6月27日，佛山市禅城区人民政府印发《禅城区碳达峰实施方案》。氢能方面提到：到2025年，培育推广氢能应用场景超过50个项目。到2030年，培育推广氢能应用场景超过100个项目。
加快发展新能源。探索氢能作为传统燃料替代，推动氢能在交通、电力、热力等领域的示范和规模化应用。推动发展多元化制氢技术，扩大氢能来源，充分发挥南庄制氢加氢加气一体化站项目的示范作用，鼓励和支持利用现有具备条件的加油站场地完善提升综合能源功能，开展油、氢、电综合汽车能源供给服务。
推动运输工具装备低碳转型。加快新能源汽车推广应用，加快公务车、出租车（含网约车）、物流配送车、环卫车等城市公共服务车辆的电动化和氢能替代，落实有关充换电、加氢基础设施建设补贴政策，促进新能源汽车消费。
6月27日，湖南发改委公布了对省政协十三届二次会议第822号关于健全政策法规，推动我省氢能产业链发展和完善的提案的答复。湖南发改委明确：
加快出台氢能产业安全管理相关政策文件，氢能产业发展三年行动方案，以及氢能产业支持政策，加大政策支持力度，营造有利于氢能产业发展的良好生态，助推产业发展。
加快推动实施方案和支持政策制定及实施落地，围绕储运氢、加氢等领域，加快推进一批技术攻关和试点项目，推动构建多元化储运和加注体系。
加强统筹谋划，以工程机械为重点，逐步拓展氢交通、氢储能、氢化工、氢冶炼等领域的应用，着重打造“一港两廊四区”。
加快出台氢能产业发展三年行动方案和支持政策，谋划好我省发展定位和目标、主攻方向，加快体制机制创新突破，推动氢能产业高质量发展。加大资金支持力度。省级层面在省级政府引导基金体系下设立新能源产业子基金，目标规模30亿元，首期规模10亿元，支持范围包括氢能优质企业和重点项目。
6月26日，广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》，这是全国首个省级氢能高速政策。该项目从2024年6月至2025年12月，为期18个月。2024年上半年，启动广湛氢能高速示范项目，率先开展广佛冷链城配示范运营，建成并投运茂石化储氢站撬装式加氢站，投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。
2024年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站（中石化道滘加氢站）、沙田综合能源服务站（东莞能源沙田加氢站）投入运营。
2025年底前，完成广湛高速梁金山服务站（对开）、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。
6月20日，四川达州市通川区经信局发布《通川区推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》。发展目标明确，以跻身全省氢能产业发展第一方阵为目标，全力打造达州市氢能发展标杆主城区，实现通川氢能产业的跨越式发展。大力推动招引氢能产业相关企业落户通川，建设加氢站，逐步完善氢能基础设施，推广氢能在氢燃料电池汽车、工程机械、交通运输、分布式发电等领域的示范应用。到2027年，形成氢能“制-储-运-加-用”全产业链生态体系全面发展格局。文件提出三大主要措施，构建氢能产业科技创新体系，打造氢能产业集群，扩大推广应用。
其中，加快推动关键核心零部件产业化。支持氢能领域企业围绕制、储、运，燃料电池核心材料和零部件，备用电源等氢能应用重点领域研发和产业化。对在通川区建设的中试基地或中试生产线，单个项目给予最高1000万元资助；对在通川区建设的产业化项目，单个项目给予最高1500万元奖励。
6月20日，沈阳正式印发实施《沈阳市储能产业发展规划 （2024-2030年）》《沈阳市氢能产业发展规划 （2024-2030年）》 。规划分为发展环境与基础、总体思路与目标、发展重点、空间布局、重点任务和保障措施6个部分27项内容。
发展目标提出，把沈阳建设成为具有重要影响力的“北方氢都”。到2025年，全市氢能产业实现年产值500亿元，形成覆盖全市、辐射全省的氢能全产业链全景式试点示范基地。到2030年，全市氢能产业实现年产值1000亿元，形成辐射全省的氢能产业技术创新引领区和策源地，氢能全产业链基础形成。
规划明确了“一核两区三心多园”的空间布局。一核是以铁西氢能装备制造基地为核心，两区为沈北煤炭地下气化制氢产业集聚区和大东氢能燃料电池集聚区，三心为国际绿氢工程技术研发中心、煤炭地下气化国家工程技术中心和国家自主掺氢燃气轮机应用示范中心，多园包括氢能装备产业园、氢燃料电池产业园、煤炭地下气化制氢产业园、氢氨醇绿色能源产业园和二氧化碳加氢制甲醇产业园。
6月19日，河南郑州航空港公示《郑州航空港经济综合实验区加油加气站和燃料电池汽车加氢站布局专项规划（2021-2035）》。目标提出，科学预测航空港区加油加气站、加氢站的规模和数量，优化、完善站点布局，规范汽车加油加气、加氢设施的建设和服务，建立规划统一、布局合理、经营合法、竞争有序的成品油、天然气和氢能分销服务网络体系。
根据空间分布法和车辆需求预测法及航空港区政策文件，本次规划站点均为加油加氢合建站，为满足区域内加油加气、加氢需求，至规划期末，共规划加油加气加氢站100座。
6月7日，河南省人民政府印发了河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干财政政策的通知，该文件自印发之日起实施，有效期至2024年12月31日。在氢能方面，文件指出，支持氢燃料电池重型卡车更新替代。在燃料电池汽车示范应用郑州城市群范围内，支持重型卡车（吨位31吨以上、系统功率≥120千瓦）氢燃料电池替代，统筹现有资金渠道，在现行补助标准的基础上增加不超过15万元/台的补助。
