雄韬燃料电池周报（第七期）
雄韬股份
我国专利在近十年处于稳步增长阶段，但是跟国际专利相比还相差甚远。日本是燃料电池汽车专利技术规模最大的国家，对世界市场的争夺也非常激烈。在燃料电池汽车专利申请人全球排名中，日本丰田以3939个专利族居首位，其次是日本本田汽车、日产汽车。而我国第一汽车股份公司仅以38项专利族数量国际排名第42位。单在中国市场中，日美韩企业布局广泛，本土企业与其差距甚大，仅占了31%，表明我国对于燃料电池汽车的发展热情严重不足。
美国东北部氢能产业增长：在过去的四年时间，氢能和燃料电池产业对地区经济影响甚大。
就2015年，氢能和燃料电池供应链为地区贡献约14亿美元的营收和投资，提供超6550个就业机会，约6.2亿美元的劳工收入，超8300万美元政府财政收入。
日本高压供氢阀达到联合国标准：日本京滨公司（Keihin）于3月25日宣布他们面向燃料电池车（FCV）生产的高压供氢阀达到了联合国标准，并表示该高压供氢阀是全球首款达到该标准的产品，目前已被本田的新款FCV“CLARITY FUEL CELL”采用。
HyperSolar将试验商业化制氢技术：HyperSolar开发了一种新型的用湿化学合成工艺制造太阳能制氢电池和一种特有的涂层技术，可以保护太阳能制氢电池的腐蚀。同时，也开发了一种可与铂基催化剂活性相当的锡、钴、硫制成的光催化剂。他们将致力于制造一个1平方英尺大小的原型电池，实现超过10%的光-氢转换效率，并稳定工作1000小时以上，同时保证系统的造价要低于每千克氢气5美元。
