池在轨实验成功完成，西北欧氨气制氢成本低于10欧元/公斤，云南、北京、上海发布氢能相关政策

【行业】ICIS数据：西北欧氨气制氢成本低于10欧元/公斤

因氨需求持续疲软，ICIS（独立商品情报服务公司）数据西北欧氨制氢估价继续下路，自6月下旬以来首次跌破10欧元/公斤大关。

据ICIS数据，西北欧氨制氢估价进一步下降0.07 欧元/公斤至 9.99 欧元/公斤，现在比 10 月初的评估低 2.50 欧元/公斤以上，缩小了对荷兰低碳制氢成本的溢价。

信息来源：ICIS

【动态】我国成功完成首次空间燃料电池太空在轨实验

近日，由中国航天科技集团有限公司五院529厂承担的天舟五号燃料电池搭载载荷项目顺利完成了在轨实验任务，标志着我国首次完成了空间燃料电池在轨实验。

在轨实验过程通过多个工况的循环验证，顺利完成了所有既定任务，取得了圆满成功，初步验证了燃料电池能源系统在轨舱外真空、低温及微重力条件下发电特性、变功率响应规律以及电化学反应的界面特性，为空间燃料电池能源系统的研制和关键技术攻关提供重要的数据和理论支撑。

信息来源：人民日报客户端

【政策】云南：大力推动氢能炼钢 适时开展氢燃料电池汽车示范运行

11月29日，云南省环境污染防治工作领导小组办公室印发《云南省应对气候变化规划（2021—2025年）》，其中提到：

到2025年，全省电力总装机1.4亿千瓦以上，绿色能源装机达到1.2亿千瓦以上，占比86%以上，清洁能源发电量约4200亿千瓦时，力争建设新型储能规模200万千瓦左右，支持氢能产业试点，基本建成国家清洁能源基地。

严格落实《钢铁产能置换实施办法》，进一步限制长流程钢铁生产，大力推动电炉短流程炼钢和氢能炼钢，到2025年，短流程炼钢占比达到15%以上，对电炉炼钢实施等量置换，提高电炉生产效率，加快提高钢铁企业智能化车间、无头轧制、低碳炼铁等技术水平和推广应用，进一步提高废钢利用比例，推广应用钢铁工业煤粉催化强化燃烧、余热、余能回收利用，富含一氧化碳气体二次能源综合利用等。

推进新能源车船配套基础设施建设，开展充电桩和充电站建设，提升充电基础设施覆盖率，加大高速公路服务区、港区、机场、交通枢纽、物流中心、公交场站等区域充电服务网路布局建设力度，强化充电桩与信息技术的融合。推动LNG、电动、氢能等新能源或清洁能源动力船舶技术进步，鼓励在高原湖泊和城市河段等区域率先示范应用。

信息来源：云南省生态环境厅

【政策】《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》发布

近日，北京市城市管理委员会发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》，其中指出：北京市2023年前力争推广氢燃料电池汽车3000辆、2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。氢燃料电池汽车在7类应用场景的可推广潜力规模为13.70万辆。2025年前，立足区域示范成果，紧跟京津冀燃料电池汽车示范城市群建设步伐，力争建成并投运加氢站74座，加氢总能力达到148吨/日，满足126吨/日车用氢能需求，进一步扩大加氢站服务辐射范围，初步形成规划布局合理、结构灵活多样、安全保障优先、滚动有序调控的氢燃料电池汽车车用氢能供给保障体系。

信息来源：北京市城市管理委员会

【政策】安徽合肥“十四五”新能源汽车产业发展规划：氢燃料供给体系有序布局 示范推广应用燃料电池汽车500辆

近日，安徽合肥市经济和信息化局发布关于印发《合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划》的通知，其中氢能方面指出：

