雄韬燃料电池报（第61期）

随着近年来国内外对氢燃料汽车的关注度持续增高，各方投资也相继进入该领域，公众对氢能的认识不再陌生，氢能利用正式进入一个加速发展时期，或许在不久的将来，氢能就会像传统化石能源一样进入千家万户，雄韬集团也在为这个目标不断努力着。

9月25日下午，高邮市委常委、副市长邱加永、市人大常委会副主任杨向东、市政协副主席钱富强率领高邮市招商局、商务局、南京银行高邮支行等领导对雄韬股份进行了走访调研，公司总裁张华农、副总裁陈宏、董事会秘书刘刚等代表公司进行了接洽会晤。双方就雄韬氢能产业战略布局规划、氢能储能、交通等产业在高邮的发展规划等内容进行了较为深入的探讨交流，为雄韬氢能产业、储能产业在高邮市和江苏省的发展奠定了更为坚实的基础。

9月20日下午，如皋市委常委、副市长桂万先、副市长吕兰率领如皋市招商局、珠三角产业招商协同中心等领导对深圳市雄韬电源科技股份有限公司（以下简称雄韬集团）进行了走访调研，雄韬集团副总裁赵小丽、氢燃料电池专家陶文艳博士等人代表接见。

会议期间赵小丽副总裁就雄韬氢能产业发展现状、战略规划、全产业链培育、核心环节加注、海内外资源整合、多层次资本支持、战略定位持续布局、人才架构等内容做了详细汇报，获得了如皋市领导一行的高度认可。双方就如皋氢经济发展、氢能产业发展等方面交换了意见，并初步约定在十月下旬在如皋市举行的第三届国际燃料电池汽车大会期间适时进行深度会晤。

9月18日，由雄韬氢雄投资建设的山西大同氢能产业园年产10万套燃料电池系统一期工程投产仪式在大同市举行。大同副市长荆虎主持并宣布仪式开始，大同市委副书记、市长武宏文、大同雄韬氢雄云鼎氢能科技有限公司（以下简称“雄韬氢雄”）总裁熊云发表讲话，山西省委常委、大同市委书记张吉福出席仪式并正式宣布投产。自此，总投资30亿元人民币的燃料电池发动机产业化项目在大同正式拉开帷幕，大大加速了山西迈入零排放“氢能社会”的脚步。

2018年9月14日，山西省委常委、大同市委书记张吉福、大同市委副书记、市长武宏文等一行领导莅临大同雄韬氢雄云鼎科技有限公司燃料电池生产基地一期厂房考察指导工作。

同雄韬氢雄云鼎总裁熊云详细介绍了公司的总体建设规划与现阶段工作成果，同时也对山西省及大同市政府长期的关心和支持表示感谢。目前，雄韬氢雄大同燃料电池系统生产基地一期厂房建设已经接近尾声，预计9月底10月初即可投入小批量试生产！该基地规划燃料电池发动机年产能为三万套，初期“小步快跑”，尽快为大同市燃料电池公交车示范线路的开通做好产品储备。张吉福书记认真听取了汇报，同时也对目前项目的推进进度给予了充分的认可与赞赏。

据外媒报道，大众汽车日前宣布了一款全新的货运概念车--CrafterHyMotion，它采用了氢燃料电池动力传动系统。这款车的设计考虑到了更长的旅程，除此之外还拥有比其电动前身e-Crafter更大的有效载荷能力。e-Crafter的车载锂离子电池每次充满电可行驶173公里，但如果用上7.5千克的氢燃料罐则能让续航里程超过500公里。汽车每100公里消耗1.4千克氢气，而添加燃起则只要4分钟时间。

山东省人民政府印发了《山东省新能源产业发展规划（2018-2028年）》（以下简称《规划》），在氢能与燃料电池产业领域，《规划》指出，要顺应新能源产业发展趋势，做大做强新能源汽车重点产业、加快布局氢能前沿产业、培育壮大氢能特色产业集群、组织实施氢能产业与应用融合示范区，推动山东全省由“山东制造”向“山东智造”、“山东创造”转变，为新旧动能转换提供强有力支撑。主要内容为：

• 氢燃料电池汽车作为重点发展的主攻方向之一

• 加快布局氢能前沿产业                    

• 培育壮大氢能特色产业集群

• 组织实施氢能产业与应用融合示范区