基本建成适度超前、布局合理、车桩位相随、智能高效的充电基础设施体系，新增公用和共用充电桩20000个，新建换电站100座、加氢站10座。

氢燃料供给体系有序布局，示范推广应用燃料电池汽车500辆。

支持企业探索发展氢燃料电池商用车领域，补全整车产业链条。

加快车规级芯片、氢燃料电池产业化进程。支持整车企业扩大零部件生产规模，提升本地零部件配套水平。

信息来源：合肥市经信局

【政策】上海：计划到2025年 氢能产业链产业规模突破1000亿

11月23日，上海市上午举行市政府新闻发布会，市经济信息化委主任吴金城介绍了《上海打造未来产业创新高地 发展壮大未来产业集群行动方案》有关情况。

氢能有关内容：打造五大未来产业集群。

一是打造未来健康产业集群。面向人民生命健康，以前沿突破、临床应用为导向，推动脑机接口、生物安全、合成生物、基因和细胞治疗等技术研发突破及产业化。如在脑机接口领域，上海拥有中科院上海微系统所、复旦大学类脑智能科学与技术研究院等研究机构，上海企业的“微创植入式高通量柔性脑机接口技术”，绝大部分指标都领先国内外同行水平。

二是打造未来智能产业集群。面向数字化、智能化发展方向，以技术策源、广泛赋能为导向，推动智能计算、通用AI、扩展现实（XR）、量子科技、6G等技术研发突破及产业化，为城市数字化转型提供更加智能、更加可靠、更加集成的技术底座；发挥在线新经济生态园、数字化转型示范区等载体功能，推动未来智能应用落地，赋能经济社会高质量发展。

三是打造未来能源产业集群。面向能源安全和可持续发展，以核心突破、首创示范为导向，推动先进核能、新型储能等技术研发突破及产业化。如在氢能领域，计划到2025年，建设各类加氢站70座左右，建成3到5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元。

四是打造未来空间产业集群。面向深海空天利用和空间拓展，以战略牵引、突破极限为导向，推动深海探采、空天利用等技术研发突破及产业化。如发挥上海装备产业优势，研发深远海、极地船舶与海洋工程装备，发展重型破冰船、高冰级LNG船等极地装备，服务国家战略；突破关键飞行技术，研制载人电动垂直起降飞行器等，探索空中交通新模式。

五是打造未来材料产业集群。面向材料应用的功能性突破，以前沿布局、培育需求为导向，推动高端膜材料、高性能复合材料等技术研发突破及产业化。重点是提升膜材料基础结构设计和原料自主化能力，做强高性能纤维产业链，为智能终端、高端装备等提供基础性、战略性支撑，为人民美好生活赋能。

信息来源：上海发布

【动态】200亿！中石化拟建400公里输氢管道连接京蒙两地

据悉，中石化将投资200亿元用于在内蒙古乌兰察布建设绿色电力和氢能综合项目。该计划包括陆上风电制氢一体化工程和输氢管道。这条输氢管道长达400公里，将连接乌兰察布的制氢厂和中石化在北京的燕山石化，管道的年吞吐量为10万吨氢气。相关项目将由中石化新能源公司“中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司牵头。目前，中石化新星已开始对该项目进行现场勘察。

信息来源：氢云链

【行业】Hyperion Motors 计划部署移动加氢站，以支持其 XP-1 氢燃料电池超级跑车

氢燃料电池汽车网  据外媒报道，由于几乎没有加氢基础设施可用，Hyperion Motors计划部署其自主研发的移动加氢站Hyperion Hyper，以支持其XP-1氢燃料电池超级跑车。

Hyperion在一份新闻稿中表示，Hyperion Hyper移动加氢站也可以为电池电动汽车配备直流快速充电器，其部署速度将比传统基础设施更快，并且可以根据需要重新定位，以满足实时需求。

根据Hyperion的说法，氢可以通过水电解在现场生产，通过安装在每个单元屋顶上的太阳能电池板供电，以确保生产的氢是真正的绿色。

信息来源：氢燃料电池汽车网

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雄韬股份

深圳市雄韬电源科技股份有限公司（股票代码002733），全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一。公司拥有六大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北武汉、湖北京山、大同及广州，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。

雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业9家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有70余项氢燃料电池整车公告。